據(jù)外媒報(bào)道,豐田向松下采購(gòu)5萬(wàn)套特斯拉“同款”電池,這些電池已安裝在豐田今年在中國(guó)推出的新款插電混動(dòng)的花冠(Corolla,卡羅拉)和雷凌(Levin)轎車(chē)上。 據(jù)悉,豐田已經(jīng)訂購(gòu)的大約5萬(wàn)套鋰電池與
據(jù)報(bào)道,近日韓國(guó)LG化學(xué)總裁Kim Myung Hwan表示,為減少對(duì)日本的依賴性,公司正加大馬力促進(jìn)電池組件本土化生產(chǎn)。 據(jù)了解,LG化學(xué)目前為大眾、沃爾沃以及通用等主機(jī)廠提供車(chē)用電池。 LG嚴(yán)重
8月29日消息,據(jù)外媒報(bào)道,從劍橋大學(xué)剝離出來(lái)的英國(guó)初創(chuàng)公司Echion Technologies聲稱,其電池技術(shù)取得了重大突破,電動(dòng)汽車(chē)只需6分鐘就可以充滿電。此外,該公司最快明年就可以將新電池商業(yè)
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變時(shí),年銷(xiāo)量目標(biāo)還將持續(xù)提高。 “當(dāng)前我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模已達(dá)百萬(wàn)級(jí),2018年新能源汽車(chē)占汽車(chē)銷(xiāo)售的比例是4.47%,今年一定會(huì)超過(guò)5%?!崩卒h網(wǎng)新智駕獲悉,財(cái)政部經(jīng)濟(jì)
在前面的文章里,小編對(duì)紅米Note8 Pro進(jìn)行過(guò)理論性能測(cè)評(píng)和游戲性能測(cè)評(píng)。而此次,小編將對(duì)它的續(xù)航能力加以測(cè)評(píng),以幫助大家更好的了解這款智能手機(jī)。
在“智能硬件”欄目里,小編對(duì)華為暢享10 Plus從硬件、外觀方面進(jìn)行過(guò)詳細(xì)介紹,想必大家對(duì)這款智能手機(jī)也有了一定的了解。此次,小編將對(duì)它的續(xù)航能力加以測(cè)評(píng),一起來(lái)了解下吧。
近日小米集團(tuán)副總裁,紅米R(shí)edmi品牌總經(jīng)理盧偉冰在微博上參與了#越來(lái)越厚重的手機(jī)#話題的討論。他表示,隨著5G到來(lái),電池容量越來(lái)越大,手機(jī)也變得越來(lái)越厚重(超過(guò)9mm,重量突破200g甚至210g)
隨著新的R&S?NGM200問(wèn)世,羅德與施瓦茨擴(kuò)大了其專用電源的產(chǎn)品范圍。R&S? NGM200系列電源提供新的功能,使其非常適合于開(kāi)發(fā)高達(dá)20V電壓以及6A電流的電池供電設(shè)備。
記者(公眾號(hào):記者)消息,近日, 據(jù)知名拆解機(jī)構(gòu) iFixit 發(fā)布的檢測(cè)報(bào)告,蘋(píng)果近期在其 iOS 系統(tǒng)中激活了 "dormant software lock" ,對(duì)非官方更換 iPhone 電池加
此前注意到,iPhone XS系列以及iPhone XR手機(jī)更換第三方電池后,系統(tǒng)會(huì)顯示“無(wú)法驗(yàn)證 iPhone 安裝了原裝電池”,同時(shí),電池健康只會(huì)顯示“服務(wù)”,無(wú)法顯示健康度。針對(duì)這一情況,蘋(píng)果向
9月2日訊,電動(dòng)汽車(chē)在近年來(lái)興起后,迎來(lái)了不小的熱潮,第一批電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)面臨著電池報(bào)廢的問(wèn)題,然而一輛新能源汽車(chē)換電池竟然比換新車(chē)還貴,著實(shí)讓人摸不著頭腦。
·Manz依托創(chuàng)新的可充電鋰離子電池制造解決方案,確??蛻舻募夹g(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)使用Manz所提供的創(chuàng)新解決方案生產(chǎn)小型可充電式鋰離子電池,確保了客戶領(lǐng)先的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) ·2019年截至日前為止電子裝置事業(yè)部訂單已達(dá)約1800萬(wàn)歐,消費(fèi)電子部門(mén)已收到價(jià)值1800萬(wàn)歐元的訂單 ·核心技術(shù)廣泛的應(yīng)用再加上高端市場(chǎng)的需求預(yù)期成長(zhǎng),前景一片看好廣泛的應(yīng)用和預(yù)期的高端市場(chǎng)需求確保了積極的前景 ·預(yù)期電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售將加速計(jì)電動(dòng)交通領(lǐng)域的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)勢(shì)頭將增強(qiáng)
在現(xiàn)在的生活中,太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見(jiàn),人們用太陽(yáng)能煮飯,還有太陽(yáng)能熱水器等等,無(wú)處不見(jiàn)太陽(yáng)能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽(yáng)能發(fā)電。2018年,電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能應(yīng)用規(guī)模爆發(fā),據(jù)統(tǒng)計(jì)截至2018年12月底,中國(guó)已投運(yùn)儲(chǔ)能項(xiàng)目的累計(jì)裝機(jī)規(guī)模為31.2GW。當(dāng)前,儲(chǔ)能正面臨商業(yè)化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。儲(chǔ)能市場(chǎng)的爆發(fā)帶動(dòng)儲(chǔ)能電池業(yè)快速發(fā)展,多種電池技術(shù)依靠自身特點(diǎn)立足行業(yè)。
太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方,人們的生活已經(jīng)離不開(kāi)太陽(yáng),太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源,而且也能為人類提供能源,現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。德國(guó)烏爾姆亥姆霍茲研究所和卡爾斯魯厄理工學(xué)院正在共同開(kāi)發(fā)基于鎂的儲(chǔ)能技術(shù)。鎂電池是歐盟“展望2020”科研計(jì)劃下的項(xiàng)目(E-MAGIC),歐盟為此已投資超過(guò)650萬(wàn)歐元,匯集了歐洲10個(gè)科研機(jī)構(gòu)的專業(yè)技術(shù),未來(lái)該項(xiàng)目如取得成功,將有望替代現(xiàn)有的鋰離子電池。
隨著社會(huì)的進(jìn)步,科技的發(fā)展,人們對(duì)能源的需求越來(lái)越大,而現(xiàn)有的能源有限,需要人們不斷發(fā)展新能源,而光能就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,人們開(kāi)始大力發(fā)展太陽(yáng)能發(fā)電,美國(guó)研究人員設(shè)計(jì)出一種新型硅太陽(yáng)能電池方案,通過(guò)改變鈍化層材料提高硅電池能量轉(zhuǎn)化效率的上限,可從目前的約29%提升到35%。
在現(xiàn)在的生活中,太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見(jiàn),人們用太陽(yáng)能煮飯,還有太陽(yáng)能熱水器等等,無(wú)處不見(jiàn)太陽(yáng)能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽(yáng)能發(fā)電,有沒(méi)有一扇窗戶既能透光又能發(fā)電?半透明有機(jī)太陽(yáng)能電池就可以滿足這樣的需求。其光學(xué)性質(zhì)易調(diào),且輕柔又容易加工和安裝,可用作建筑或汽車(chē)外表面的光伏玻璃,具有重要的商業(yè)化潛力。
太陽(yáng)能充電背包、太陽(yáng)能帳篷、太陽(yáng)能手表……如今的生活中,太陽(yáng)能充電產(chǎn)品已無(wú)處不在。在現(xiàn)在的生活中,太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見(jiàn),人們用太陽(yáng)能煮飯,還有太陽(yáng)能熱水器等等,無(wú)處不見(jiàn)太陽(yáng)能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽(yáng)能發(fā)電,但重量比硬幣還輕的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī),你見(jiàn)過(guò)沒(méi)? 近日,哈佛大學(xué)新一代太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“Robo Bee X-Wing”亮相。 事實(shí)上,這并非哈佛大學(xué)的首款無(wú)人機(jī),其最初研發(fā)的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“Robo Bee”在10年前就已出現(xiàn)。 據(jù)了解,“Robo
在現(xiàn)在的生活中,太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見(jiàn),人們用太陽(yáng)能煮飯,還有太陽(yáng)能熱水器等等,無(wú)處不見(jiàn)太陽(yáng)能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽(yáng)能發(fā)電,光伏產(chǎn)業(yè)鏈近年來(lái)快速發(fā)展的本質(zhì)是技術(shù)驅(qū)動(dòng)降本提效。目前單晶趨勢(shì)已經(jīng)確立,P型電池提效進(jìn)度放緩,N型電池效率提升潛力大。展望未來(lái),我們認(rèn)為光伏行業(yè)最值得期待的變革在于電池環(huán)節(jié)將由P型電池轉(zhuǎn)向N型電池,其中異質(zhì)結(jié)電池以其效率高、降本潛力大最有潛力成為光伏行業(yè)下一個(gè)大風(fēng)口。
在大眾集團(tuán)被傳將對(duì)中國(guó)零部件供應(yīng)商進(jìn)行投資之后,旗下奧迪品牌或許就電池供應(yīng)牽手比亞迪。
隨著社會(huì)的進(jìn)步,科技的發(fā)展,人們對(duì)能源的需求越來(lái)越大,而現(xiàn)有的能源有限,需要人們不斷發(fā)展新能源,而光能就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,人們開(kāi)始大力發(fā)展太陽(yáng)能發(fā)電,最近,中國(guó)科學(xué)院化學(xué)研究所有機(jī)固體重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室李永舫課題組博士孟磊等設(shè)計(jì)制備了高效的有機(jī)疊層太陽(yáng)能電池,獲得隸屬于美國(guó)能源部的美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)的測(cè)量與認(rèn)證,并得到能量轉(zhuǎn)化效率為14.2%的有機(jī)疊層太陽(yáng)能電池效率的迄今為止最高紀(jì)錄。