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電子

我要報(bào)錯(cuò)
最早發(fā)現(xiàn)的基本粒子。帶負(fù)電，電量為1.602189×10-19庫(kù)侖，是電量的最小單元。質(zhì)量為9.10953×10-28克。 常用符號(hào)e表示。1897年由英國(guó)物理學(xué)家約瑟夫·約翰·湯姆生在研究陰極射線(xiàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)。一切原子都由一個(gè)帶正電的原子核和圍繞它運(yùn)動(dòng)的若干電子組成。電子的定向運(yùn)動(dòng)形成電流，如金屬導(dǎo)線(xiàn)中的電流。利用電場(chǎng)和磁場(chǎng)，能按照需要控制電子的運(yùn)動(dòng)(在固體、真空中)，從而制造出各種電子儀器和元件，如各種電子管、電子顯微鏡等。電子的波動(dòng)性于1927年由晶體衍射實(shí)驗(yàn)得到證實(shí)。

  • 上海恒隆廣場(chǎng)呈獻(xiàn)“春滿(mǎn)山河”新年主題活動(dòng)

    上海2023年1月9日 /美通社/ -- 寅虎辭舊歲，卯兔迎新春。農(nóng)歷新年來(lái)臨之際，上海恒隆廣場(chǎng)傾情打造“春滿(mǎn)山河”新年主題活動(dòng)，以絕妙創(chuàng)意的線(xiàn)下互動(dòng)打卡裝置呈現(xiàn)中國(guó)山水之美，并特別設(shè)置眾多新春主題工作坊，為賓客打造沉浸式的新春氛圍體驗(yàn)。同時(shí)攜全場(chǎng)知名品牌帶來(lái)兔年限定臻品，更推出...

  • 芯旺微電子：若要追求半導(dǎo)體自主，需先構(gòu)建自主技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)

    當(dāng)下“追求半導(dǎo)體自主”的口號(hào)變得愈發(fā)響亮，但僅僅完成國(guó)產(chǎn)化替代的過(guò)程，國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)能成長(zhǎng)起來(lái)嗎？上海芯旺微電子副總裁丁丁表示，僅完成國(guó)產(chǎn)化替代過(guò)程并不能使國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體真正成長(zhǎng)起來(lái)，半導(dǎo)體因技術(shù)門(mén)類(lèi)較多，因此發(fā)展較難。當(dāng)前技術(shù)正處于飛速發(fā)展的階段，這是一個(gè)機(jī)遇，本土廠(chǎng)商在達(dá)到一定規(guī)模后需要調(diào)整狀態(tài)，堅(jiān)持投入創(chuàng)新，建立起適合本土半導(dǎo)體發(fā)展的技術(shù)生態(tài)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)，爭(zhēng)取在局部領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)超越，共同推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。

  • SERDES當(dāng)?shù)溃瑸楹稳鹚_電子還要推車(chē)載模擬高清視頻連接技術(shù)

    汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)更新一向以謹(jǐn)慎著稱(chēng)，瑞薩電子推出看似“過(guò)時(shí)”的模擬高清AHL滿(mǎn)足車(chē)廠(chǎng)對(duì)技術(shù)平順過(guò)渡的需要，漸進(jìn)化升級(jí)不僅能匹配車(chē)載應(yīng)用開(kāi)發(fā)進(jìn)度與安全性要求，也具備成本優(yōu)勢(shì)。在智能座艙產(chǎn)品應(yīng)用中，瑞薩電子為車(chē)廠(chǎng)工程師開(kāi)發(fā)時(shí)的兼容性需求，同樣做了大量工作。瑞薩電子R-CAR系列產(chǎn)品共享相同的關(guān)鍵IP和芯片架構(gòu)，所有R-CAR家族的產(chǎn)品都可以實(shí)現(xiàn)軟件兼容，R-CAR系列通過(guò)設(shè)計(jì)方法確保兼容性，最大限度降低主機(jī)廠(chǎng)重復(fù)開(kāi)發(fā)的工作。

  • 世強(qiáng)硬創(chuàng)：互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型是分銷(xiāo)商發(fā)展的必然趨勢(shì)

    今年疫情的爆發(fā)對(duì)全球電子產(chǎn)業(yè)鏈造成了沖擊，同時(shí)也推動(dòng)了各行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式的加速轉(zhuǎn)型，這對(duì)電子分銷(xiāo)商而言是一大挑戰(zhàn)，但其中也不乏有機(jī)遇出現(xiàn)。世強(qiáng)先進(jìn)（深圳）科技股份有限公司生態(tài)合作部總監(jiān)劉學(xué)鋒表示，疫情的出現(xiàn)對(duì)于線(xiàn)上銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，也可以看做一個(gè)機(jī)遇。在今年上半年，世強(qiáng)線(xiàn)上銷(xiāo)售與去年同期相比增長(zhǎng)超過(guò)了20%。

  • 華碩新一代Zenbook搭載首款環(huán)旭電子SiP CPU模塊

    上海2023年1月6日 /美通社/ -- 高集成、輕薄化、小型化已成為電子終端產(chǎn)品長(zhǎng)期發(fā)展的不二趨勢(shì)。華碩在CES 2023上發(fā)布的新一代Zenbook筆記本電腦，搭載Intel第13代Raptor Lake處理器，并首創(chuàng)實(shí)現(xiàn)將處理器與內(nèi)存相關(guān)電路集成模塊化。在此次新產(chǎn)...

  • 隨著市場(chǎng)波動(dòng)，各晶圓代工廠(chǎng)面臨著怎樣的起伏？

    全球最大的內(nèi)存芯片制造商三星電子公司的代工業(yè)務(wù)收入首次超過(guò)其主要的NAND閃存芯片。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)TrendForce最新公布的2022年三季度全球晶圓代工市場(chǎng)的報(bào)告顯示。

  • 新基建引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革新 — 汽車(chē)電子的核“芯”機(jī)遇

    我們正在經(jīng)歷一場(chǎng)偉大的汽車(chē)革命，這次顛覆性變革將帶來(lái)可再生能源、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的高度融合，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)百年難得的發(fā)展窗口期，新能源充電樁納入新基建，成為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)。汽車(chē)電子助推“新四化”趨勢(shì)加速到來(lái)，同時(shí)，新的產(chǎn)業(yè)變革正給汽車(chē)電子帶來(lái)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)！

  • 論對(duì)電子產(chǎn)業(yè)沖擊，大馬鎖國(guó)不如特朗普一句話(huà)

    在喪失了借助天氣來(lái)戰(zhàn)勝病毒的期待之后，在疫苗與有效治療方法成熟之前，防控新冠病毒也只有靠更嚴(yán)格的監(jiān)管措施。以陰謀論的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，新冠病毒不管是否源于美國(guó)，都幫助特朗普實(shí)現(xiàn)了他的戰(zhàn)略目標(biāo)——墨西哥關(guān)閉了邊境；其他占美國(guó)便宜的國(guó)家或?qū)⒉侥鞲绾髩m，也與美國(guó)進(jìn)行隔離；作為特朗普政府貿(mào)易戰(zhàn)主要武器的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，正走在從全球化到四分五裂的區(qū)域化產(chǎn)業(yè)邊緣。3月16日，馬來(lái)西亞宣布封鎖國(guó)境兩周，外國(guó)人禁止入境，馬來(lái)西亞國(guó)民也不準(zhǔn)出境。該政策一出臺(tái)，讓國(guó)內(nèi)眾多與馬來(lái)西亞有業(yè)務(wù)往來(lái)的企業(yè)大為緊張，尤其是電子行業(yè)，無(wú)數(shù)人徹夜不眠，爭(zhēng)取在閉關(guān)令執(zhí)行之前完成自己的訂單。

  • 全球主要半導(dǎo)體公司最新財(cái)報(bào)匯總

    從各大半導(dǎo)體公司的財(cái)報(bào)，看產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。在截至2019年12月28日的這一個(gè)年度，其營(yíng)收719.65億美元，較去年同期的708.48億美元增加11.17億美元，同比增長(zhǎng)2%。毛利潤(rùn)率方面，財(cái)報(bào)顯示美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下為58.6%，較2018年的61.7%下滑3.2個(gè)百分點(diǎn)；非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下為60.1%，上一年度為63.3%，也下滑了3.2個(gè)百分點(diǎn)。研發(fā)和并購(gòu)方面的支出為195億美元，2018年為203億美元，減少8億美元，同比減少4%。

  • 一站式服務(wù)節(jié)約電子工程師80%開(kāi)發(fā)時(shí)間，美信怎么做到的？

    在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)于一位電子工程師最重要的是“技術(shù)文檔要清晰”，其次是“豐富的設(shè)計(jì)資源”，再次是需要“專(zhuān)業(yè)的應(yīng)用工程師團(tuán)隊(duì)提供支持”。一個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，需要電子工程師經(jīng)過(guò)調(diào)研、原理圖設(shè)計(jì)、模擬仿真、原型開(kāi)發(fā)與調(diào)試，再到最終的產(chǎn)品測(cè)試，這是一場(chǎng)漫長(zhǎng)而神奇的電子設(shè)計(jì)之旅，其中所遇到的困難、辛酸和煩惱只有自己知道。怎樣才能讓這一旅途變得輕松呢？首先需要深入了解電子工程師的需求。下圖是美信半導(dǎo)體（Maxim）技術(shù)培訓(xùn)與技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)總經(jīng)理Anders Reisch在本次采訪(fǎng)中引用的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果，從該柱狀圖可以清晰了解電子工程師對(duì)IC供應(yīng)商的需求。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)于一位電子工程師最重要的是“技術(shù)文檔要清晰”，其次是“豐富的設(shè)計(jì)資源”，再次是需要“專(zhuān)業(yè)的應(yīng)用工程師團(tuán)隊(duì)提供支持”。

  • 香港電子產(chǎn)業(yè)興衰史，未來(lái)還能崛起嗎？

    “記得1959年，我有了第一臺(tái)屬于自己的手提原子粒（晶體管）收音機(jī)，當(dāng)時(shí)我七八歲，能擁有私人收音機(jī)，不知道多少人羨慕。”這段話(huà)選自《六十年代香港樂(lè)隊(duì)潮流》，收音機(jī)承載了一代香港人的記憶。

  • 4月份的科技“腦洞”，都在這里︱科技最前沿

    紐約州立大學(xué)賓漢姆頓大學(xué)的研究人員開(kāi)發(fā)出符合皮膚的皮膚電子設(shè)備，可以為用戶(hù)提供長(zhǎng)期，高性能的實(shí)時(shí)傷口監(jiān)測(cè)?！拔覀冏罱K希望這些傳感器和工程成就可以幫助推進(jìn)醫(yī)療保健應(yīng)用，并在疾病進(jìn)展，傷口護(hù)理，一般健康，健身監(jiān)測(cè)等方面提供更好的定量理解，”賓厄姆頓大學(xué)博士生Matthew Brown說(shuō)。

  • 被墻隔斷的電子產(chǎn)業(yè)鏈

    美國(guó)人筑墻，英國(guó)人脫歐，全球化忽然像個(gè)犯罪嫌疑人，不再受現(xiàn)霸主與前霸主的歡迎。美國(guó)朝野曠日持久連篇累牘地討論筑墻，不管這條計(jì)劃1600公里長(zhǎng)的高墻最終能否完工，特朗普已經(jīng)成功地在美國(guó)人心中筑起一道墻：墻內(nèi)是美國(guó)人的地球，墻外是其他人的地球。除了要打造二十一世紀(jì)美國(guó)版長(zhǎng)城，特朗普還強(qiáng)推制造業(yè)回流，并發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)，以實(shí)際行動(dòng)回報(bào)把自己抬進(jìn)白宮的千百萬(wàn)美國(guó)產(chǎn)業(yè)工人，兌現(xiàn)自己競(jìng)選時(shí)的承諾，反對(duì)讓“金融精英變得富上加富，而讓千百萬(wàn)工人陷入困境”的全球化戰(zhàn)略。

  • 華為、三星的“同”與“不同”

    據(jù)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織最新公布的一份報(bào)告顯示，三星電子的專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量在全球排名第二，華為排第七?；秀敝?，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，關(guān)于榜單這件事，哪里有三星似乎哪里就有華為。在半導(dǎo)體領(lǐng)域，各自又是國(guó)家級(jí)代表企業(yè)，那兩者又有怎樣的同與不同呢？如果按照個(gè)人英雄主義來(lái)看，華為的早年發(fā)展似乎更帶有這樣情節(jié)。畢竟創(chuàng)始人出身不同，任正非出生于貴州安順地區(qū)鎮(zhèn)寧縣一個(gè)貧困山區(qū)的小村莊，兄妹七個(gè)，其青少年時(shí)代在極度貧寒中度過(guò)。而三星創(chuàng)始人李秉喆出生于一個(gè)士紳家庭。

  • 紅海殺價(jià)，還是探索新市場(chǎng)？國(guó)產(chǎn)測(cè)試測(cè)量廠(chǎng)商同惠電子的“謀略”

    10月31日，“第92屆中國(guó)電子展”在上海新國(guó)際博覽中心如約而至，很多“老面孔”廠(chǎng)商又一次聚到一起，其中常州同惠電子股份有限公司（下稱(chēng)“同惠電子”）就是電子展的一位“老朋友”。

  • 智能座艙電子的變革

    我說(shuō)一下電氣化、網(wǎng)聯(lián)化，智能化、共享化，為什么再提這個(gè)，因?yàn)閷?duì)于我們公司來(lái)說(shuō)， 是要一步一步通過(guò)和芯片廠(chǎng)合作，最終實(shí)現(xiàn)它。羅蘭貝格提供的資料顯示，座艙電子發(fā)展歷程，從最早的模塊化，通用的GlobalE平臺(tái)，電氣化架構(gòu)，慢慢這些節(jié)點(diǎn)去做融合，到了目前我們所說(shuō)的第二階段，就是融合階段，比如現(xiàn)在，我們把傳統(tǒng)上單獨(dú)的收音機(jī)、CD機(jī)、導(dǎo)航，合成在一起叫多媒體，這是目前的第二階段。從去年到現(xiàn)在，包括我們?cè)诮衲瓯本┸?chē)展發(fā)布的北京奔馳的A級(jí)車(chē)，座艙電子包括整車(chē)電子，趨勢(shì)是融合，中央化。

  • 18萬(wàn)億產(chǎn)值與16ZB數(shù)據(jù)及99.9%之路徑

    2018年4月9日，在第六屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（CITE 2018）開(kāi)幕式上，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩發(fā)言時(shí)表示，中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)保持快速發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，2017年規(guī)模以上電子信息制造業(yè)收入超過(guò)13萬(wàn)億元，軟件信息技術(shù)服務(wù)業(yè)收入突破5萬(wàn)億元，行業(yè)整體規(guī)模超過(guò)18萬(wàn)億元。

  • 汽車(chē)零部件廠(chǎng)商注意，三星來(lái)了

    伴隨電子系統(tǒng)成本在汽車(chē)中占比提升，以三星的執(zhí)行力、財(cái)力以及多種資源協(xié)同力，再加上收購(gòu)與投資，其汽車(chē)業(yè)務(wù)在8年內(nèi)增長(zhǎng)3倍并非不可能。對(duì)整個(gè)汽車(chē)供應(yīng)鏈而言，增加一家200億美元規(guī)模的供應(yīng)商不可怕。但這家如果是復(fù)制消費(fèi)電子供應(yīng)格局，可能在數(shù)個(gè)關(guān)鍵零部件形成壟斷的三星，那還是很可怕的一件事。

  • 當(dāng)前隨著市場(chǎng)波動(dòng)，各晶圓代工廠(chǎng)面臨著怎樣的起伏？

    2022年下半年開(kāi)始，壓力由下游逐漸傳導(dǎo)到晶圓代工行業(yè)，迫于庫(kù)存壓力，IC設(shè)計(jì)廠(chǎng)商開(kāi)始冒著違約風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行砍單，各晶圓廠(chǎng)產(chǎn)能利用率開(kāi)始出現(xiàn)松動(dòng)。

  • 眾合云科集團(tuán)榮獲中央廣電國(guó)際在線(xiàn)「2022年度最具社會(huì)責(zé)任經(jīng)典案例」

    北京2022年12月20日 /美通社/ -- 12月15日，眾合云科集團(tuán)憑借旗下公益品牌「51同路」在社會(huì)責(zé)任項(xiàng)目中的杰出表現(xiàn)，榮獲由中央廣播電視總臺(tái)國(guó)際在線(xiàn)頒發(fā)的「2022年度最具社會(huì)責(zé)任經(jīng)典案例」表彰。本次評(píng)選聚焦于中外企業(yè)在社會(huì)責(zé)任領(lǐng)域的最新實(shí)踐與成果，向全社會(huì)傳...