特斯拉
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四大車企寄望電池技術(shù)突破 欲圍剿特斯拉
至少四家全球知名汽車制造商——通用、福特、日產(chǎn)和大眾——都計(jì)劃先于特斯拉推出行駛里程達(dá)到200英里(約合322公里)的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車。這一行駛里程將
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特斯拉推出特大號(hào)“充電寶”
近日，特斯拉公司正式發(fā)布了新能源領(lǐng)域又一新品Powerwall。如果用一種簡(jiǎn)單的說(shuō)法來(lái)描述這個(gè)產(chǎn)品，那么可以把它看成是一個(gè)可供家庭電路使用的“超大號(hào)充電寶”。馬
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特斯拉電池系統(tǒng)Tesla Energy面世
成就了電動(dòng)汽車的特斯拉又有新行動(dòng)了，這次是造電池。四月初時(shí)，就有消息稱特斯拉將發(fā)布一款家用電池，現(xiàn)在它終于揭開(kāi)了其Tesla Energy(特斯拉能源)系統(tǒng)的面紗，這一電池系統(tǒng)將可用于家庭，商業(yè)以及公用事業(yè)。整個(gè)
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從特斯拉布局無(wú)人駕駛汽車看車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景
2015年伊始，特斯拉的美國(guó)高管與中國(guó)電信的高層進(jìn)行了會(huì)面，雙方就車載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接入進(jìn)行了初步洽談，這為特斯拉布局車聯(lián)網(wǎng)邁出了關(guān)鍵步伐。實(shí)際上，特斯拉早在2014年10月就發(fā)布了全新車型“D系列”，并配備
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特斯拉發(fā)布新款轎跑Model S 70D
北京時(shí)間4月9日上午消息，電動(dòng)汽車制造商特斯拉今天發(fā)布了新款電動(dòng)轎車Model S 70D。這款汽車擁有70千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程達(dá)到442公里。Model S 70D采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，百公里加速時(shí)間為5.4秒，最高時(shí)速為
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特斯拉家用電池細(xì)節(jié)曝光 可通過(guò)發(fā)電賺錢
特斯拉總裁Elon Musk在本周宣布，公司將在本月底推出一款“不是汽車”的新產(chǎn)品。雖然并無(wú)更多相關(guān)信息曝光，但外界猜測(cè)這款神秘產(chǎn)品應(yīng)該會(huì)是特斯拉基于自己電動(dòng)
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特斯拉效應(yīng)升溫 汽車無(wú)線充電方案一覽
特斯拉(TSLA)汽車稱，德國(guó)聯(lián)邦汽車交通局已經(jīng)完成了對(duì)特斯拉Model S汽車起火事件的調(diào)查，并未發(fā)現(xiàn)任何與制造商有關(guān)的故障問(wèn)題。特斯拉股價(jià)暴漲16.53%。投行杰弗瑞認(rèn)為，德
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特斯拉計(jì)劃采用新20700電池取代18650電池
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉計(jì)劃采用20700高性能鈷酸鋰電池，替換目前的松下18650鈷酸鋰電池，以提高M(jìn)ODEL 3新車的性能。特斯拉正在研發(fā)MODEL 3車型，預(yù)計(jì)該車售價(jià)將接近當(dāng)前主力車
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特斯拉否認(rèn)超級(jí)電池廠延期 仍在進(jìn)行中
據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉公司近日表示，公司在內(nèi)華達(dá)州超級(jí)電池工廠的建設(shè)工作仍在按計(jì)劃進(jìn)行，投資金額為5億美元。此前，內(nèi)華達(dá)州當(dāng)?shù)貓?bào)紙稱，特斯拉超級(jí)電池工廠項(xiàng)目已延期
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石墨烯電池充電8分鐘可跑1000公里 特斯拉也敗了
公司同西班牙科爾瓦多大學(xué)合作研究出首例石墨烯聚合材料電池，其儲(chǔ)電量是目前市場(chǎng)最好產(chǎn)品的三倍，用此電池提供電力的電動(dòng)車最多能行駛1000公里，而其充電時(shí)間不到8分鐘。據(jù)
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保時(shí)捷:電池太難弄了，讓特斯拉自己玩去吧
2個(gè)月前，保時(shí)捷信誓旦旦說(shuō)要研發(fā)全新電動(dòng)跑車，與特斯拉一戰(zhàn)高下。但就在60天后，保時(shí)捷對(duì)純電動(dòng)跑車失去了信心。在這么短的時(shí)間內(nèi)態(tài)度卻發(fā)生這么大轉(zhuǎn)變，保時(shí)捷是腫么了
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石墨烯提前點(diǎn)爆材料革命 或破除特斯拉電池續(xù)航難題
美國(guó)科學(xué)界預(yù)測(cè)，一旦石墨烯基陽(yáng)極材料技術(shù)成熟，特斯拉可在不久后實(shí)現(xiàn)單次充電續(xù)航里程達(dá)500英里的目標(biāo)。根據(jù)技術(shù)參數(shù)，這種材料將可把鋰離子電池的能量密度和輸出功率提高
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升級(jí)電池組 特斯拉新款Roadster將發(fā)布
日前，特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官Elon Musk在海外Twitter社交平臺(tái)上透露，在本周晚些時(shí)候(或在12月24日-28日某一天)，特斯拉會(huì)發(fā)布新款Roadster，但關(guān)于新款車型更多信息，
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續(xù)航里程將達(dá)到644公里 特斯拉全新電池技術(shù)
續(xù)航里程一直是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的重要因素之一，然而左右續(xù)航里程的正是電池技術(shù)，特斯拉的崛起可以說(shuō)憑借獨(dú)樹(shù)一幟的電池管理系統(tǒng)。特斯拉Model S P85續(xù)航里程達(dá)到502公里
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充電嫌慢？！特斯拉推出3分鐘換電池服務(wù)
電動(dòng)汽車的充電問(wèn)題一直作為一個(gè)困擾消費(fèi)者的問(wèn)題，不過(guò)這次，特斯拉將用一種聰明的方法解決問(wèn)題，換電池。一臺(tái)奧迪車加滿油箱和一臺(tái)Model S更換電池組，奧迪需要約4分鐘離
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對(duì)決特斯拉 日本政府給予燃料電池車減稅
近日，有相關(guān)分析人士表示，日本政府加速促成燃料電池車時(shí)代到來(lái)的步伐，欲吞食特斯拉電動(dòng)車，稱霸市場(chǎng)。目前，日版首相安倍晉在近日所推出的“第三支箭”刺激方
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國(guó)內(nèi)第一輛特斯拉級(jí)電動(dòng)車一體機(jī)成功上車測(cè)試
隨著特斯拉電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)的發(fā)布，國(guó)內(nèi)掀起了一股電動(dòng)車的旋風(fēng)。其中超酷超炫的特斯拉中控屏更是吸引了足夠眼球，其擬物化的人機(jī)界面，所見(jiàn)即所得的操作交互，徹底顛覆了傳統(tǒng)汽車中控屏或娛樂(lè)屏的形象，讓人耳目一新。
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德國(guó)豪華汽車制造商與特斯拉通過(guò)電動(dòng)車開(kāi)啟戰(zhàn)爭(zhēng)模式
目前，美國(guó)加州Teala已對(duì)德國(guó)汽車制造商造成了威脅。各大名車制造商如保時(shí)捷，奔馳，奧迪紛紛發(fā)布聲明稱，已經(jīng)對(duì)全電動(dòng)車型進(jìn)行了開(kāi)發(fā)，但如若要看見(jiàn)這些車型上路還需等待幾年。日前，德國(guó)《出版管理》雜志采訪了保
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特斯拉稱Model S被“破解”無(wú)證據(jù) 疑似遭到物理干預(yù)
特斯拉公司于10月25日就近日駭客聲稱的“破解”Model S一事進(jìn)行了聲明，稱目前為止并未受到任何關(guān)于“破解”的任何細(xì)節(jié)，他們有理由懷疑所謂被“破解”的Model S很有可能是之前遭到
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特斯拉公開(kāi)專利 以推動(dòng)電池技術(shù)快速發(fā)展
專利在保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的同時(shí)也影響了整個(gè)產(chǎn)業(yè)更快的發(fā)展，特斯拉在當(dāng)下面臨電池技術(shù)難題，公開(kāi)專利，或?qū)⑼苿?dòng)整個(gè)電池行業(yè)的發(fā)展。 “今天，任何企業(yè)都可以看到特斯拉的
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