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設(shè)計

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設(shè)計是把一種設(shè)想通過合理的規(guī)劃、周密的計劃、通過各種感覺形式傳達出來的過程
  • 高速公路機電工程智慧供電系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用

    為探索高速公路智慧供電系統(tǒng)設(shè)計思路及應(yīng)用要點 ,從高速公路機電工程傳統(tǒng)供配電方式及運行現(xiàn)狀出發(fā) , 對高 速公路機電工程智慧供電系統(tǒng)的構(gòu)成及總體設(shè)計展開分析 ,進而分隧道機電和道路機電兩個場景探析高速公路機電工程智慧 供電系統(tǒng)的應(yīng)用。研究結(jié)果表明 , 高速公路機電工程智慧供電系統(tǒng)的設(shè)計及應(yīng)用能較好地解決傳統(tǒng)供電方式以及風光互補等新 能源供電系統(tǒng)的劣勢與不足 ,有效降低能耗 ,提升高速公路供配電效率。

  • LED設(shè)計中LED驅(qū)動電源的公式

    根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

  • 5G移動通信網(wǎng)絡(luò)下的岸橋電氣遠程調(diào)試平臺設(shè)計探析

    摘要:現(xiàn)階段,隨著5G移動通信技術(shù)的不斷發(fā)展,在岸橋電氣遠程管理過程中,通過引入5G移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù),既可以提高遠程調(diào)試水平,也有利于構(gòu)建更加完善的岸橋電氣遠程調(diào)試平臺?;诖?從設(shè)計方面進行了具體分析,總結(jié)了5G技術(shù)運用到岸橋電氣遠程調(diào)試平臺中的有效措施。

  • 基于NAND Flash存儲器如何實現(xiàn)電路系統(tǒng)的設(shè)計?

    NAND Flash存儲器是一種具有高速讀寫、高存儲密度和低功耗的存儲器技術(shù),廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備和系統(tǒng)中。在電路系統(tǒng)的設(shè)計中,基于NAND Flash存儲器的應(yīng)用可以提供可靠的數(shù)據(jù)存儲和高效的數(shù)據(jù)讀寫,為系統(tǒng)的性能和功能提供了良好的支持。本文將介紹如何基于NAND Flash存儲器實現(xiàn)電路系統(tǒng)的設(shè)計。

  • matlab使用及設(shè)計

    MATLAB是一款主要用于算法開發(fā)、數(shù)據(jù)可視化、數(shù)據(jù)分析以及數(shù)值計算的高級技術(shù)計算語言和交互式環(huán)境的軟件。

  • matlab軟件設(shè)計及使用

    MATLAB是美國MathWorks公司出品的商業(yè)數(shù)學軟件,用于數(shù)據(jù)分析、無線通信、深度學習、圖像處理與計算機視覺、信號處理、量化金融與風險管理、機器人,控制系統(tǒng)等領(lǐng)域。

  • Altium Designer的下載教程

    Altium Designer 除了全面繼承包括Protel 99SE、Protel DXP在內(nèi)的先前一系列版本的功能和優(yōu)點外,還增加了許多改進和很多高端功能。該平臺拓寬了板級設(shè)計的傳統(tǒng)界面,全面集成了FPGA設(shè)計功能和SOPC設(shè)計實現(xiàn)功能,從而允許工程設(shè)計人員能將系統(tǒng)設(shè)計中的FPGA與PCB設(shè)計及嵌入式設(shè)計集成在一起。 由于Altium Designer 在繼承先前Protel軟件功能的基礎(chǔ)上,綜合了FPGA設(shè)計和嵌入式系統(tǒng)軟件設(shè)計功能,Altium Designer 對計算機的系統(tǒng)需求比先前的版本要高一些。Altium的優(yōu)秀工程師他們花費許多的精力與時間去學習、鉆研、開發(fā)Altium Designer。

  • 六個角度看滬深股市芯片設(shè)計公司與全球前十之差異

    雖然資本魔術(shù)越發(fā)讓人眼花繚亂,財報美容方法持續(xù)創(chuàng)新,但秘密都還在數(shù)字之中。為支持科技創(chuàng)新而設(shè)立的科創(chuàng)板,給半導體行業(yè)資本打了興奮劑,據(jù)《百家半導體企業(yè)沖刺IPO,能觀察到什么》,近期走上市流程的半導體公司接近百家,而芯片設(shè)計公司有60家,加上已經(jīng)上市的二十多家,將來滬深股市芯片設(shè)計業(yè)出現(xiàn)百家爭鳴不是幻象。

  • “萬能”平臺技術(shù)真能顛覆電動汽車設(shè)計?

    沒有了像傳統(tǒng)電動汽車動力總成那樣使車輪間雜亂無章的情況,電動汽車就像一個扣上車身的大型電動滑板車。正如Barel所說:“一個大膽的出行新時代要求我們大膽地重新想象一輛汽車能夠和應(yīng)該是什么樣子,這就是我們在REEcorner和我們革命性的電動汽車平臺上所做的事情。”

  • 半導體歷史級缺貨是否會造成歷史級過剩?

    每一次的供需極端波動,都是對行業(yè)進行洗牌。當前的狀況,對晶圓代工廠和上規(guī)模的設(shè)計公司都有利,對拿不到產(chǎn)能的中小芯片公司很不利,所以是不是只有渠道商在推波助瀾,真的很難講。

  • 從6G、量子計算到示波器集成實時頻譜分析功能,是德科技創(chuàng)新之路既志存高遠又腳踏實地

    新技術(shù)的涌現(xiàn)與市場的爆發(fā)式增長,對測試測量提出了更高要求,如何快速高效幫助用戶完成測試,成為測試測量廠商的重點投入方向9月7日,2020年是德科技全球技術(shù)大會(Keysight World 2020)在上海舉行。此次大會以“迎接下一個創(chuàng)新浪潮”為主題,邀請眾多行業(yè)領(lǐng)袖、合作伙伴、客戶與技術(shù)從業(yè)者齊聚一堂,共同探討行業(yè)最新動態(tài),分析設(shè)計和測試趨勢,分享前沿科技創(chuàng)新熱點,話題涵蓋了5G設(shè)計和部署、汽車電子與新能源汽車、前沿研究、高速數(shù)字和信息安全等眾多技術(shù)領(lǐng)域。

  • 設(shè)計上云、利潤落地 2019中國半導體全景解析

    在全球半導體衰退的背景下,中國集成電路產(chǎn)業(yè)逆勢增長實屬不易,不過規(guī)模的增長,還并未帶來質(zhì)的改變。根據(jù)魏少軍教授的報告,2019年全國排名前100設(shè)計企業(yè)的平均毛利率預(yù)計為34.2%,比去年提升2.2個百分點,“從最近幾年的情況看,排名前100的設(shè)計公司毛利率一直徘徊在30%左右,整體改善不大”。

  • 魏少軍:持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值

    “2019年,中國集成電路設(shè)計業(yè)年取得了不錯的成績,這是全行業(yè)同事們共同努力的結(jié)果。未來幾年,是中國集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期,設(shè)計業(yè)承擔著提供滿足需求、有競爭力的產(chǎn)品的責任,我們不能松懈。客戶永遠是我們的上帝,只有不斷滿足客戶的需求、持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值,才能最終實現(xiàn)我們的價值?!?1月21日上午,“2019中國(南京)集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇(ICCAD)”在南京國際博覽會議中心隆重舉辦。會上中國半導體行業(yè)協(xié)會IC設(shè)計分會理事長魏少軍博士分享了題為《持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值》的主題演講。

  • 產(chǎn)品定義中的政治正確

    對產(chǎn)品經(jīng)理而言,增加小眾功能通常需要計算投入產(chǎn)出比,有些小眾功能確實有價值,但不少小眾功能只能做成宣傳的噱頭在產(chǎn)品發(fā)布會上發(fā)揮作用,喜歡標榜深度理解用戶需求多樣性的公司,通常也只能成為小眾公司世界上絕大多數(shù)分左右的產(chǎn)品,都為右手用戶做了優(yōu)化。作為右手黨,幾乎沒遇到因為產(chǎn)品的右手習慣設(shè)計而感到不便的情況,直到我開始刷智能手表進出地鐵站。

  • SoC開發(fā)為何需要從原子到系統(tǒng)一貫式設(shè)計流程?

    芯片設(shè)計復雜度不斷提升,而芯片開發(fā)的時間窗口并未延長。這意味著,一方面,芯片開發(fā)團隊需要信任成熟技術(shù),大量復用IP;另一方面,新技術(shù)引入前需要更全面的分析仿真,以確保引入的新技術(shù)與工藝及成熟技術(shù)兼容。

  • 中國集成電路設(shè)計業(yè)亟待補上的一課——設(shè)計方法學

    “上世紀80年代末的最關(guān)鍵時期,我國并沒有把精力和資源投入到(集成電路)設(shè)計方法學上,而是走了另一條路。隨后大約10年時間,國內(nèi)大多采取反向設(shè)計法,在1995年我回國時,感覺遍地在照相。當時在半導體業(yè)很多人在說芯片設(shè)計,但是芯片設(shè)計知識非常有限。EDA工具也經(jīng)歷了禁運到解禁,大量相關(guān)公司進入到國內(nèi),(使得)我們太依賴EDA工具,更沒時間補充設(shè)計方法學。經(jīng)過20年發(fā)展,(我們)太依賴EDA工具發(fā)展,但設(shè)計方法學依舊是空白?!?/p>

  • 四十年經(jīng)驗日本芯片設(shè)計服務(wù)公司如何看中國市場

    單以軌跡而論,日本電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展大約領(lǐng)先中國20到30年。戰(zhàn)后日本經(jīng)濟快速恢復,在1970年代之前,電子產(chǎn)業(yè)飛速成長,但當時日本百廢俱興,各行各業(yè)都獲得發(fā)展機會,電子產(chǎn)業(yè)對日本經(jīng)濟的貢獻并不突出,彼時日本經(jīng)濟的主角還是鋼鐵和造船業(yè)等“厚重長大”產(chǎn)業(yè)。據(jù)《日本電子產(chǎn)業(yè)興衰錄》記載,在1973年石油危機之后,日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)開始轉(zhuǎn)型,鋼鐵生產(chǎn)量與石油進口量開始減少,而硅的需求量與日俱增,以鋼鐵業(yè)為代表的“厚重長大”產(chǎn)業(yè)陷入低迷,而半導體等“輕薄短小”產(chǎn)業(yè)則高速成長。1970年至1985年是日本電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時期,在這15年間,日本電子產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增加了5倍,內(nèi)需增加了3倍,出口則增加了11倍。

  • 中國芯片設(shè)計水平全球第二,誰要反駁?

    什么叫業(yè)內(nèi)知名人士?就是他說的一句話都能成為業(yè)內(nèi)一則新聞。在半導體界存在很多這樣的人,比如中國工程院院士倪光南。最近舉辦的“第27屆中外管理官產(chǎn)學懇談會”上,倪光南發(fā)表了“中國制造核心技術(shù)之痛的深層思考”的主題演講,其中說到:“中國的芯片設(shè)計企業(yè)數(shù)量世界第一,實際水平也達到世界第二名?!?/p>

  • 基于地域文化的設(shè)計創(chuàng)新

    非常高興來到SugarTalk這個舞臺,我給大家?guī)淼氖腔诘赜蛭幕脑O(shè)計創(chuàng)新。不僅是針對汽車,今天中國經(jīng)濟迅速發(fā)展,我們的設(shè)計要融入世界市場,這是我們面臨的巨大課題。我先介紹一下湖南大學,今天是一個汽車主題,正好在去年上海車展和今年的北京車展,由英國《Car Design News》雜志舉辦的汽車設(shè)計大賽,我們湖南大學設(shè)計藝術(shù)學院兩次獲得最佳設(shè)計學院,以及總冠軍,這兩年都是最佳設(shè)計學院與最佳設(shè)計(作品),作為老師對學生是感到非常的驕傲,這幾個學生都得到了主辦單位的獎學金,在美國最好的汽車設(shè)計院CCS進行學習。

  • 從政策看“雄心”,中國各地區(qū)集成電路都定了什么目標?(上)

    先進設(shè)計能力進入16/14納米及以下,量產(chǎn)工藝達到16/14納米;特色工藝進入世界先進行列,部分領(lǐng)域達到國際領(lǐng)先水平;產(chǎn)業(yè)配套:國產(chǎn)主要專用裝備和材料在大生產(chǎn)線上占有率超過30%和40%,關(guān)鍵裝備和材料進入國際采購體系;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,設(shè)計制造的比重顯著提升,設(shè)計業(yè)、制造業(yè)、封裝測試業(yè)、裝備材料業(yè)占比分別為4:3:2:1;龍頭企業(yè):培育出一批設(shè)計、制造、裝備的龍頭企業(yè),設(shè)計和制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè)進入世界先進行列?!?/p>

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