-
中國(guó)電動(dòng)汽車品牌被批烏合之眾 用價(jià)格戰(zhàn)逆襲特斯拉
路透社近日撰文稱，在許多業(yè)內(nèi)人士眼中，中國(guó)電動(dòng)車品牌是一群烏和之眾，它們的產(chǎn)品毫無(wú)亮點(diǎn)，只能靠政府補(bǔ)貼度日。但事實(shí)上，這些廠商的產(chǎn)品完全符合大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者的需求，憑借低價(jià)優(yōu)勢(shì)它們能迅速侵占
-
賈躍亭：在造車決策上，我無(wú)需悔棋
“寒冬”之際，VR家裝企業(yè)打扮家收獲紅星美凱龍4000萬(wàn)人民幣A輪融資的消息傳來(lái)，給被稱為“萬(wàn)億級(jí)家居銷售新入口”的VR家裝行業(yè)再添了一把火。
-
2016年新能源汽車行業(yè)十大并購(gòu)事件，此行業(yè)未來(lái)會(huì)如何發(fā)展？
2016年，各路玩家紛紛涌入新能源汽車行業(yè)，兼并收購(gòu)大戲不斷上演，動(dòng)輒千萬(wàn)上億的交易額不計(jì)其數(shù)。如：東方精工47.5億收購(gòu)普萊德，堅(jiān)瑞消防52億收購(gòu)沃特瑪，金馬股份116億元收購(gòu)眾泰汽車&h
-
特斯拉Model 3預(yù)定量達(dá)40萬(wàn) 為何還說(shuō)它面臨的風(fēng)險(xiǎn)是巨大的？
據(jù)Business Insider 網(wǎng)站報(bào)道，2017年，特斯拉及其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）面臨的最大考驗(yàn)是成功發(fā)售Model 3。享受各種稅收優(yōu)惠和減免后
-
寶馬：不可避免地會(huì)推出純電動(dòng)M系性能車
在一部寶馬車上的字母“M”代表了非凡的運(yùn)動(dòng)特性、專屬性和高超的工藝，同時(shí)也是優(yōu)秀的駕駛技藝和個(gè)人風(fēng)格的象征。除了設(shè)計(jì)制造M系列高性能車之外，寶馬M公司的業(yè)務(wù)還包括BM
-
動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范引關(guān)注 新規(guī)范將于年前發(fā)布
2016年11月22日，工信部公開征求對(duì)《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》（2017年）的意見，相比2015年版本的《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》提出多項(xiàng)新要求，其中大幅提高的產(chǎn)能要求引起行業(yè)關(guān)注。
-
融創(chuàng)孫宏斌投150億成樂視第二老板竟是“趁火打劫”？
樂視汽車拖垮整個(gè)樂視產(chǎn)業(yè)鏈的新聞傳地沸沸揚(yáng)揚(yáng)，不過(guò)很快，事情就有了轉(zhuǎn)機(jī)。就在1月13日，正式發(fā)公告宣布其拿下了168億元的巨額融資，其中150億來(lái)自賈躍亭的山西老鄉(xiāng)，融創(chuàng)中國(guó)的孫宏斌。
-
FF因難以消化CES展會(huì)費(fèi)用出現(xiàn)停工？官方：首批FF91會(huì)按計(jì)劃交付
樂視投資的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司法拉第未來(lái)（Faraday Future）因難以消化參加CES展會(huì)，再次出現(xiàn)財(cái)務(wù)問題而停止建廠，你信嗎？ 對(duì)此，法拉第未來(lái)的官方回應(yīng)是，第二階段建設(shè)準(zhǔn)備
-
特斯拉新車Model S/X 100D低調(diào)上線：續(xù)航能力再創(chuàng)新高！
Tesla 去年的一連串自動(dòng)駕駛車禍爭(zhēng)議，似乎要告一段落了。 事件的起因是在去年 5 月時(shí)，一名佛州的 Tesla Model S 車主在自動(dòng)駕駛模式下自撞身亡。這款轎車是 Tesla
-
特斯拉最新款Model S 100D 增加續(xù)航能力降低售價(jià)！
新年之際，總會(huì)有各種回顧盤點(diǎn)，物聯(lián)網(wǎng)也不例外。不過(guò)，很多機(jī)構(gòu)的盤點(diǎn)商業(yè)味太濃，基本成為大公司新品的集納，真正推動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大事付之闕如。 1．物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議出現(xiàn) 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
-
“小電蟲”來(lái)了 大眾擬采用MEB電動(dòng)車平臺(tái)生產(chǎn)甲殼蟲
據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道，對(duì)于大眾新一代標(biāo)志性產(chǎn)品Beetle車型來(lái)說(shuō)，外界過(guò)去一直預(yù)期該車型將會(huì)在大眾高爾夫架構(gòu)平臺(tái)上生產(chǎn)制造。但大眾最近表示，其正在考慮采用自己新的MEB電動(dòng)車平臺(tái)來(lái)生
-
捷豹在國(guó)內(nèi)注冊(cè)EV-TYPE商標(biāo) 或?qū)⑼萍冸妱?dòng)跑車
日前，捷豹路虎公司在國(guó)內(nèi)注冊(cè)了全新商標(biāo)“EV-TYPE”，由此我們猜測(cè)，未來(lái)捷豹路虎有望在國(guó)內(nèi)推出一款全新的純電動(dòng)車型。 捷豹
-
新加坡電動(dòng)猛獸橫空出世 百公里加速僅2.6秒！
超跑一直是一澎湃的動(dòng)力、超強(qiáng)的性能著稱，而電動(dòng)超跑更是擁有著怪獸級(jí)的動(dòng)力。日前，傳說(shuō)中的新加坡首款超跑Dendrobium放出實(shí)車大片，該車0-100km/h的加速時(shí)間僅為2.6秒。Dend
-
新加坡推1500馬力純電動(dòng)超跑 2.6秒破百時(shí)速可高達(dá)400KM！
新加坡Vanda公司開發(fā)了一款電動(dòng)超級(jí)跑車，名叫“Dendrobium”，它是根據(jù)新加坡的一種蘭花命名的。這款超級(jí)跑車可以生成1500馬力的動(dòng)力，扭矩4000牛米，從
-
英菲尼迪將推首款純電動(dòng)跑車 使用新平臺(tái)打造
近日，外媒透露了英菲尼迪首款純電動(dòng)跑車的消息，新車將啟用全新平臺(tái)，同時(shí)共享日產(chǎn)電池技術(shù)，英菲尼迪首席執(zhí)行官Roland Krueger在試駕這款電動(dòng)原型車后表示，新車駕駛感受非常棒，我們研發(fā)
-
新能源汽車趕緊買 補(bǔ)貼越來(lái)越少至2020年將完全取消！
據(jù)報(bào)道，工信部、財(cái)政部、科技部、發(fā)改委四部委近日發(fā)布“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。根據(jù)新政，新能源汽車補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，地方財(cái)政補(bǔ)貼
-
特斯拉再“發(fā)癲” Model S百公里加速2.28秒再創(chuàng)新紀(jì)錄！
在今年的CES2017會(huì)展上，賈躍亭投資的法拉第未來(lái)汽車宣稱旗下的FF91從0到60英里（約96公里）加速只需要2.36秒，也擁有了“百公里加速新王者”的稱號(hào)，可惜好
-
特斯拉Model3不再跳票！本月20日啟動(dòng)試生產(chǎn)計(jì)劃
據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉近日對(duì)供應(yīng)商透露，將于2月20日起試生產(chǎn)Model 3電動(dòng)車，但并沒有透露試生產(chǎn)的具體數(shù)量。 早前特斯拉CEO馬斯克對(duì)投資者公開信息，已經(jīng)有超過(guò)37萬(wàn)名客戶支
-
純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程達(dá)到多少靠譜？
近年來(lái)，越來(lái)越多的新能源汽車進(jìn)入了我們的視線。無(wú)論是出行意識(shí)的提升，還是被逼于搖不到號(hào)的無(wú)奈，總之，已經(jīng)有一些消費(fèi)者著手購(gòu)買了。還有一些處在觀望狀態(tài)的消費(fèi)者，面對(duì)新能源續(xù)航里程問題最為關(guān)心，
-
大眾推自動(dòng)駕駛面包車 向經(jīng)典致敬向未來(lái)進(jìn)發(fā)
大眾上個(gè)世紀(jì)60年代的microbus早已成為一個(gè)時(shí)代的文化標(biāo)識(shí)，這輛神車象征著嬉皮士們的自由主義精神，總是讓人頗為懷念。而時(shí)至今日，大眾就在最近的底特律車展上展出了一款名為I.D Buzz
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來(lái)襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來(lái)襲，填寫有獎(jiǎng)問卷
- STM32C0系列MCU新品來(lái)襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
