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[導(dǎo)讀]當(dāng)下“追求半導(dǎo)體自主”的口號(hào)變得愈發(fā)響亮,但僅僅完成國產(chǎn)化替代的過程,國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)能成長起來嗎?上海芯旺微電子副總裁丁丁表示,僅完成國產(chǎn)化替代過程并不能使國內(nèi)半導(dǎo)體真正成長起來,半導(dǎo)體因技術(shù)門類較多,因此發(fā)展較難。當(dāng)前技術(shù)正處于飛速發(fā)展的階段,這是一個(gè)機(jī)遇,本土廠商在達(dá)到一定規(guī)模后需要調(diào)整狀態(tài),堅(jiān)持投入創(chuàng)新,建立起適合本土半導(dǎo)體發(fā)展的技術(shù)生態(tài)與產(chǎn)業(yè)生態(tài),爭取在局部領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)超越,共同推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。

當(dāng)下“追求半導(dǎo)體自主”的口號(hào)變得愈發(fā)響亮,但僅僅完成國產(chǎn)化替代的過程,國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)能成長起來嗎?上海芯旺微電子副總裁丁丁表示,僅完成國產(chǎn)化替代過程并不能使國內(nèi)半導(dǎo)體真正成長起來,半導(dǎo)體因技術(shù)門類較多,因此發(fā)展較難。當(dāng)前技術(shù)正處于飛速發(fā)展的階段,這是一個(gè)機(jī)遇,本土廠商在達(dá)到一定規(guī)模后需要調(diào)整狀態(tài),堅(jiān)持投入創(chuàng)新,建立起適合本土半導(dǎo)體發(fā)展的技術(shù)生態(tài)與產(chǎn)業(yè)生態(tài),爭取在局部領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)超越,共同推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。

上海芯旺微電子受訪人:副總裁丁丁


芯旺微電子主要研發(fā)工業(yè)汽車級(jí)的MCU產(chǎn)品,處理器內(nèi)核是其核心技術(shù),從指令系統(tǒng)到處理器架構(gòu)、編譯器、再到仿真開發(fā)系統(tǒng)這一整套的生態(tài)鏈,芯旺微都能自主完成開發(fā),這也是芯旺微的企業(yè)核心價(jià)值之一。在高可靠性器件方面,芯旺微擁有超過15年的經(jīng)驗(yàn),并逐步獲得市場認(rèn)可,未來兩到三年,芯旺微將迎來快速增長的時(shí)代。


在國產(chǎn)MCU市場,芯旺微相對(duì)集中于對(duì)可靠性要求偏低的消費(fèi)領(lǐng)域。目前其車規(guī)級(jí)MCU已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),可覆蓋更多的中高端車載領(lǐng)域,達(dá)到市場需求。據(jù)丁丁介紹道,針對(duì)AIoT領(lǐng)域,芯旺微研發(fā)的KF32L530在去年已完成驗(yàn)證,智能鎖領(lǐng)域的整套解決方案已分發(fā)到各大品牌廠商。當(dāng)下芯旺微新技術(shù)的突破更多地體現(xiàn)在汽車技術(shù)上,車規(guī)級(jí)產(chǎn)品需要通過認(rèn)證體系,在保證可靠性的基礎(chǔ)上打造更具特色的產(chǎn)品,能幫助企業(yè)更好的實(shí)現(xiàn)差異化競爭。


芯旺微電子部分產(chǎn)品展示


當(dāng)問及芯旺微介入中高端的契機(jī)時(shí),丁丁說道:“芯旺微進(jìn)入工業(yè)和車規(guī)級(jí)領(lǐng)域,更多地源于我們?cè)缙诰蛨?jiān)持創(chuàng)新,堅(jiān)持在核心技術(shù)上投入研發(fā)。芯旺微于2009年量產(chǎn)的第一顆MCU產(chǎn)品就已具備低功耗特色,內(nèi)部集成的EEPROM可以做到100萬次的擦寫壽命,當(dāng)時(shí)全球能達(dá)到這個(gè)指標(biāo)的廠家并不多。此外,我們的MCU在-40度到125度的環(huán)境下依然能夠穩(wěn)定工作,綜合這些指標(biāo),就可以回答為什么我們能夠進(jìn)入汽車領(lǐng)域。”


芯旺微的MCU產(chǎn)品都是基于自主IP KungFu內(nèi)核架構(gòu)所研發(fā)的,其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下方面:


  • 一顆內(nèi)核便可覆蓋四顆內(nèi)核對(duì)應(yīng)的市場,比如KF32覆蓋到了ARM CortexM0、M0+、M3、以及部分M4對(duì)應(yīng)的市場;

  • 內(nèi)核完全由自身掌控,具備良好的靈活性,有利于設(shè)計(jì)出特色產(chǎn)品。

    在當(dāng)前形勢下,完全自主的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)不存在被禁用的風(fēng)險(xiǎn),這對(duì)芯旺微來說是個(gè)優(yōu)勢。


國產(chǎn)化的浪潮推動(dòng)著國內(nèi)廠商構(gòu)建自己的生態(tài)系統(tǒng),與歐美廠商形成一個(gè)良性競爭與合作局面。芯旺微已完全實(shí)現(xiàn)了自主的一套技術(shù)生態(tài)系統(tǒng),未來在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的共同努力下,將構(gòu)建起國內(nèi)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。


丁丁在采訪中表示,其實(shí)構(gòu)建自己的生態(tài)技術(shù)系統(tǒng)也是一大挑戰(zhàn),這對(duì)人才、研發(fā)投入等多方面都提出了高要求,目前芯旺微在研發(fā)投入方面的占比大概為25%。


芯旺微的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)以工業(yè)為主,MCU產(chǎn)品系列在汽車、工業(yè)、電力、通信領(lǐng)域都匹配到了很多合適的客戶和項(xiàng)目,也在積極推進(jìn)中。據(jù)了解,在汽車領(lǐng)域,芯旺微已從上汽大眾、東風(fēng)、長安、陜汽、吉利和廣汽等多個(gè)品牌中獲得了項(xiàng)目,并且部分項(xiàng)目已處于大批量量產(chǎn)狀態(tài)。此外,在5G基站電源、環(huán)境監(jiān)測、基站濾波器、馬達(dá)控制系統(tǒng)等領(lǐng)域,芯旺微也有對(duì)應(yīng)產(chǎn)品研發(fā)。


未來一到兩年內(nèi),芯旺微將主要針對(duì)工業(yè)、汽車、電力、通信這些領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā),繼續(xù)深化完善現(xiàn)有處理器架構(gòu),包括增加一個(gè)DSP處理內(nèi)核。新一代的產(chǎn)品將覆蓋業(yè)電源、變頻控制、新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)、BMS、車載充電機(jī)等市場應(yīng)用。

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