（文章來源：百家號(hào)）
? ? ? ?隨著電氣化時(shí)代的到來，各國都在大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。甚至一些國家已經(jīng)推出了禁售燃油車型的時(shí)間，而這也讓我們不得不去考慮這樣一個(gè)問題，如果我國全面禁售燃油車，使用新能源汽車，又會(huì)造成怎樣的一個(gè)局面呢？

首先，就目前我國新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)來看，新能源汽車較燃油車型來說占比僅僅只有5%左右，如果此時(shí)全面禁售燃油車型，采用新能源汽車，勢(shì)必會(huì)對(duì)整個(gè)汽車市場(chǎng)造成巨大的影響，一方面現(xiàn)有的燃油車型面臨著如何回收利用的難題，另一方面就目前的新能源汽車產(chǎn)能來說，無法應(yīng)對(duì)龐大的市場(chǎng)需求。很有可能會(huì)出現(xiàn)一些市場(chǎng)亂象，例如新能源車型價(jià)格虛高，汽車品質(zhì)下降，核心技術(shù)不再提高等。

其次，目前的新能源汽車主要應(yīng)用在乘用車領(lǐng)域，而一些重型機(jī)車以及機(jī)械用車全部都是燃油車型。這些車型對(duì)于續(xù)航能力和動(dòng)力輸出有著更高的要求，而且迫于工作要求，想要邊充電邊工作是比較困難的。就目前的技術(shù)來說，僅靠電力完全無法支撐如此龐大的消耗。因此如果將這些重型機(jī)械車全部換成新能源車型，可能會(huì)帶來更大的影響。

最后是用電負(fù)荷的問題。目前我國的燃油車型保有量為3.4億輛，如果全部換成新能源汽車，那么用電負(fù)荷就會(huì)大幅的增長。就目前國家電網(wǎng)的規(guī)模來看，根本無法應(yīng)對(duì)這樣的需求。

綜上來看，雖然新能源車型在一定程度上能夠保護(hù)環(huán)境，但是也需要一個(gè)自然并且持續(xù)的發(fā)展過程。如果沒有打破技術(shù)難題就冒然禁用燃油車型，帶來的后果是難以想象的。而且就目前市場(chǎng)需求來看，燃油車型還是屬于主流車型。