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如何評判一輛純電動汽車的好與不好
現在市面上的新能源汽車品牌和車型可謂是五花八門，琳瑯滿目，難免會讓人看花眼。那么，如何理性、客觀的評價一款純電動汽車好與不好？其實上，我們可以參考燃油車的評判標準，來評判一輛純電動汽車的優(yōu)劣。首
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為什么電動汽車高速行駛時續(xù)航會大幅降低
很多純電動汽車的車主朋友會發(fā)現，駕駛純電動汽車在市區(qū)行駛的續(xù)航里程表現要比在高速上續(xù)航里程的表現好得多。那么，純電動汽車在高速上行駛的時候，續(xù)航里程大幅降低的原因究竟是什么呢？
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未來的新能源汽車會完全代替燃油車嗎
新能源汽車近年來的發(fā)展飛速，中國作為汽車消費大國在新能源汽車的研究和發(fā)展方面投入了巨大的人力和財力。伴隨著前幾年的瘋狂補貼，國內的新能源車企如雨后春筍般一夜之間遍布了全國各地。中國在新能源汽車的
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電動汽車和氫能汽車誰才是新能源汽車的未來
前一陣子，國6汽車的問題引發(fā)了不少網友的議論，但一波未平一波又起。最近，關于國7的問題，又在網上鬧得沸沸揚揚，那么國七是否真的有？有的話會是什么時候！或者換個角度來說，從國6國7的問題上，我們能
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純電動汽車和燃油車相比優(yōu)勢明顯嗎
近幾年來，純電動汽車的形勢一直在不斷變化，新能源市場的銷量也在大幅度提升，各大車企都把這個領域作為以后發(fā)展的方向，國家也給予了大量的優(yōu)惠與補貼。而在燃油車方面，不僅油價不斷上漲，有的地方還禁止出
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新能源汽車市場什么時候可以超過燃油車
大家心知肚明，續(xù)航低于500公里汽油車是難得一見的奇葩，而續(xù)航高于500公里的純電動車卻只有個中俊彥。別的，環(huán)境低于15度續(xù)航就有看得見的衰減。以北方冬季的平均溫度，冬季續(xù)航要比春秋打75折（不
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純電動汽車和燃油車相比它有什么優(yōu)勢
（文章來源：百家號） ? ? ? ?近幾年來，純電動汽車的形勢一直在不斷變化，新能源市場的銷量也在大幅度提升，各大車企都把這個領域作為以后發(fā)展的方向，國家也給予了大量的優(yōu)惠與補貼。而在燃油車
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關于目前新能源汽車市場的兩大陣營
（文章來源：百家號） ? ? ? ?最近，關于國7的問題，又在網上鬧得沸沸揚揚，那么國七是否真的有？有的話會是什么時候！或者換個角度來說，從國6國7的問題上，我們能看出燃油車的淘汰成了必然趨
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電動汽車和燃油車誰才是市場的主流
（文章來源：百家號） ? ? ? ?長城董事長魏建軍公開發(fā)表言論，他表示不相信中國依靠純電動中國車企能夠彎道超車，這也是很多國產車企為什么還在拼命研發(fā)發(fā)動機？畢竟相對于汽車來說，目前還是燃油
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純電動汽車的一些不足之處逐漸顯現出來
（文章來源：百家號） ? ? ? ?近年來，眾多原本對電動車抱有質疑的人紛紛投入純電動汽車懷抱，可謂：真香！對于絕大多數消費者來說，跟燃油車相比，電動車省錢的優(yōu)勢著實明顯，尤其是續(xù)航里程越來
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燃油汽車與純電動汽車相比哪個更好
（文章來源：百家號） ? ? ? ?在限行限牌的壓力下，很多消費者開始糾結購買燃油汽車還是純電動汽車。從用車成本等各方面上看燃油汽車和純電動汽車究竟哪個更劃算呢？ 一般的汽車壽命為1
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未來電動汽車會超越燃油車成為主流嗎
（文章來源：風火車評） 電動汽車代表了汽車工業(yè)的未來，這已經不是“如果”的事了，汽車制造商也可以隨心所欲地宣傳電動汽車的強大，但是，面對燃油車100多年的歷史，即使是世界上最大的汽車品牌
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對于新能源汽車而言燃油車型還是屬于主流車型
（文章來源：百家號） ? ? ? ?隨著電氣化時代的到來，各國都在大力推動新能源汽車的發(fā)展。甚至一些國家已經推出了禁售燃油車型的時間，而這也讓我們不得不去考慮這樣一個問題，如果我國全面禁售燃
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電動汽車相比燃油車有什么優(yōu)點
（文章來源：天天汽車） 雖然就目前的技術水平以及整體產品狀態(tài)而言，純電動汽車還有著一些不足，使用便利性還是無法媲美燃油汽車。但是，這并不代表純電動汽車就一無是處，純電動汽車身上還是有著一
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電動汽車的價格為什么一直居高不下
（文章來源：百家號） ? ? ? ?隨著現代科技的發(fā)展，電動汽車逐漸出現在大眾視野并博得青睞，人們都對這種新型能源轎車興趣盎然，但無奈都止步于它的價格，難道電動汽車永遠不會比燃油車便宜嗎？首
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電動汽車和燃油車相比誰更容易自燃
（文章來源：百家號） ? ? ? ?燃油車的自燃率高原因在于運行的原理和結構，內燃式熱機存在的潛在安全隱患比電動汽車更多。內燃機依靠燃油與空氣混合燃燒產生動能，以汽油發(fā)動機為例其理論燃燒溫度
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關于新能源電動汽車的一些爭議
（文章來源：齊魯網） 當下，處在科技快速發(fā)展的新時期，新能源汽車自然成為了國家推崇的對象。對于普通家庭來說，一年約900元的電費和一年15000左右的燃油費，再加上沒有保養(yǎng)費用，普通人車
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電動汽車會有可能取代燃油汽車嗎
（文章來源：汽車之家） 新能源發(fā)展是目前以及未來大勢，怎么說呢，國家政策支持是一方面，另一方面是公眾保護資源、節(jié)能環(huán)保的意識越來越強烈。 現在新能源汽車的保有量越來越多，平時出行
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目前新能源汽車的各方面還存在著缺陷
（文章來源：百家號） 近幾年來，新能源汽車在汽車市場上可謂是十分火爆、搶眼，雖然今年上半年國內汽車銷量同比下降12.4%，但新能源汽車仍然逆勢上漲，銷量同比增長49.6%，達到61.7萬
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法國推出新技術可將燃油車改裝成電動汽車
（文章來源：環(huán)球網） 據外媒報道，只需花費5000歐元（約合5600美元）就可以對一輛車齡10年的燃油車進行電動改造，使其符合歐洲城市中的駕駛禁令要求。法國初創(chuàng)公司Transition-
