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自動駕駛是激光雷達千載難逢的機遇
自動駕駛是激光雷達千載難逢的機遇 如今，Waymo、優(yōu)步（Uber）、Lyft、百度（Baidu）和梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）等廠商正在將價值約為20萬美元的各種傳感器
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論激光雷達在汽車和工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用
汽車行業(yè)是否會改變激光雷達（LiDAR）市場？ 自動駕駛是激光雷達千載難逢的機遇 如今，Waymo、優(yōu)步（Uber）、Lyft、百度（Baidu）和梅賽德斯-奔馳（Mercede
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AEye 正式對外宣布自家的 iDAR 傳感器，這是一種新型的用于自動駕駛車輛上的智能傳感器
傳統(tǒng)激光雷達的另一個限制是不能提供物體顏色、文本的詳細信息，所以不能理解道路標(biāo)線、路沿、路標(biāo)和交通燈等目標(biāo)物顏色的細微差別，而這些工作都需要后續(xù)處理，這個過程中標(biāo)定工作的挑戰(zhàn)很大，還有延遲，同時
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激光雷達固態(tài)化是未來趨勢
激光雷達是一種綜合的光探測與測量系統(tǒng)，相比普通雷達，激光雷達可提供高分辨率的輻射強度幾何圖像、距離圖像、速度圖像，一開始主要應(yīng)用于軍亊領(lǐng)域。而現(xiàn)在這一技術(shù)已經(jīng)逐漸滲透到了民用消費級市場。尤其在無
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激光雷達成為自動駕駛汽車的必備 國貨幾乎沒有話語權(quán)
人靠眼睛看路，無人車也是。激光雷達就是無人車的“眼睛”。下面就來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 伴隨自動駕駛的落地，原來主要用于三維掃描的激光雷達，成為自動駕駛汽車的必備，
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深圳自動駕駛公交車，激光雷達引路護航
你被深圳自動駕駛公交刷屏了嗎？ 12月2日，全球首批智能公交車從深圳福田保稅區(qū)開出，這就是深圳市的自動駕駛公交車--阿爾法巴(alphaba)。 阿爾法巴出發(fā)
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芬蘭技術(shù)研究中心（VTT）推出的無人駕駛汽車 可在惡劣的天氣情況下進行無間斷的導(dǎo)航服務(wù)
據(jù)外媒報道，芬蘭技術(shù)研究中心（VTT）推出的無人駕駛汽車——Marilyn在大霧天甚至下雪天擁有出色的“視覺”能力，可在惡劣的天氣情況下進行無間斷
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Patently Apple公布了兩款蘋果專利 都可被用于自動駕駛汽車中
據(jù)外媒報道，Patently Apple公布了兩款蘋果專利：激光雷達和自適應(yīng)增強現(xiàn)實抬頭顯示器。這兩款專利都可被用于自動駕駛汽車中。 實現(xiàn)車載激光雷達探測功能 蘋果的專
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京東X事業(yè)部研發(fā)了無人車，正在向無人機，無人超市方向進行技術(shù)研發(fā)
京東無人車&速騰激光雷達同步亮相央視直播 京東11.11，無人車全線升級亮相，央視財經(jīng)記者特地趕到京東北京總部采訪直播。 一輛輛全身“黑科技”武裝
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利用激光雷達檢測車道線的4種方法
通過理論分析和實驗驗證可知一二兩層返回的信息主要包括路面、車道線、少量障礙物和邊界數(shù)據(jù)；三四兩層主要返回道路邊界、障礙物和少量路表信息，所以在特征種子點提取階段需要重點分析一二兩層的雷達數(shù)據(jù)，這
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國內(nèi)激光雷達用于激光雷達接收端的16通道集成放大器芯片研發(fā)成功
2018年5月18日，國內(nèi)激光雷達標(biāo)桿企業(yè)鐳神智能正式對外宣布，鐳神首款用于激光雷達接收端的16通道集成放大器芯片研發(fā)成功，經(jīng)專業(yè)測試完美滿足設(shè)計指標(biāo)的技術(shù)要求，可用于單線、4線、8線、16線、
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2032年全球汽車應(yīng)用激光雷達市場將達280億美元
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球汽車應(yīng)用激光雷達市場在2017年至2023年期間將呈現(xiàn)出驚人的增長趨勢：從7.26億美元增至50億美元，在此期間年均復(fù)合增長率將高達43%。下面就隨小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)
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AGV激光雷達，助力AGV機器人穩(wěn)定運行
“AGV”這個詞從陌生到耳熟能詳，被應(yīng)用在電商、煙草、新能源等各個領(lǐng)域、環(huán)節(jié)中，有著巨大市場潛力。AGV的導(dǎo)航技術(shù)也呈現(xiàn)多樣化發(fā)展，激光導(dǎo)航便是其中最先進的導(dǎo)航方式之一，
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自動駕駛領(lǐng)域廣受關(guān)注：各方齊心發(fā)力，助推自動駕駛技術(shù)繼續(xù)發(fā)展
自動駕駛技術(shù)是目前最為火熱的一個領(lǐng)域，受到社會的廣泛關(guān)注。世界知名車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件制造廠商、投資機構(gòu)紛紛入局其中，不愿錯過這一絕佳的市場機遇。新產(chǎn)品在不斷推出，技術(shù)上的攻關(guān)日新月異。
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特斯拉不使用激光雷達的自動駕駛汽車到底有什么看頭
加州硅谷技術(shù)公司Velodyne、激光雷達創(chuàng)業(yè)公司Ouster、以色列激光雷達公司Innoviz等初創(chuàng)公司都認為，激光雷達（LiDAR ）對于開發(fā)安全的自動駕駛汽車至關(guān)重要。但作為汽車行業(yè)最受關(guān)
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2018年消費電子展眾人被嵐豹智能掃地機器人吸引眼球
每年的CES（消費電子展）都被視為見證全球消費科技發(fā)展趨勢的最高舞臺，而CESAsia（亞洲消費電子展）則是亞太——特別是中國市場——消費科技發(fā)展
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激光雷達輔助無人機進行跟蹤定位
雷達對很多人而言并不陌生，但激光雷達可能聽到得不多，近年隨著谷歌、特斯拉等無人駕駛技術(shù)的曝光，激光雷達也廣受關(guān)注。 激光雷達，即光探測與測量，是一種集激光，全球定位系統(tǒng)（GPS
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俄羅斯首次嘗試將激光雷達部署在無人機上
據(jù)悉，俄羅斯卡拉什尼科夫綜合防御綜合體下屬Zala公司首次將激光雷達部署在無人機上。 激光雷達是是大多數(shù)無人駕駛車輛設(shè)計的重要組成部分。這并不是俄羅斯第一次展示無人機的技術(shù)能力
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激光雷達知多少：從技術(shù)上講講未來前景
激光雷達是什么? 激光雷達最早的定義是 LIDAR，英文為 Light Deteation and Ranging，中文意思是「光的探測和測距」。 ? 其實更準(zhǔn)確的一個定義是 LADAR：LAser Detection and Ranging，即「激光的探測和測距」。這是在 2004 年提出的定義，更符合激光雷達的概
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首次進入“千元級”！大疆發(fā)售汽車激光雷達：探測距離可達1000米
繼今年1月份在CES展出后，大疆Livox的“千元級”激光雷達正式發(fā)售。 日前，大疆內(nèi)部孵化的公司覽沃科技（Livox）官方信息顯示，旗下TELE-15（泰覽-15）激光雷達正式上架官方商城，售價89
