電池
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紅米8續(xù)航能力測評(píng)
這篇文章中，小編將對(duì)紅米8的續(xù)航能力加以評(píng)測。它的具體情況如何呢?一起來看看吧。
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OLED屏幕功耗解析
現(xiàn)在大街上隨處可見的LED顯示屏，還有裝飾用的LED彩燈以及LED車燈，處處可見LED燈的身影，LED已經(jīng)融入到生活中的每一個(gè)角落。在當(dāng)前電池技術(shù)始終無法突破瓶頸的情況下，數(shù)碼廠商一直在尋找提高設(shè)備電池使用率的方法。
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加拿大大學(xué)的科學(xué)家研制“量子電池” 電量根本用不完
據(jù)外媒報(bào)道，來自加拿大阿爾伯塔大學(xué)和多倫多大學(xué)的一組科學(xué)家已經(jīng)設(shè)計(jì)出了一種“量子電池”的藍(lán)圖，這種“量子電池”的電量永遠(yuǎn)不會(huì)耗盡。確切地說，這種電池還不存在。但圖紙已經(jīng)有了，如果他們想出了制造它的方法
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零排放！長城控股上燃動(dòng)力發(fā)布100kW大功率發(fā)動(dòng)機(jī)
“超越-300E”是一款額定100kW的大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，該產(chǎn)品采用全新平臺(tái)，高集成度設(shè)計(jì)，通過一體式絕緣結(jié)構(gòu)、內(nèi)絕緣式及阻斷式工藝，首次全面實(shí)現(xiàn)內(nèi)絕緣設(shè)計(jì)。
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不同的LED路燈電源
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，LED技術(shù)也在不斷發(fā)展，為我們的生活帶來各種便利，為我們提供各種各樣生活信息，造福著我們?nèi)祟悺ED路燈是LED照明中一個(gè)很重要應(yīng)用。在節(jié)能省電的前提下，LED路燈取代傳統(tǒng)路燈的趨勢越來越明顯。
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東風(fēng)本田首款純電動(dòng)車X-NV上市，百公里耗電14.09kW
這款車型的上市，標(biāo)志著東風(fēng)本田電動(dòng)化元年正式開啟。
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微軟Surface Duo新專利曝光：電池續(xù)航時(shí)間更精確
10月14日消息 微軟又重新回到了智能手機(jī)游戲中，這意味著設(shè)備電池續(xù)航再次成為迫切關(guān)注的問題。對(duì)于超薄的Surface Duo來說尤其如此，其每一屏幕只有4.8mm的厚度。 微軟已經(jīng)為電池續(xù)航計(jì)量表申
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特斯拉收購電池制造商Hibar 為自產(chǎn)電池做準(zhǔn)備
10月8日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉悄悄收購了一家加拿大電池制造商Hibar，為自產(chǎn)電池做準(zhǔn)備。 特斯拉 Hibar專注自動(dòng)化制造電池，并且近期還在測試“高速”鋰電池生產(chǎn)線系統(tǒng)。 特斯拉此次收購非
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可彎曲電池將會(huì)改變智能終端形態(tài)？
電池始終是行業(yè)內(nèi)的一大痛點(diǎn)，即使柔性屏已經(jīng)出現(xiàn)、屏下指紋技術(shù)以及面部識(shí)別技術(shù)也已經(jīng)漸露頭角，電池技術(shù)卻還位于低谷。但這次拐點(diǎn)或許真的來了。據(jù)日本共同社報(bào)道，日本山形大學(xué)產(chǎn)學(xué)合作副教授森下正典宣布，已研
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車主控告特斯拉涉嫌欺詐：國家公路交通安全管理局介入調(diào)查
10月4日，據(jù)外媒報(bào)道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在調(diào)查特斯拉今年早些時(shí)候發(fā)布的一個(gè)軟件更新，該軟件旨在解決一些有關(guān)電池起火的報(bào)告。但一些車主表示，5月份發(fā)布的更新明顯降低了特斯拉的極
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為什么千元機(jī)都到5000mAh 很多旗艦卻“不舍得”用4000mAh？
如今對(duì)于很多消費(fèi)者來說，在選擇智能手機(jī)的時(shí)候，對(duì)手機(jī)的電池容量的大小變得非常重視。畢竟一天一充和兩天一充，二者之間的用戶體驗(yàn)差別還是非常大的。 不過，大家或許都有這樣的疑問，現(xiàn)在很多千元機(jī)的電池容量能
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日本研發(fā)出厚度在1毫米以下的可彎曲電池：剪斷仍可點(diǎn)亮燈泡
近年來，電池技術(shù)的發(fā)展緩慢，成為消費(fèi)電子產(chǎn)品形態(tài)進(jìn)化的一大掣肘。 據(jù)外媒報(bào)道，10月3日，日本山形大學(xué)產(chǎn)學(xué)合作副教授森下正典宣布，厚度在1毫米以下的鋰離子電池。該電池采用了電解質(zhì)固體化的新技術(shù)，可防止
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不需要電池與電線的新無線電力傳感網(wǎng)技術(shù)
近日，日本開發(fā)出一種新的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含了振動(dòng)發(fā)電設(shè)備與無線傳感器，不需要電池與電線，能夠?qū)⑹覂?nèi)人的走動(dòng)以及設(shè)備機(jī)器所產(chǎn)生的環(huán)境振動(dòng)轉(zhuǎn)換成電力。該系統(tǒng)不需要電池與電線，能夠?qū)⑹覂?nèi)人的走動(dòng)以及設(shè)備機(jī)器所產(chǎn)生的環(huán)境振動(dòng)轉(zhuǎn)換成電力。
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解決電池?zé)崧訂栴}，蔚來汽車有何高招？
為了讓電池不出現(xiàn)熱蔓延的情況，蔚來汽車開發(fā)了電池模組和保護(hù)體系。
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蘋果拒絕使用iPhone第三方電池
據(jù)iFixit拆解發(fā)現(xiàn)， iPhone XS、XS Max和XR更換了第三方電池后，系統(tǒng)中會(huì)顯示“無法驗(yàn)證iPhone安裝了原裝電池”，同時(shí)，電池健康只會(huì)顯示“服務(wù)”，無法顯示健康度。
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歐陽明高：電池?zé)崾Э氐娜齻€(gè)特征溫度和發(fā)生機(jī)理
中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高團(tuán)隊(duì)在全球率先對(duì)大容量動(dòng)力電池進(jìn)行了ARC試驗(yàn)，闡明了電池?zé)崾Э氐娜齻€(gè)特征溫度和發(fā)生機(jī)理，并介紹了熱失控和熱蔓延的控制研究進(jìn)展。
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低靜態(tài)電流是延長電池系統(tǒng)
2019年，德州儀器（TI）推出了多款靜態(tài)電流（Iq）極低的產(chǎn)品，給電池驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品帶來了前所未有的體驗(yàn)。
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小米有品上架智能防丟器：一粒電池用一年
9月20日消息，小米有品上架了一款冉物智能防丟器青春版，支持一鍵防丟、雙向互尋、一掃尋主，單個(gè)售價(jià)49元，3片裝109元。 冉物智能防丟器具備雙向互尋功能，可以使用手機(jī)同時(shí)連接多個(gè)防丟器設(shè)備。在手機(jī)和
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如何減少電池的充電次數(shù)，延長使用壽命？
僅僅擁有夯實(shí)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)芯片基礎(chǔ)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，電源這一方面是更容易被忽略的……
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手機(jī)快充的那點(diǎn)事
據(jù)說2019年的新iPhone終于要拋棄祖?zhèn)鞯奈甯Ｒ话玻?V/1A）的充電頭了。畢竟如果你用標(biāo)配的“五福一安”給你的iPhoneXs Max充電要210分鐘才能充滿。而別人家的孩子安卓的最好成績普遍在
