在當(dāng)今的汽車(chē)安全防護(hù)技術(shù)中,主動(dòng)安全已經(jīng)慢慢超越了被動(dòng)安全,各大廠商們也都在琢磨怎么才能不斷提升主動(dòng)安全技術(shù)。于是,在寶馬、奔馳的大哥的帶動(dòng)之下,汽車(chē)夜視系統(tǒng)誕
一個(gè)明亮的車(chē)燈肯定會(huì)對(duì)汽車(chē)的駕駛有很好的幫助。對(duì)于喜歡自己動(dòng)手的人來(lái)說(shuō),調(diào)整車(chē)燈是他們大顯身手的好機(jī)會(huì)。首先,選擇一個(gè)夜間將車(chē)停在一堵墻邊。讓車(chē)頭與墻體盡量垂直
隨著汽車(chē)安全性、舒適性、環(huán)保性要求的不斷提高,汽車(chē)上的電子控制單元日益增多,傳統(tǒng)車(chē)燈與狀態(tài)監(jiān)測(cè)方面臨以下問(wèn)題:1、由于采用的是點(diǎn)到點(diǎn)的連接與控制,導(dǎo)線的長(zhǎng)度、接點(diǎn)
摘要 設(shè)計(jì)了一種汽車(chē)日行燈自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由工業(yè)計(jì)算機(jī)、高性能數(shù)字?jǐn)z像機(jī)硬件平臺(tái)和LabVIEW軟件平臺(tái)兩部分構(gòu)成。采用攝像機(jī)拍攝一張標(biāo)準(zhǔn)日行燈圖片作為模板,對(duì)待測(cè)試的日行燈進(jìn)行圖像采集且與模板比較。
快速行駛的摩托車(chē)在遇到意外情況或需轉(zhuǎn)彎時(shí),需要用腳踏剎車(chē)使車(chē)減速或停下來(lái),一般的摩托車(chē)都是腳踏剎車(chē)后剎車(chē)燈亮,剎車(chē)一復(fù)位,剎車(chē)燈隨即熄滅,這樣,不易引起后面車(chē)輛的注意。如果給摩托車(chē)加裝此電路后,能使摩托車(chē)剎車(chē)燈像小汽車(chē)燈一樣在剎車(chē)復(fù)位后再延時(shí)幾秒鐘,以提醒后面的車(chē)輛注意,這對(duì)交通安全,減少交通事故有實(shí)際意義。
在LED照明應(yīng)用于生活當(dāng)中的各個(gè)方面時(shí),當(dāng)然少不了“行”這一方面。而在“行”當(dāng)中的豪華汽車(chē)代表,在外觀的設(shè)計(jì)上競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。作為外觀之一的車(chē)燈設(shè)計(jì),當(dāng)然也不能排除在競(jìng)爭(zhēng)范圍之外。談到奧
自20世紀(jì)90年代開(kāi)始,無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)逐漸發(fā)展,從GSM到Bluetooth,從無(wú)線ATM到無(wú)線局域網(wǎng),以不同的方式、不同的數(shù)據(jù)速率、在不同的距離上實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接和信息的及時(shí)傳遞
引言在汽車(chē)以及其他照明應(yīng)用中,通常需要調(diào)節(jié)內(nèi)部燈光。使用機(jī)械分壓器實(shí)現(xiàn)這一功能會(huì)浪費(fèi)電能,使用機(jī)械分壓器實(shí)現(xiàn)這一功能會(huì)浪費(fèi)電能,效率相對(duì)較低,而且還存在耐用問(wèn)題。而本應(yīng)用筆記中的設(shè)計(jì)利用用戶(hù)熟悉蜂窩電
綜合國(guó)內(nèi)外媒體報(bào)道,德國(guó)歐司朗近日宣布,其位于江蘇無(wú)錫的LED封裝廠正式投產(chǎn),該工廠的員工規(guī)模到2017年預(yù)計(jì)將達(dá)到2,100人。歐司朗稱(chēng)其向無(wú)錫新工廠投入了1億多歐元,但該公司沒(méi)有公布具體的投
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 對(duì)于喜歡夜間騎行的人來(lái)說(shuō),行車(chē)燈絕對(duì)是必不可少的工具。它不僅可以起到照明的作用,同時(shí)對(duì)后方的車(chē)輛起到警示的作用。但是對(duì)于之前的同類(lèi)產(chǎn)品來(lái)說(shuō),不僅外觀過(guò)于簡(jiǎn)單,同時(shí)在照明效果
設(shè)計(jì)巧妙的自行車(chē)LED行車(chē)燈:容易拆裝還防盜 對(duì)于喜歡夜間騎行的人來(lái)說(shuō),行車(chē)燈絕對(duì)是必不可少的工具。它不僅可以起到照明的作用,同時(shí)對(duì)后方的車(chē)輛起到警示的作用。但是對(duì)于之前的同類(lèi)產(chǎn)品來(lái)說(shuō),不僅
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 據(jù)悉,奔馳將于6月23日發(fā)布CLS的中期改款車(chē)型,新款CLS還將會(huì)在6月的英國(guó)古德伍德速度節(jié)首秀。當(dāng)初基于MFA平臺(tái)的奔馳CLA四門(mén)轎跑在2013北美車(chē)展發(fā)布時(shí)就有說(shuō)CLA的外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于CLS。
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 日前,在美國(guó)洛杉磯市拉開(kāi)帷幕的“2014第五屆中美企業(yè)峰會(huì)”上,國(guó)內(nèi)電光源高科技領(lǐng)導(dǎo)品牌廣明源憑借其優(yōu)秀的系列照明產(chǎn)品和極具前瞻性的“智能光環(huán)境”理念,在中美眾多參會(huì)品牌中脫穎而
汽車(chē)重要的組成部分-車(chē)燈,2013年國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)已突破250億元,預(yù)計(jì)2015年將達(dá)到350億元以上。就市場(chǎng)份額來(lái)看,由于一些外資或合資整車(chē)廠在車(chē)燈配套體系中都有比較穩(wěn)定的系統(tǒng)內(nèi)供應(yīng)商,如日系車(chē)供應(yīng)商
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 發(fā)布2013年年報(bào)及2014年1季報(bào):公司2013年?duì)I業(yè)收入為16.32億元,同比增長(zhǎng)23.83%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.18億元,同比增長(zhǎng)15.38%;基本每股收益為0.91元,擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利7
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 BMW最近向世人展示了旗下OLED汽車(chē)燈的最新研發(fā)進(jìn)度。他們指出公司將會(huì)用在車(chē)尾和車(chē)內(nèi)部份位置的OLED燈很薄、易于看見(jiàn)、低反光率,和相對(duì)傳統(tǒng)車(chē)用燈之下耗用少許多的能源。上圖就是他們現(xiàn)
汽車(chē)上不可或缺的車(chē)燈保障了行車(chē)安全,不過(guò)種類(lèi)單調(diào)的設(shè)計(jì)卻沒(méi)有個(gè)性化的發(fā)展。寶馬公司(BMW)就計(jì)劃將OLED裝備在汽車(chē)上,提供炫目的指示效果。 寶馬公司將OLED燈分組排列,不同的OLED面板采用了不同的角度設(shè)計(jì),并
[摘要] 貴陽(yáng)出租車(chē)公司表示,新能源出租車(chē)目前收費(fèi)與普通出租車(chē)相同,但由于車(chē)價(jià)近30萬(wàn),運(yùn)營(yíng)成本較高,正申請(qǐng)將起步價(jià)由8元調(diào)至白天10元。 “白色車(chē)身,大紅色的中國(guó)剪紙式拉花,不注意看車(chē)頂?shù)能?chē)燈,還以
兩年一次的盛會(huì)——2014年法蘭克福國(guó)際建筑物與燈光技術(shù)展(Light+Building 2014)于3月30日-4月4日在法蘭克福展覽中心(Messe Frankfurt )隆重舉行。筆者有幸親臨現(xiàn)場(chǎng)感受難得的燈光魅力。 &
汽車(chē)LED剎車(chē)燈不亮怎么辦?編輯教您如何修復(fù)汽車(chē)LED剎車(chē)燈,可以節(jié)省你一大筆時(shí)間和金錢(qián)。 首先,將汽車(chē)停在平坦的地面上,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)使汽車(chē)熄火。檢查制動(dòng)燈,根據(jù)你的車(chē)的品牌和型號(hào),擰下外車(chē)燈罩的螺絲,取下鏡頭