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LED充電手電筒電路圖
這些手電筒在夜視或黑暗環(huán)境下非常有用。它使用HLMP8150 T4 LED,波長為637nm。圖為手電筒模塊電路。當(dāng)由四個(gè)鎳鎘電池組成的電池組充足電時(shí)(J1沒有電壓)，4.8伏的直流電流經(jīng)微調(diào)電位器R2，常閉觸點(diǎn)繼電器RY1和電源開關(guān)
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電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)因素
電池化學(xué)組成 - 每種電池化學(xué)組成具有不同的工作特性，例如：放電模式和自放電速率。TI 的電池電量監(jiān)測 IC 是按照電池化學(xué)組成開發(fā)的，以補(bǔ)償這些差異，從而準(zhǔn)確地顯示電池
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用于串聯(lián)連接電池的有源平衡解決方案
現(xiàn)在，從電動(dòng)型汽車到電網(wǎng)負(fù)載均衡系統(tǒng)的各種應(yīng)用中，大型、高壓可再充電電池系統(tǒng)是常見的電源。這些大型電池組由眾多單節(jié)電池串聯(lián) / 并聯(lián)陣列組成，能存儲(chǔ)大量能量 （數(shù)十
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豐田新型燃料電池將于2015年推出
據(jù)了解，豐田公司將于2015年推出一款新型高效燃料電池。該電池組的能量密度為3千瓦/升，為當(dāng)今全球輸出功率密度最高的電池。與豐田公司上一代燃料電池FCHV-adv相比，新電池
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用于串聯(lián)連接電池的有源平衡解決方案
現(xiàn)在，從電動(dòng)型汽車到電網(wǎng)負(fù)載均衡系統(tǒng)的各種應(yīng)用中，大型、高壓可再充電電池系統(tǒng)是常見的電源。這些大型電池組由眾多單節(jié)電池串聯(lián) / 并聯(lián)陣列組成，能存儲(chǔ)大量能量 （數(shù)十
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UPS是什么
UPS( Uninterruptible Power Supply)，即不間斷電源，是一種含有儲(chǔ)能裝置，以整流器、逆變器為主要組成部分的穩(wěn)壓穩(wěn)頻的交流電源。主要利用電池等儲(chǔ)能裝置在停電時(shí)給計(jì)算機(jī)
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廈門電動(dòng)汽車電池科技項(xiàng)目研究成果達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平
昨日，記者從廈門電業(yè)局獲悉，該局“電動(dòng)汽車電池檢測與維護(hù)設(shè)備研究與開發(fā)”科技成果通過專家評(píng)審。經(jīng)鑒定，該項(xiàng)目研究成果達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。據(jù)了解，廈門電業(yè)局現(xiàn)有兩個(gè)充換電
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買解碼器偷公交投幣箱，382元零鈔讓他被逮捕
一個(gè)電池組、一個(gè)IC卡解碼器，還有一個(gè)套筒，看起來十分奇怪的組合，這是干什么用的呢？原來這就是近來犯罪團(tuán)伙專門針對(duì)公交票箱開發(fā)的解碼工具。這套解碼工具可以打開公交車的投幣箱，而犯罪團(tuán)伙也就利用公交司機(jī)想
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助推電動(dòng)汽車發(fā)展 電池技術(shù)急需創(chuàng)新
電動(dòng)汽車無法成為主流汽車的原因有很多，然而其中一個(gè)問題是可以肯定的：就是過于昂貴的電池。美國能源部最近估計(jì)，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車若想和燃?xì)怛?qū)動(dòng)汽車競爭，那么電池的價(jià)格要降低50%-80%。要達(dá)到這個(gè)數(shù)字，可
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HEV多節(jié)電池組設(shè)計(jì)和注意事項(xiàng)
使用 TI 數(shù)字功率控制器和多節(jié)電池器件的HEV 多節(jié)電池組的方框圖 (SBD)。 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)插入式混合電動(dòng)車 (PHEV) 和電池電動(dòng)車 (BEV) 是兩項(xiàng)快速興起的技術(shù)，可使用功能強(qiáng)大
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電動(dòng)汽車要普及 鉛酸電池不能離
近一段時(shí)間來，有不少電動(dòng)汽車業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，要想電動(dòng)汽車市場化，還是應(yīng)以鉛蓄電池為主。。這可能要讓發(fā)展鋰動(dòng)力電池的業(yè)界人士大跌眼鏡。其實(shí)，專家之所以認(rèn)為鉛酸電池應(yīng)
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電動(dòng)汽車電池組分段恒流充電智能化控制方案
電動(dòng)汽車用電池的快速充電是電動(dòng)汽車研究與開發(fā)過程中的重要課題。盡管許多實(shí)用化的充電設(shè)備或商用充電器具有快速充電及均衡充電的功能，但其通常是按事先設(shè)定的充電電流對(duì)電池進(jìn)行充電。這種方法不能根據(jù)電池充電過
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各國市場“瘋搶”高效光伏組件
由于組件價(jià)格已經(jīng)跌至谷底，高效太陽能元件和低效元件的價(jià)差不大，市場對(duì)高效產(chǎn)品的需求提升。中國方面，第二批金太陽申報(bào)條件中對(duì)效率有明確的數(shù)字要求。選用的晶體矽光伏組件全光照面積的光電轉(zhuǎn)換效率(含邊框面積)
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看新一代電池組監(jiān)視器LTC6804如何幫電動(dòng)汽車節(jié)流？
自2008年第一代高壓電池監(jiān)視器LTC6802問世以來， 凌力爾特公司在電動(dòng)汽車應(yīng)用領(lǐng)域帶給大眾的驚喜并未停歇，接連在2011年推出第二代電池檢測IC-LTC6803，業(yè)界好評(píng)如潮，并榮獲“最佳電子設(shè)計(jì)-汽車類”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。時(shí)隔
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豐田第2代雅力士混動(dòng)車將亮相巴黎車展
[摘要] 豐田汽車歐洲公司近日表示，第二代豐田雅力士混動(dòng)車將在巴黎車展上發(fā)布，并在英格蘭進(jìn)行生產(chǎn)。 豐田汽車歐洲公司近日表示，第二代豐田雅力士混動(dòng)車將在巴黎車展上發(fā)布，并在英格蘭進(jìn)行生產(chǎn)。 第
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電池組管理之電池均衡技術(shù)介紹
寫到電池均衡，基本上已經(jīng)觸及了BMS的核心區(qū)域，首先需要明白幾點(diǎn)問題。1.電池均衡是有限度的，效果需要用一定的參數(shù)進(jìn)行評(píng)價(jià)。2.電池均衡在HEV和EV里面，要求有很大的區(qū)別
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用于便攜設(shè)備的電池管理解決方案
電池管理的重要性已經(jīng)不言而喻。越來越多的產(chǎn)品正向便攜的方向發(fā)展，使用戶獲得空前的獨(dú)立。幾十年以前，無繩電話最先為人們提供了在家中漫步的自由。而現(xiàn)在，便攜式可充電產(chǎn)品使人們?cè)谥苡问澜绲耐瑫r(shí)，還能與家人保
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萊姆為電動(dòng)汽車電池組帶來高精度電流測量方案
全球知名的傳感器專家萊姆電子日前發(fā)布CAB高精度電流傳感器，此系列傳感器針對(duì)純電動(dòng)汽車(EV)及混合動(dòng)力汽車(HEV)設(shè)計(jì)，將電池輸入輸出電流的測量精度提高到新的水平。汽車制造商需要此數(shù)據(jù)用來最大化車輛種類、保持
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UPS不間斷電源的檢修和正常維護(hù)
UPS不間斷電源在現(xiàn)代通信電源中占有很重要的地位，它可以延長設(shè)備的壽命，保證數(shù)據(jù)的安全。UPS的電能來源是其所配的化學(xué)電源，所以UPS不間斷電源工作的質(zhì)量高低，主要依賴其化學(xué)電源的性能，以及正確使用和精心維護(hù)
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ADI公司在混合動(dòng)力汽車(HEV)中的方案
在目前全球環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)的情況下，資源的保護(hù)與重復(fù)利用勢(shì)在必行。ADI公司在為混合動(dòng)力汽車(HEV)開發(fā)產(chǎn)品的過程中充分利用了這一原則。憑借在精密儀器儀表系統(tǒng)開發(fā)和IC供應(yīng)方面積累的多年經(jīng)驗(yàn)。ADI公司開發(fā)出非常
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