電流互感器?:基于電磁感應(yīng)原理,使用帶鐵芯的線圈來測(cè)量電流。它主要用于交流電的測(cè)量,不能直接測(cè)量直流電,需要通過輔助直流繞組來實(shí)現(xiàn)。電流互感器的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝復(fù)雜,精度一般較低,達(dá)到0.5%的精度較為困難。?
全新傳感器IC與現(xiàn)有產(chǎn)品相比,尺寸縮小40%,隔離度更高,功率密度卓越
Bourns 全新推出 Riedon? SSD-500A 數(shù)位分流傳感器,提供精密的 24 位隔離電流傳感器,可供應(yīng) CANbus 或 RS-485 接口選項(xiàng)
大家都會(huì)同意,我們的家用電器耗電量高,令人十分困擾,我們每個(gè)月都在盡力減少電費(fèi)。不僅如此,為了了解和監(jiān)測(cè)電力使用情況,我們不斷檢查安裝在家里或辦公室的電表。如果我們可以通過智能手機(jī)隨時(shí)隨地監(jiān)控電費(fèi)會(huì)怎么樣?是的,在物聯(lián)網(wǎng)的幫助下,我們可以使用智能電表輕松監(jiān)控功耗。我們之前做過其他基于物聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控項(xiàng)目,如溫度和濕度監(jiān)測(cè),電池監(jiān)測(cè),食品監(jiān)測(cè),空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)等。
隨著對(duì)小型電子設(shè)備的需求不斷增長(zhǎng),工程師面臨的一項(xiàng)重大挑戰(zhàn),就是如何在有限的 PCB 面積內(nèi)集成所有必要組件。電子設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵方面是電流測(cè)量,這對(duì)于監(jiān)控和控制能源使用、確保安全和提高電子系統(tǒng)的整體性能至關(guān)重要。然而,傳統(tǒng)的電流檢測(cè)方法,尤其是涉及分流電阻的方法,其中存在諸多困難。這些方法通常需要額外的放大器和濾波器,這不僅占用寶貴的 PCB 空間,而且還增加了生產(chǎn)成本。磁電流傳感器的出現(xiàn),已發(fā)展為可行的替代方案;它將多個(gè)分立元件集成到單個(gè)集成電路中,從而顯著減少 PCB 元件封裝面積。
電流傳感器作為電力系統(tǒng)和電子設(shè)備中的重要組件,發(fā)揮著測(cè)量電路中電流的關(guān)鍵作用。它們將電流信號(hào)轉(zhuǎn)化為與之成正比的輸出信號(hào),從而實(shí)現(xiàn)電流的監(jiān)測(cè)、控制和保護(hù)。在電流傳感器中,TRM(Tunnel Magneto-Resistance,隧道磁阻)電流傳感器和霍爾傳感器是兩種常見的類型,它們?cè)诠ぷ髟怼⑿阅芴攸c(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景上存在一定的差異。
在電力電子應(yīng)用中,例如回彈轉(zhuǎn)換器或功率因子校正(?PFC ),開關(guān)電流通常被檢測(cè)到以控制高峰/谷電流模式或過電流保護(hù)。如表1所示,有幾種方法可以執(zhí)行這項(xiàng)任務(wù)。
伊利諾伊州萊爾 – 2024年8月1日 – 全球領(lǐng)先的電子解決方案供應(yīng)商Molex莫仕推出了新型電流傳感器 Percept。該產(chǎn)品旨在滿足工業(yè)和汽車領(lǐng)域?qū)Ω呔饶妇€電流傳感技術(shù)不斷增長(zhǎng)的需求。通過結(jié)合英飛凌的無線圈高精度電流傳感技術(shù)和Molex莫仕獨(dú)特的電子器件封裝技術(shù),Percept傳感器在體積和重量上更為優(yōu)化,同時(shí)顯著降低了安裝及系統(tǒng)集成的復(fù)雜性。
【2024年7月25日,德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與Swoboda共同開發(fā)和銷售用于汽車應(yīng)用的高性能電流傳感器模塊。此次合作將英飛凌一流的電流傳感器IC與 Swoboda在傳感器模塊開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面的技術(shù)專長(zhǎng)相結(jié)合,以滿足混合動(dòng)力與電動(dòng)汽車傳感解決方案市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。雙方聯(lián)合開發(fā)的高性能電流測(cè)量解決方案加快了牽引逆變器和電池管理系統(tǒng)等大批量應(yīng)用,以及其他關(guān)鍵汽車應(yīng)用的上市時(shí)間。
磁性電流感測(cè)技術(shù)是一種利用磁場(chǎng)效應(yīng)來測(cè)量電流的技術(shù)。這種技術(shù)的核心原理是,當(dāng)電流通過導(dǎo)體時(shí),會(huì)在周圍產(chǎn)生磁場(chǎng)。磁性電流感測(cè)技術(shù)通過檢測(cè)這個(gè)磁場(chǎng)的強(qiáng)度或方向變化來確定電流的大小和方向。由于汽車電氣化,集成電流傳感器的直流充電站數(shù)量激增;工業(yè) 4.0 推動(dòng)了對(duì)位置傳感器、開關(guān)和鎖存器的需求,以及使用電流傳感器進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)的潛在可能性等因素,都為磁性電流傳感器的前景提供了良好的支撐。
Bourns? 數(shù)字 DC 電流傳感器提供卓越的精確性、穩(wěn)定性和電氣隔離,在較寬的工作溫度范圍內(nèi)具有高精度優(yōu)勢(shì)
霍爾電流傳感器基于磁平衡式霍爾原理,根據(jù)霍爾效應(yīng)原理,從霍爾元件的控制電流端通入電流Ic,并在霍爾元件平面的法線方向上施加磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的磁場(chǎng),
什么是霍爾效應(yīng)(HALL)?霍爾效應(yīng)是電磁效應(yīng)的一種,這一現(xiàn)象是美國(guó)物理學(xué)家霍爾于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)制時(shí)發(fā)現(xiàn)的。 當(dāng)電流垂直于外磁場(chǎng)通過半導(dǎo)體時(shí)。
霍爾傳感器的工作原理是:磁場(chǎng)中有一個(gè)霍爾半導(dǎo)體片,恒定電流I從A到B通過該片。在洛侖茲力的作用下,I的電子流在通過霍爾半導(dǎo)體時(shí)向一側(cè)偏移,使該片在CD方向上產(chǎn)生電位差,這就是所謂的霍爾電壓。
霍爾電流由于具有精度高、線性好、頻帶寬、響應(yīng)快、過載能力強(qiáng)和不損失被測(cè)電路能量等諸多優(yōu)點(diǎn),因而被廣泛應(yīng)用于變頻調(diào)速裝置。
更低漂移的隔離式霍爾效應(yīng)電流傳感器可降低高壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)復(fù)雜性 EZShunt? 集成式分流器產(chǎn)品系列不僅能夠簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),還能降低系統(tǒng)成本和提高性能 上海2023年8月23日 /美通社/ -- 德州儀器 (TI)(NASD...
2023年2月3日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Littelfuse合作推出新的內(nèi)容專題, 提供一系列關(guān)于弧閃和觸電保護(hù)的信息資源。這個(gè)全新內(nèi)容專題包括一系列文章、白皮書、傳單、案例研究、視頻和網(wǎng)絡(luò)廣播,為設(shè)計(jì)人員和制造商提供防止受傷和觸電所需的知識(shí)。
電流傳感器在許多電子應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用,可讓您提高應(yīng)用效率并監(jiān)控電流以避免可能出現(xiàn)的故障或故障。 多年來電流傳感器所經(jīng)歷的技術(shù)發(fā)展導(dǎo)致了集成電流傳感器的誕生,此外還提供了高水平的精度和可靠性,這些傳感器采用標(biāo)準(zhǔn)封裝,占地面積非常小。最新一代的傳感器具有高壓隔離特性、高度的外部電磁場(chǎng)抗擾度和卓越的精度,使其成為測(cè)量工業(yè)、汽車、智能儀表、光伏、DC-DC 轉(zhuǎn)換器和逆變器中的 AC 和 DC 電流的理想解決方案.
隨著人民的生活水平日益的提高,汽車應(yīng)用的普及,使得汽車尾氣污染越來越嚴(yán)重,尤其是首都北京,天津,河北,重度污染天氣已經(jīng)超過全年的一半,嚴(yán)重影響了人們的健康,國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)也相應(yīng)的采取措施,其中電動(dòng)汽車的支持就是一項(xiàng),電動(dòng)汽車也很受老百姓喜歡,電動(dòng)汽車的電源啟動(dòng)系統(tǒng)中電流傳感器起到很大的作用。
電子學(xué)的基礎(chǔ)之一是電源管理是熱管理。功率效率和熱性能齊頭并進(jìn),因?yàn)橄到y(tǒng)浪費(fèi)的能量始終表示為熱量。如果你能提高效率,你就可以降低溫度,你的電子設(shè)備工作得更好、更可靠。