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沈陽(yáng)列入第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市
[摘要] 沈陽(yáng)已經(jīng)被列入第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單，將按照四部委發(fā)布的通知，執(zhí)行新能源汽車補(bǔ)貼的新標(biāo)準(zhǔn)。 財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部門(mén)日前聯(lián)合發(fā)布通知稱，從今年開(kāi)始
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豐田燃料電池汽車開(kāi)始測(cè)試 性能經(jīng)受考驗(yàn)
[摘要] 豐田公司近日發(fā)布了一段視頻。在這段視頻中，豐田公司展示了其燃料電池原型車的研發(fā)測(cè)試情況。 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，豐田公司近日發(fā)布了一段視頻。在這段視頻中，豐田公司展示了其燃料電池原型車的研發(fā)
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2014年全球電動(dòng)汽車行業(yè)十大預(yù)測(cè)
2014年，全球電動(dòng)汽車行業(yè)將保持86%的增長(zhǎng)率，新車銷量將超過(guò)346000輛。北美、歐洲和亞太地區(qū)將繼續(xù)成為電動(dòng)汽車的主要市場(chǎng)。同時(shí)，車型選擇也將越來(lái)越多，隨著豪華汽車制造商奧迪、寶馬、凱迪拉克、奔馳、薩博和沃爾
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“上海”牌汽車或?qū)?fù)活 定位瞄準(zhǔn)新能源
[摘要] “上?！迸破嚮?qū)?fù)活，擔(dān)當(dāng)起上汽集團(tuán)新能源汽車等前瞻技術(shù)的推廣品牌角色。 ”上?！迸破嚮?qū)?fù)活，擔(dān)當(dāng)起上汽集團(tuán)新能源汽車等前瞻技術(shù)的推廣品牌角色。但車型與榮威的重疊，反映出上汽集
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燃料電池汽車的前世今生
[摘要] 從用于汽車的燃料電池出現(xiàn)到第一輛汽車問(wèn)世僅花了三年，而從第一輛燃料電池車的問(wèn)世，到能夠確切的給出具體上市時(shí)間的車輛，卻過(guò)了整整九年。 1838年，德國(guó)化學(xué)家克里斯提安·弗里德里希&m
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回望燃料電池車發(fā)展史 即將量產(chǎn)不容易
1838年，德國(guó)化學(xué)家克里斯提安·弗里德里希·尚班提出了燃料電池的原理;1991年，羅杰·比林期開(kāi)發(fā)出世界上首個(gè)用于汽車的燃料電池;1992年，各國(guó)汽車制造
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燃料電池汽車不再是“將來(lái)時(shí)”
[摘要] 燃料電池汽車曾經(jīng)是離公眾較遠(yuǎn)的一項(xiàng)新科技，但隨著許多車企不斷加大投入和研發(fā)，燃料電池汽車已經(jīng)不再是“將來(lái)時(shí)”。 每當(dāng)我們提到燃料電池汽車，總會(huì)說(shuō)它們?cè)诓痪玫膶?lái)投入市場(chǎng)，但根據(jù)目前的
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燃料電池汽車發(fā)展迫切 降低成本是關(guān)鍵
在日本，通過(guò)實(shí)現(xiàn)電氣類部件通用化，已有望將燃料電池車的價(jià)格降至1000萬(wàn)日元以下。為了進(jìn)一步削減成本，在繼續(xù)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)。距2015年上市銷售燃料電池汽車只剩下2年時(shí)
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各類燃料電池混合動(dòng)力總成能源效率研究
比利時(shí)的學(xué)者研究了幾種燃料電池汽車的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)方案，比較了采用燃料電池/超級(jí)電容、燃料電池/常規(guī)電池、和燃料電池/超級(jí)電容/常規(guī)電池混合的三種燃料電池汽車的動(dòng)力總成和控制策略。其結(jié)論為：燃料電池/超級(jí)電容
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各類燃料電池混合動(dòng)力總成能源效率研究
[摘要] 采用燃料電池/超級(jí)電容、燃料電池/常規(guī)電池、和燃料電池/超級(jí)電容/常規(guī)電池的動(dòng)力總成方案的能源效率有哪些不同？本文為讀者介紹了比利時(shí)學(xué)者的研究結(jié)論和過(guò)程。 比利時(shí)的學(xué)者研究了幾種燃料電池
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各類燃料電池混合動(dòng)力總成能源效率研究
比利時(shí)的學(xué)者研究了幾種燃料電池汽車的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)方案，比較了采用燃料電池/超級(jí)電容、燃料電池/常規(guī)電池、和燃料電池/超級(jí)電容/常規(guī)電池混合的三種燃料電池汽車的動(dòng)力總
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燃料電池汽車真的要來(lái)了？
汽車，這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)所不可缺少的交通工具，同時(shí)也是環(huán)境污染的一大重要原因，因此現(xiàn)在汽車技術(shù)的發(fā)展幾乎都是圍繞著環(huán)保技術(shù)在展開(kāi)。豐田汽車所開(kāi)發(fā)的燃油和電氣混燃技術(shù)(Hybrid Vehicle，HV)就是一項(xiàng)很成功的技術(shù)，
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寧波成為首批新能源汽車推廣城市
[摘要] 寧波等28個(gè)城市或區(qū)域成為第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。 財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部委近日組織專家對(duì)各地申報(bào)的新能源汽車推廣應(yīng)用方案進(jìn)行了審核評(píng)估，確定了北京、大
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青島獲批新能源車示范城市 補(bǔ)貼政策年底出臺(tái)
[摘要] 青島市獲批國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市，山東省僅有青島市入圍。除了中央財(cái)政補(bǔ)貼，青島也會(huì)有補(bǔ)貼措施，補(bǔ)貼方案今年年底前出臺(tái)。 25日，記者從青島市科技局獲悉，青島市獲批國(guó)家新能源汽車
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多國(guó)重視燃料電池發(fā)展 未來(lái)或有大市場(chǎng)
馬斯克上月訪問(wèn)德國(guó)為特斯拉銷售宣傳造勢(shì)的活動(dòng)期間表示：“燃料電池技術(shù)根本就是在無(wú)用，完全是垃圾。”10月31日，電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”重點(diǎn)專
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南海有望將燃料電池汽車技術(shù)“接地氣”
近日，2013燃料電池及氫能技術(shù)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際峰會(huì)在南海丹灶召開(kāi)，來(lái)自哥倫比亞大學(xué)、清華大學(xué)、尼桑汽車研究中心、德國(guó)大眾集團(tuán)、上汽集團(tuán)等機(jī)構(gòu)的國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者，共
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日首次合成出間隙型鋁合金氫化物 可為燃料電池儲(chǔ)氫
[摘要] 日本原子能研究機(jī)構(gòu)和日本東北大學(xué)組成的聯(lián)合科研團(tuán)隊(duì)宣布，他們使用以鋁為主要原料的合金，在全球首次成功合成出間隙型氫化物。 鋁是地殼中含量最豐富的金屬元素，廣泛應(yīng)用于航空、建筑和汽車等
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原國(guó)家能源局長(zhǎng)：新能源汽車純電動(dòng)技術(shù)不一定必勝
[摘要] 到目前為止，沒(méi)有哪一種新能源汽車在未來(lái)可以肯定勝出，各種新能源汽車仍在爭(zhēng)論和探討之中，不能夠斷定純電動(dòng)汽車就是未來(lái)新能源汽車的最佳方式。 原國(guó)家能源局局長(zhǎng)張國(guó)寶17日表示，到目前為止，
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豐田將在2015年推出燃料電池汽車
[摘要] 該車型可以攜帶約5公斤左右的壓縮氫氣，續(xù)航能力則可達(dá)到500公里以上，同時(shí)僅需約3分鐘左右便可完成充氣。 在今年法蘭克福車展上，豐田再次亮相了采用氫燃料電池技術(shù)的FCV-R概念車。近日網(wǎng)通社了解
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佛山南高區(qū)發(fā)力新能源汽車
[摘要] 佛山市委常委、南海區(qū)委書(shū)記鄧偉根表示，新能源汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)將是南海高新區(qū)下一個(gè)產(chǎn)業(yè)目標(biāo)。 一汽大眾佛山分公司剛建成投產(chǎn)，南海又將目光瞄準(zhǔn)了新能源汽車。近日，佛山市委常委、
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