（文章來源：文青嘮車）

開空調(diào)對純電動汽車的續(xù)航有什么影響？看到問題，我個人首先想到的就是電耗的影響，這點就像傳統(tǒng)燃油車在使用空調(diào)中對油耗造成影響是一個道理的。開空調(diào)會導(dǎo)致純電動汽車電耗增加，從而縮短汽車的續(xù)航里程。

純電動汽車與傳統(tǒng)燃油車最大的區(qū)別就是動力來源方面，純電動汽車的動力來源為電池組，而汽車內(nèi)部的所有涉電配置的能量來源同樣也為電池組，所以在駕車過程中使用空調(diào)耗電量會增加。而電池組的儲電能力一定，空調(diào)占據(jù)部分電量之后，在行車過程中提供動力的電量就會減少，所以會縮短續(xù)航里程。

以我個人駕駛過的比亞迪元ev360為例，這臺車的電池容量為42kWh，在正常行駛過程中百公里電耗約為13.6kWh，續(xù)航里程約為305公里。而在行駛過程中打開空調(diào)后，滿電情況下續(xù)航僅為約131公里，續(xù)航里程足足降低了一半。所以由此也不難看出，開空調(diào)會明顯縮短純電動汽車的續(xù)航里程。

除了在行車過程中使用空調(diào)可以縮短續(xù)航里程之外，輪胎的胎壓以及路況和駕駛方式同樣對續(xù)航里程造成影響。以輪胎胎壓為例，如果胎壓過低，會增大輪胎與地面的接觸摩擦力，從而增加行駛過程中的電耗水平，續(xù)航里程也會降低。而在駕駛過程中如果暴力駕駛，猛踩電門，導(dǎo)致動力電池快速放電，同樣也會縮短續(xù)航里程。而這時候也會對動力電池的內(nèi)部可逆性物質(zhì)造成影響，從而影響使用壽命。

從上述幾方面情況也不難看出，純電動汽車在后期駕駛過程中如果要想擁有較高的續(xù)航里程，需要合理使用空調(diào)。另外，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，及時關(guān)注輪胎胎壓等情況。
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