美國專利商標(biāo)局日前公布了蘋果公司獲得的一套適合在機動車內(nèi)使用的方法和裝置。該裝置主要用于給用戶提供一些信息,以及數(shù)據(jù)安全輸入到電腦控制的機動車子系統(tǒng)或“車載資訊系統(tǒng)”中。根據(jù)蘋果在專利文件中
[摘要] 目前無線技術(shù)開始越來越多地被用于車載系統(tǒng)中,采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?,小心保護車主的個人信息,使其免于被黑客入侵就極為重要。 美國參議院近期針對車載信息系統(tǒng)的安全性,對全球共20家車企展開了
從汽車電子到車載信息服務(wù),Telematics的概念越來越寬泛,涵蓋的內(nèi)容越來越多,產(chǎn)業(yè)鏈條也越來越清晰。相比國外車載信息服務(wù)系統(tǒng)近20年的商用歷史,我國相關(guān)產(chǎn)品剛起步。起點高、變化快、市場難點多是這個行業(yè)的特點
從汽車電子到車載信息服務(wù),Telematics的概念越來越寬泛,涵蓋的內(nèi)容越來越多,產(chǎn)業(yè)鏈條也越來越清晰。相比國外車載信息服務(wù)系統(tǒng)近20年的商用歷史,我國相關(guān)產(chǎn)品剛起步。起點高、變化快、市場難點多是這個行業(yè)的特點
隨著各地區(qū)汽車生產(chǎn)數(shù)量回升,全球車用半導(dǎo)體市場呈現(xiàn)高度成長,臺灣電電公會預(yù)測2012年全球汽車電子產(chǎn)值接近1910億美元,汽車電子設(shè)備占整車成本比重將達40%。Gartner則指出到了2014年,車用半導(dǎo)體全球產(chǎn)值將達257億
隨著各地區(qū)汽車生產(chǎn)數(shù)量回升,全球車用半導(dǎo)體市場呈現(xiàn)高度成長,臺灣電電公會預(yù)測2012年全球汽車電子產(chǎn)值接近1910億美元,汽車電子設(shè)備占整車成本比重將達40%。Gartner則指出到了2014年,車用半導(dǎo)體全球產(chǎn)值將達257億
隨著各地區(qū)汽車生產(chǎn)數(shù)量回升,全球車用半導(dǎo)體市場呈現(xiàn)高度成長,臺灣電電公會預(yù)測2012年全球汽車電子產(chǎn)值接近1910億美元,汽車電子設(shè)備占整車成本比重將達40%。Gartner則指出到了2014年,車用半導(dǎo)體全球產(chǎn)值將達257億
華北工控BIS-6630嵌入式電腦在車載信息系統(tǒng)領(lǐng)域應(yīng)用
福特汽車公司和豐田汽車公司——全球兩大領(lǐng)先的混合動力整車制造商,今天宣布將為輕型卡車和SUV顧客聯(lián)合開發(fā)全新的先進混合動力系統(tǒng)。 福特和豐田已經(jīng)就產(chǎn)品研發(fā)合作事宜簽署了一份諒解備忘錄,正式協(xié)
由于我國逐漸進入老齡化社會并且自然災(zāi)害和重大事故頻發(fā),我國的急救業(yè)務(wù)量不斷增長,因而對于具有先進急救車信息系統(tǒng)的急救車的需求量也在進一步增長。隨著社會和公眾對急救服務(wù)的要求逐步增加,我國急救車信息系統(tǒng)
由于我國逐漸進入老齡化社會并且自然災(zāi)害和重大事故頻發(fā),我國的急救業(yè)務(wù)量不斷增長,因而對于具有先進急救車信息系統(tǒng)的急救車的需求量也在進一步增長。 隨著社會和公眾對急救服務(wù)的要求逐步增加,我國急救車信息系統(tǒng)
隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)和電子技術(shù)的發(fā)展,車輛導(dǎo)航、通信、移動辦公、多媒體娛樂、安防輔助駕駛和遠程故障診斷等功能電子系統(tǒng)可以通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)形成車載信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。未來的汽車儀表系統(tǒng)向著集成化、智能化、全圖形化
隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)和電子技術(shù)的發(fā)展,車輛導(dǎo)航、通信、移動辦公、多媒體娛樂、安防輔助駕駛和遠程故障診斷等功能電子系統(tǒng)可以通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)形成車載信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。未來的汽車儀表系統(tǒng)向著集成化、智能化、全圖形化
現(xiàn)今汽車智能信息服務(wù)系統(tǒng)真可謂眼花繚亂,進入國內(nèi)較早的豐田G-Book想必大家都已經(jīng)較為熟悉,在國內(nèi)長安incall、上汽inkaNet、吉利 G-Net Link等Telematics系統(tǒng)遍地開花的當(dāng)下,我們也不妨來回憶一下豐田G-Book系統(tǒng)
汽車智能化的背景下,汽車制造商越來越熱衷于開發(fā)裝備車載智能系統(tǒng)的汽車,增強汽車安全性、提供更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng),從而進一步提高其汽車的競爭力。安全系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)是汽車智能化進程的兩個主要方面,福特
在日前開幕的2011年國際集成電路研討會暨展覽會(IIC-China 2011)上,英特爾公司攜手二十家合作伙伴共同展示了基于英特爾架構(gòu)的最新嵌入式產(chǎn)品技術(shù)及解決方案,不僅包括車載信息系統(tǒng)、數(shù)字安全監(jiān)控、數(shù)字標(biāo)牌和個
“開放接口 無限應(yīng)用——全新嵌入式英特爾® 凌動™ 處理器系統(tǒng)芯片應(yīng)用論壇”在北京召開。論壇開幕精心安排了舞蹈表演,演員曼妙的舞姿正符合了凌動處理器靈活多樣的特性。圖:舞蹈表演
在剛剛結(jié)束的2010英特爾信息技術(shù)峰會(IDF)上,國內(nèi)自主創(chuàng)新品牌華泰汽車將其高端車型華泰元田B11*開上了演講臺。這是國內(nèi)首家原廠搭載英特爾?架構(gòu)的車載信息系統(tǒng)的上市車型,也標(biāo)志著英特爾與中國車載信息產(chǎn)業(yè)鏈
智能交通系統(tǒng)是目前世界交通運輸領(lǐng)域的前沿研究課題,發(fā)達國家提出并執(zhí)行了一系列研究計劃,其核心是為了應(yīng)對日益繁重的交通需求和環(huán)境保護壓力,采用信息技術(shù)、通信技術(shù)、計算機技術(shù)、控制技術(shù)等對傳統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)
根據(jù)美國交通部的一項研究,全世界人們每周在汽車上度過的交通時間超過5億小時。既然花在汽車上的時間如此之多,人們希望能夠利用這些時間來享受娛樂,同心愛的人說說話,甚至完成一些通常需要在工作場所才能完成的任