7月19日,2012中國汽車電子國際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會在成都召開。 中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會常務(wù)理事龐春霖表示,汽車電子標(biāo)準(zhǔn)體系已經(jīng)完成,但他并沒有透露標(biāo)準(zhǔn)具體發(fā)布時間。
“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”是最近家電圈的口頭禪,這是因為今年日系家電的集體虧損和韓系家電的崛起。有調(diào)查稱,韓國三星的排名從去年的第十一位一躍升至現(xiàn)在的第四位。其實在汽車圈,來自韓
隨著車聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正在中國悄然興起。有機(jī)構(gòu)預(yù)計2013年中國 汽車電子市場規(guī)模將達(dá)3750.5億元人民幣,預(yù)計到2015年,中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望突破1500億元人民幣。
作為物聯(lián)網(wǎng)的一個重要領(lǐng)域,車聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用,由此引發(fā)的市場商機(jī)也受到越來越多廣泛的關(guān)注。研究機(jī)構(gòu)最新報告顯示,車聯(lián)網(wǎng)市場2013年預(yù)計將達(dá)到 218.2億美元。在巨大商
移動互聯(lián)世界的到來,傳統(tǒng)的汽車行業(yè)正被迅速地席卷進(jìn)該浪潮。汽車公司在車載信息系統(tǒng)上開發(fā)的車載APP,并表示將以不同的方式持續(xù)大力開拓APP的創(chuàng)新和應(yīng)用。車載APP發(fā)展勢不可擋,汽車業(yè)也刮起移
聯(lián)電攜手新思加速14nm FinFET制程的認(rèn)證 聯(lián)電(2303-TW)(UMC-US)與新思科技(Synopsys)(SNPS-US)共同宣布,兩家公司的合作已獲得成果,采用新思科技D
隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)和電子技術(shù)的發(fā)展,車輛導(dǎo)航、通信、移動辦公、多媒體娛樂、安防輔助駕駛和遠(yuǎn)程故障診斷等功能電子系統(tǒng)可以通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)形成車載信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。未來的汽車儀表系統(tǒng)向著集成化、智能化、全
美國電信商U.S. Cellular推出CruiseConnect連網(wǎng)裝置,CruiseConnect裝置插入行車監(jiān)控計算機(jī)(OBD-II)后,可用來提醒家中其它成員車輛的行蹤,以及藉由收集的數(shù)
你知道PCB設(shè)計之車載信息系統(tǒng)電源模塊如何完美布局嗎?隨著電子產(chǎn)品不間斷的更新?lián)Q代以及功能性的多樣化,消費者對產(chǎn)品的高要求的標(biāo)準(zhǔn)下,車載信息系統(tǒng)模塊怎么布局才是最完美的?
據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間12月5日, 韓國LG電子公司(LG Electronics)與Audioburst宣布合作,一起為領(lǐng)先汽車制造商打造下一代尖端車載信息娛樂系統(tǒng),為消費者提供訪問和探索語音搜索和語音內(nèi)容的新方法,并且可對車內(nèi)使用情況進(jìn)行更深入分析。目前,該系統(tǒng)還未問世,將于2019年1月在拉斯維加斯的國際消費電子展(CES 2019 in Las Vegas)上正式展出。
萬物互聯(lián)(Internet of Everything; IoE)能夠讓人、物、數(shù)據(jù)和程序進(jìn)行最優(yōu)化集合,并智能聯(lián)接,成為網(wǎng)絡(luò)的一部分。目的是通過人對人,人對機(jī)器,機(jī)器對機(jī)器的互聯(lián),來強(qiáng)化各種活動和豐富我們的生活。
在我們的印象中,許多用戶都愿意將車載信息娛樂系統(tǒng)與智能手機(jī)和平板電腦放到一起進(jìn)行比較。畢竟它們執(zhí)行著大致相同的任務(wù),甚至現(xiàn)在都開始使用了觸摸式的操作方式。而隨著蘋果CarPlay和斯巴魯StarLink這樣基于Andro
訊:在車載信息系統(tǒng)方面,安吉星所屬的通用集團(tuán)有三大品牌:MyLink、IntelliLink和CUE,但是,在通用的老家北美市場,這三大車載信息系統(tǒng)在北美的宣傳語是“Connected by OnStar”,意思是說,通用三
21ic電子網(wǎng)訊:瑞薩電子在東京品川舉行的“2014年世界半導(dǎo)體東京峰會:IoT時代的半導(dǎo)體發(fā)展戰(zhàn)略上”,以“瑞薩將為未來的汽車社會和IoT市場作出貢獻(xiàn)”為題發(fā)表了演講?! 〉菆鲅葜v的瑞薩執(zhí)
飛思卡爾半導(dǎo)體公司近日發(fā)布了PF系列高度可編程功率管理IC中的新成員--MMPF0200。它針對性地對采用了飛思卡爾i.MX 6Solo,i.MX 6SoloLite和i.MX 6DualLite三款處理器的系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化,實現(xiàn)了對它們的無縫支持。MM
21ic電子網(wǎng)訊:無人駕駛已是汽車界重要關(guān)注項目之一,除加強(qiáng)新型汽車電子集成應(yīng)用之外,在軟件支持領(lǐng)域,車載信息系統(tǒng)正逐漸成為自動化駕駛重要組成部分。隨著城市內(nèi)的機(jī)動車保有量增多,道路交通壓力也在日漸增長,
[摘要] 相對于現(xiàn)代和奔馳的保守路線,哈曼國際更傾向于將谷歌眼鏡引入駕車過程。哈曼國際目前正在研發(fā)一款app,將和谷歌眼鏡配套使用,向用戶發(fā)送防撞提醒。 谷歌在2012年發(fā)布了”增強(qiáng)現(xiàn)實”的谷歌眼鏡,
2014年的CES不負(fù)眾望終于辦成了一場車展。 汽車已經(jīng)成為消費互聯(lián)網(wǎng)巨頭的新角斗場。在上周的國際消費電子展上,Google公布了讓汽車廠商使用其開放源代碼移動操作系統(tǒng)Android的計劃,Android將進(jìn)駐車載信息系統(tǒng)
在底特律車展上,通用汽車全球車載信息娛樂事業(yè)部總裁蕭美蕾在接受南方日報記者采訪時表示,雪佛蘭品牌將率先應(yīng)用4G技術(shù)的車載信息服務(wù)。據(jù)了解,通用汽車在中國也已經(jīng)著手推進(jìn)應(yīng)用4G車載系統(tǒng)?! ∈捗览俳榻B,
作者:何文 作為全球最負(fù)盛名的展會之一,國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(International Consumer Electronics Show,簡稱CES)自1967年創(chuàng)辦以來,一直是全球各大電子產(chǎn)品企業(yè)發(fā)布產(chǎn)品信息和展示高科技水平的窗口。但