2016年1月23日,北京訊——今日上午,為期兩天的中國電動(dòng)汽車百人會(huì) (EV 100) 年度論壇 (2016) 在北京釣魚臺(tái)國賓館拉開帷幕。自去年英飛凌正式加入中國
中國北京,2016年2月23日 - 服務(wù)于全球工程師的分銷商Electrocomponents plc (LSE:ECM) 集團(tuán)旗下的貿(mào)易品牌RS Components (RS)公司推出最新
基于英飛凌(Infineon)技術(shù)和產(chǎn)品的汽車LED大燈驅(qū)動(dòng)整體解決方案。大聯(lián)大品佳在今天推出的汽車LED大燈驅(qū)動(dòng)整體解決方案中整合了英飛凌的TLD5097EL和TLD5098EL汽車LED
2016年2月26日,德國慕尼黑和西班牙巴塞羅那訊——贏得消費(fèi)者的信任對(duì)于智能移動(dòng)設(shè)備支付解決方案至關(guān)重要。作為全球最大的安全芯片供應(yīng)商之一,英飛凌科技股份公司(FS
2016年3月7日,德國慕尼黑訊——英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日推出一款面向LED應(yīng)用的多模式反激控制器IC。它可縮短燈具&ld
2016年3月10日,德國慕尼黑和奧地利維也納訊——在奧迪公司的指導(dǎo)下,全球網(wǎng)絡(luò)及安全控件的領(lǐng)先供應(yīng)商TTTech Computertechnik AG(以下簡稱&l
英飛凌科技股份公司與德國汽車零部件供應(yīng)商海拉集團(tuán)為雷達(dá)傳感器開發(fā)了一款創(chuàng)新的射頻組件,能有效監(jiān)控汽車后部的盲區(qū)(盲區(qū)探測)。該模塊將多個(gè)以前獨(dú)立的組件集成到一個(gè)收發(fā)器(兼具收發(fā)功能)中從而節(jié)
按智能程度和實(shí)際生活切入角度,智能家居可分為三步:第一步是設(shè)備聯(lián)網(wǎng),第二步是設(shè)備間的聯(lián)動(dòng)以及云平臺(tái)功能的完善,第三步便是人機(jī)交互。前兩步現(xiàn)在基本實(shí)現(xiàn)了無縫連接階段,于是各層智能家居的參與者,
2016年4月26日,新加坡和臺(tái)北訊——英飛凌助力推動(dòng)并加快基于FIDO(線上快速身份驗(yàn)證)開放式標(biāo)準(zhǔn)的安全、輕松的在線身份驗(yàn)證全新解決方案的推出。使用英飛凌的FID
2016年5月9日,德國慕尼黑訊——英飛凌科技股份公司(FSE:IFX/OTCQX:IFNNY)正式發(fā)布了CDM10V。這款結(jié)構(gòu)緊湊、高度集成的LED調(diào)光 IC,可讓
Strategy AnalyTIcs最新報(bào)告《2016年汽車半導(dǎo)體廠商市場份額》顯示,在總值274億美元的汽車半導(dǎo)體市場中,NXP已達(dá)到14.2%的市場份額,比其最大競爭對(duì)手英飛凌(Infi
2016 年 5月12日 - 物聯(lián)網(wǎng)(IoT)方案供應(yīng)商GainSpan公司與GEO半導(dǎo)體及安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國納斯達(dá)克上市代號(hào):ON)合作,推出一個(gè)低功耗、
智能手機(jī)盛行的時(shí)代,觸控成了主流的人機(jī)交互方式。不過對(duì)于智能手表以及VR設(shè)備,觸控顯然不是理想的交互方式。那么,谷歌提出的想要徹底改變?nèi)藱C(jī)互動(dòng)方式的手勢控制Soli到底是什么黑科技?
雷達(dá)傳感器是無人駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)。因此,在這一細(xì)分領(lǐng)域獲得技術(shù)領(lǐng)先,是供應(yīng)商能夠在汽車駕駛領(lǐng)域獲得市場領(lǐng)先地位的先決條件。據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,芯片制造商英飛凌近日宣布,將和比利時(shí)微電子研究中
據(jù)外媒報(bào)道,德國芯片廠商英飛凌周二發(fā)布了第三財(cái)季財(cái)報(bào),由于智能手機(jī)芯片需求停滯增長,英飛凌第三財(cái)季營收和營業(yè)利潤均未能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。財(cái)報(bào)發(fā)布后,英飛凌股票在早盤交易中下跌3.9%。
2016年9月1日,上海訊——近日,“天津大學(xué)-英飛凌汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”推出了柴油機(jī)管理系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)(DEMS-DK)。DEMS-DK是基于
安全成自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)首要基礎(chǔ)。因應(yīng)此一趨勢,半導(dǎo)體業(yè)者紛紛推出各種感測元件,以確保行駛安全性。與此同時(shí),半導(dǎo)體廠商及車廠也持續(xù)強(qiáng)化處理器及聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的安全防護(hù)性能,以便打造內(nèi)外都安全可靠的自駕車
2016年9月13日,德國慕尼黑和臺(tái)灣臺(tái)北訊——現(xiàn)在,臺(tái)灣的公共交通乘客可使用一系列新的支持iPASS系統(tǒng)的安全可穿戴設(shè)備。英飛凌科技股份公司是全球最大的安全芯片供應(yīng)
2016年10月11日,德國慕尼黑和荷蘭奈梅亨訊——來自英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)的微電子技術(shù)是面向自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)。
雙工(Duplex)是一種在單一通信信道上實(shí)現(xiàn)雙向通信的過程,包括兩種類型,分別為半雙工和全雙工。 在半雙工系統(tǒng)中,通信雙方使用單一的共享信道輪流發(fā)送數(shù)據(jù)。雙向廣播就采用了這種方