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通用新CEO被指亟待解決三大問(wèn)題
[摘要] 未來(lái)擺在通用汽車即將任命的首位女性CEO瑪麗·巴拉面前的問(wèn)題是：如何領(lǐng)導(dǎo)通用汽車，使其走向復(fù)興之路。 通用汽車公司即將任命的首位女性CEO瑪麗·巴拉(Mary Barra)，近日成為商界和汽車行業(yè)
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大規(guī)模調(diào)整 通用在韓澳擬減產(chǎn)
[摘要] 通用汽車計(jì)劃關(guān)閉位于澳洲的兩個(gè)工廠,并計(jì)劃到2016年將該公司在韓國(guó)的汽車產(chǎn)量削減至多20%，通用汽車在韓國(guó)生產(chǎn)的部份汽車將用來(lái)滿足澳洲市場(chǎng)的需求。 知情人士透露,通用汽車計(jì)劃對(duì)陷入困境的國(guó)際
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凱迪拉克發(fā)力拓展歐洲業(yè)務(wù) 抗衡德系三強(qiáng)
[摘要] 通用汽車將大力拓展豪華品牌凱迪拉克在歐洲市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，著眼于通過(guò)凱迪拉克同寶馬、奔馳及奧迪展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)該公司將公布拓展凱迪拉克歐洲業(yè)務(wù)的詳細(xì)計(jì)劃。 通用汽車宣布，將大力拓展豪華品牌凱迪
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通用在華銷量破300萬(wàn) 大眾奪冠成泡影
[摘要] 早些年失去了中國(guó)第一的寶座之后，大眾一直奮起直追，年初叫囂要和通用一決高下，但到今天，通用在華銷量破300萬(wàn)，或許大局已定。 對(duì)于從年初開(kāi)始就已經(jīng)放出口號(hào)要競(jìng)逐中國(guó)市場(chǎng)銷量桂冠的大眾和通用
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通用汽車將拋售所持PSA股權(quán) 削減新車合作項(xiàng)目
[摘要] 通用汽車計(jì)劃售空所持標(biāo)致雪鐵龍7%股權(quán)，同時(shí)雙方新車合作項(xiàng)目再度縮水，通用旗下歐寶放棄同標(biāo)致雪鐵龍共享小型車平臺(tái)。 抽身PSA股權(quán) 12月12日，通用汽車副董事長(zhǎng)斯蒂夫·葛斯基(Steve Girs
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美法庭判定通用無(wú)需承擔(dān)德?tīng)柛Ｍ诵輪T工醫(yī)療津貼
[摘要] 美國(guó)底特律地區(qū)法庭（District Court in Detroit）日前宣布，判定通用汽車無(wú)需為前子公司德?tīng)柛５耐诵萑藛T承擔(dān)價(jià)值4.5億美元的醫(yī)療津貼。 美國(guó)底特律地區(qū)法庭（District Court in Detroit）
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通用全線推進(jìn) 新能源車戰(zhàn)略
[摘要] 通用汽車在旗下車型中搭載不同的電氣化動(dòng)力總成系統(tǒng)，全新推進(jìn)節(jié)能和新能源汽車技術(shù)。 通用中國(guó)近日在廣州舉行了電氣化學(xué)院系列活動(dòng)，完整展示了通用汽車的電氣化全球戰(zhàn)略，包括輕度混合動(dòng)力技術(shù)、
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通用和豐田競(jìng)奪美國(guó)市場(chǎng)中級(jí)皮卡桂冠
[摘要] 隨著福特及克萊斯勒先后在美國(guó)放棄了中級(jí)皮卡市場(chǎng)，通用汽車成為底特律三巨頭中唯一一家同這一細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者——豐田展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的車企。 隨著福特及克萊斯勒先后在美國(guó)放棄了中級(jí)皮卡市場(chǎng)，通用汽
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通用掌門人退休權(quán)力一分為三 新CEO博拉面臨四大挑戰(zhàn)
[摘要] 通用汽車現(xiàn)任董事長(zhǎng)兼CEO艾克森也在完成其歷史使命后宣布將于2014年1月15日退休，其管理權(quán)限也一分為三。 12月9日，美國(guó)政府全部出售其所持有通用汽車余下股票，這意味著通用僅用4年時(shí)間就還清了原
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通用汽車宣布將在澳洲停產(chǎn) 霍頓品牌命懸一線
[摘要] 當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月10日，通用汽車宣布到2017年將在澳大利亞停止整車和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)運(yùn)行，將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為銷售公司。通用在澳大利亞的品牌霍頓面臨消亡的巨大危機(jī)。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月10日，通用汽車宣布到2017年將在
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雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)2016年開(kāi)始退出歐洲市場(chǎng)
[摘要] 通用汽車公司近日正在進(jìn)行一系列全球性戰(zhàn)略調(diào)整，計(jì)劃2016年開(kāi)始將沃藍(lán)達(dá)產(chǎn)品撤離歐洲市場(chǎng)，與此同時(shí)，雪佛蘭品牌將不再是歐洲市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。 通用汽車公司近日正在進(jìn)行一系列全球性戰(zhàn)略調(diào)整，計(jì)
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報(bào)告稱美政府救助汽車業(yè)挽救150萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位
[摘要] 美國(guó)汽車研究中心日前發(fā)布報(bào)告稱，美國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)汽車行業(yè)采取的救濟(jì)措施挽救了該國(guó)大約150萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。 據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)汽車研究中心(Center for Automotive Research, CAR)日前發(fā)布報(bào)告稱
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美政府清倉(cāng)通用 中國(guó)因素將左右未來(lái)業(yè)績(jī)走向
[摘要] 近期美國(guó)政府救助通用汽車正式結(jié)束。未來(lái)中國(guó)因素將左右通用汽車的業(yè)績(jī)走向，就汽車銷量而言，通用汽車過(guò)去八年一直是中國(guó)最大的外國(guó)汽車制造商。 隨著底特律汽車巨頭通用(GM)的連續(xù)盈利，以及美國(guó)
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通用汽車明年迎來(lái)首任女性CEO 另設(shè)總裁職務(wù)
[摘要] 通用汽車表示，現(xiàn)任公司CEO兼董事長(zhǎng)丹·艾克森（Dan Akerson，現(xiàn)年65歲）將于2014年1月15日退休，由現(xiàn)年51歲的瑪麗·巴拉接替其CEO職務(wù)。 通用汽車宣布多項(xiàng)重大人事變動(dòng)，現(xiàn)任產(chǎn)品研發(fā)負(fù)責(zé)人瑪麗&m
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通用考慮擴(kuò)大韓國(guó)向澳出口 重組結(jié)構(gòu)
[摘要] 通用汽車公司可能會(huì)考慮將更多韓國(guó)制造的汽車出口至澳大利亞，澳大利亞與韓國(guó)5日簽署了自由貿(mào)易協(xié)定，推動(dòng)了通用韓國(guó)公司向澳大利亞汽車出口。 據(jù)英國(guó)路透社12月6日?qǐng)?bào)道，一位消息人士透露，通用汽
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美國(guó)財(cái)政部已從通用汽車完全退出
[摘要] 美國(guó)財(cái)政部已經(jīng)賣出所持有的全部通用汽車(GM)股票，完全從該公司退出。美國(guó)財(cái)政部撤資后，對(duì)于高管薪酬的限制即時(shí)失效，通用將可以更加靈活地招募和留住人才。 北京時(shí)間2013年12月10日早間消息，據(jù)
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通用車聯(lián)網(wǎng)有望采用嵌入式 搭載4G系統(tǒng)
[摘要] 近日，通用汽車展示了其在先進(jìn)材料、人性化科技以及前瞻設(shè)計(jì)等領(lǐng)域取得的最新進(jìn)展和成就。通用未來(lái)有望采用“嵌入式”實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)。 ”通用未來(lái)將要采用的戰(zhàn)略是使用嵌入式系統(tǒng)，把整個(gè)4G都裝到車
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美國(guó)政府拋售所有通用汽車股權(quán) 總計(jì)虧損105億美元
[摘要] 美國(guó)財(cái)政部宣布名下所有的通用汽車股權(quán)均告售出，結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)4年的政府持股。美國(guó)政府在不同階段分批拋售，總共虧損105億美元。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日，美國(guó)財(cái)政部宣布名下所有的通用汽車股權(quán)均告售出，
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通用汽車全球大調(diào)整或再裁撤韓澳子公司
[摘要] 華爾街日?qǐng)?bào)援引知情人士的話稱，美國(guó)通用汽車公司正對(duì)陷入困境的國(guó)際業(yè)務(wù)，進(jìn)行一波大調(diào)整。通用汽車韓國(guó)工廠將大幅度減產(chǎn)，澳大利亞子公司也可能停產(chǎn)。 現(xiàn)在看來(lái)，通用汽車(GM)2013年11月突然宣布
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美國(guó)政府拋售所有通用汽車股權(quán) 總計(jì)虧損105億美元
[摘要] 美國(guó)財(cái)政部宣布名下所有的通用汽車股權(quán)均告售出，結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)4年的政府持股。由于通用汽車股權(quán)一度走低，美國(guó)政府在不同階段分批拋售，總共虧損105億美元。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日，美國(guó)財(cái)政部宣布名下所
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