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海馬S5

我要報(bào)錯(cuò)

  • 70年70車(chē)丨年銷(xiāo)10萬(wàn)+，它打下了河南家用車(chē)“第一樁”

    “建國(guó)初期，河南人均GDP只有83元。今天，河南人均GDP已超過(guò)5萬(wàn)元”。前些日子，這則新聞在不少河南小伙伴的微信朋友圈刷了屏。的確，70年來(lái)，河南從一個(gè)貧窮落后的農(nóng)業(yè)大省，逐步成長(zhǎng)為新興工業(yè)大省，工業(yè)規(guī)模居全國(guó)第五位，中西部第一位，取得了舉世矚目的成就。而這所有的一切，使得“得中原者得天下”更加意味深長(zhǎng)。事實(shí)上，基于人口基數(shù)廣、消費(fèi)潛力大等諸多因素，河南一直是各方力量的重點(diǎn)市場(chǎng)，尤其是各大車(chē)企，一直將其視為兵家必爭(zhēng)之地。這一點(diǎn)，從全國(guó)多個(gè)汽車(chē)品牌的銷(xiāo)售冠軍在河南誕生，便可窺出一絲端倪。其實(shí)，河南本土的汽車(chē)工業(yè)也足夠出色，就拿本文要說(shuō)到的海馬S5這款SUV來(lái)說(shuō)，就是河南打造的首個(gè)年銷(xiāo)量破10萬(wàn)臺(tái)的乘用車(chē)車(chē)型。本期70年70車(chē)專題盤(pán)點(diǎn)，我們就一同走進(jìn)海馬S5，看看它背后的溫暖故事。

  • 10萬(wàn)左右的家用SUV那么多，為何看到它之后立馬就不再糾結(jié)？

    最近發(fā)小因一件事而發(fā)足了愁，事情是這樣的......眼看著工作已經(jīng)好幾年，身邊的同事、朋友也都開(kāi)上了屬于自己的車(chē)，發(fā)小終于忍不住了，打算春節(jié)前也買(mǎi)輛車(chē)回家?？紤]到小家才剛剛步入正軌，不想負(fù)擔(dān)太重，于是和太太將目光鎖定在10萬(wàn)元左右的車(chē)型，既可以滿足日常通勤還能兼顧家用需求。他和太太商量并且選出來(lái)了三款車(chē)，分別是二代海馬S5、2018款帝豪GS、以及2018款遠(yuǎn)景SUV，來(lái)咨詢我到底買(mǎi)哪輛車(chē)更為合適。

  • 明明雙11剛剁完手，為什么又被這款“國(guó)民SUV”圈粉？

    在聊尺寸之前，先嘮叨兩句外觀。這兩臺(tái)車(chē)外觀方面最大的共同點(diǎn)就是原創(chuàng)程度都特別高，而且都出自大師之手。尤其是二代海馬S5，亮橙色的車(chē)身搭配上星光熠熠的滿天星式中網(wǎng)，加之發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上微微隆起的線條，時(shí)尚的造型非常對(duì)我老同學(xué)的審美。

  • 專訪劉海權(quán)丨質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯，二代海馬S5越戰(zhàn)越勇

    自7月18日，二代海馬S5上市以來(lái)，40多天的關(guān)鍵日子里，海馬汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理劉海權(quán)和他的團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了一場(chǎng)場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。隨手翻閱他的朋友圈，除了每天都在堅(jiān)持分享#二代海馬S5 100天打call行動(dòng)#的海報(bào)，分享全國(guó)媒體對(duì)于二代海馬S5的真知灼見(jiàn)外，同時(shí)，還能看到二代海馬S5在全國(guó)各主要區(qū)域的上市情況。用海馬汽車(chē)員工的話來(lái)講，劉總是個(gè)不折不扣的“工作狂”。在8月31日成都車(chē)展媒體日當(dāng)天，劉總接受了汽車(chē)情報(bào)新媒體的專訪，表達(dá)了他對(duì)二代海馬S5的信心，也詳細(xì)介紹了海馬汽車(chē)對(duì)當(dāng)前現(xiàn)狀的思考和未來(lái)的發(fā)展設(shè)想。

  • 已經(jīng)相中了名爵ZS和帝豪GS，誰(shuí)知半路殺出“程咬金”，好難選

    之于選車(chē)，也是類似的道理，選對(duì)了，今后的日子一帆風(fēng)順，選不對(duì)，則是心里的一個(gè)遺憾。就好比最近有小伙伴（小李）咨詢購(gòu)車(chē)事宜，明明已經(jīng)相中了名爵ZS和帝豪GS，誰(shuí)知半路殺出“程咬金”——二代海馬S5，著實(shí)好難選！

  • 煥然新生 實(shí)拍解析二代海馬S5

    十年前，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)還停留在只認(rèn)品牌的年代。五年前，大家已經(jīng)開(kāi)始側(cè)重設(shè)計(jì)。如今，隨著消費(fèi)環(huán)境的不斷成熟，似乎只有“內(nèi)外兼修”的產(chǎn)品，才能入得了大家挑剔的法眼。譬如，剛上市不久的二代海馬S5。

  • 最skr的二代海馬S5、最火熱的籃球賽和最青春的你，簡(jiǎn)直配一臉

    喜歡看NBA的朋友都知道，當(dāng)年的科比，凌晨四點(diǎn)起床訓(xùn)練已是家常便飯，如今的詹姆斯，三十多歲扣籃隨隨便便。而他們就是點(diǎn)燃我們籃球夢(mèng)的開(kāi)始，相信大多數(shù)的男生都曾有過(guò)那樣的日子，在夕陽(yáng)西下的下午，穿上戰(zhàn)袍、踩著戰(zhàn)靴，踏入這片球場(chǎng)，揮灑著自己的汗水，為每一次進(jìn)球而歡呼，為每一次過(guò)人而得意。因?yàn)檫@就是青春，這就是活力。

  • 分體式大燈比Jeep更酷，配置碾壓合資車(chē)，海馬這張王牌終于甩出來(lái)了

    讓全球?yàn)橹偪竦氖澜绫m然已經(jīng)畫(huà)上了句號(hào)，但本屆世界杯仍有不少值得回味之處。雖然大多數(shù)人喜歡的梅西、C羅、內(nèi)馬爾等巨星都先后出局，讓人稍感遺憾。但也正因如此，比賽才更加扣人心弦。不得不承認(rèn)，雖然最后捧起大力神杯的是法國(guó)隊(duì)，但如果要說(shuō)誰(shuí)是本次世界杯的黑馬，當(dāng)屬克羅地亞隊(duì)。

  • 創(chuàng)建城市視覺(jué)中心，二代海馬S5貫通線上線下，實(shí)力圈粉

    如今，汽車(chē)行業(yè)儼然已經(jīng)進(jìn)入了周周新車(chē)、乃至天天上新款的年代，“你方唱罷我登場(chǎng)”的氣氛愈發(fā)濃烈了，一款新車(chē)想要持續(xù)保持“刷屏狀態(tài)”實(shí)在難能可貴。然而，自4月份亮相北京車(chē)展以來(lái)，二代海馬S5卻始終熱度不減，傳統(tǒng)媒體、行業(yè)自媒體乃至各大營(yíng)銷(xiāo)號(hào)的自發(fā)性報(bào)道高潮迭起，使其身處輿論熱點(diǎn)的潮頭。

  • 超級(jí)動(dòng)力加持 二代海馬S5即將上市

    在我們的記憶中，流傳著這樣一道勵(lì)志公式：（1+1%）的365次方=37.7834。假設(shè)現(xiàn)有的學(xué)習(xí)水平為“1”，如果每天在這個(gè)基礎(chǔ)上多努力1%，獲得的就是“1+1%”。一年365天，如果每天堅(jiān)持這么做，也就是“1+1%”的365次方，一年下來(lái)的收獲就會(huì)從原來(lái)的1增長(zhǎng)到37.7834。從量上來(lái)說(shuō)，1%是個(gè)微不足道的數(shù)字，每天多做1%，對(duì)誰(shuí)來(lái)說(shuō)都不是難事。但若是堅(jiān)持下去，每天如此，那么一年之后，這個(gè)毫不起眼的1%將會(huì)使一個(gè)人的成績(jī)從1增長(zhǎng)到驚人的37.7834，此之謂“量變引起質(zhì)變”。無(wú)獨(dú)有偶，同樣講究品質(zhì)沉淀的汽車(chē)市場(chǎng)，也時(shí)時(shí)刻刻上演這樣的勵(lì)志故事。其中，擁有著30年合資品質(zhì)加持的海馬汽車(chē)就是典型案例，三十年磨一劍，每天多付出1%的努力，造出了一款“質(zhì)變”的車(chē)型，這就是即將于7月18日上市的二代海馬S5。

  • 國(guó)際大師賦能產(chǎn)品設(shè)計(jì) 二代海馬S5要打場(chǎng)漂亮仗

    毋庸置疑，一個(gè)好的Logo，是企業(yè)的臉面，是區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最好的方法，更是消費(fèi)者認(rèn)識(shí)一個(gè)品牌的開(kāi)端。某種程度上，Logo的第一印象，第一感覺(jué)，是否具有吸引力往往起了關(guān)鍵性的作用。也正因此，拋開(kāi)現(xiàn)象看本質(zhì)，Logo不僅僅是表面光鮮亮麗，還要體現(xiàn)品牌的內(nèi)涵。閱遍各大汽車(chē)品牌標(biāo)識(shí)，海馬汽車(chē)的鷹隼logo可謂上述要點(diǎn)的集大成者。首先，站在設(shè)計(jì)師的角度來(lái)看，象征太陽(yáng)的圓上嵌上了一個(gè)抽象的鷹隼形狀，代表的便是“旭日東升，鯤鵬展翅”的寓意。其次，鷹隼是運(yùn)動(dòng)、犀利的象征，舒展的雙翅突破正圓，將這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格上升到一個(gè)新的高度，同時(shí)代表了海馬汽車(chē)奮發(fā)向上、矢志騰飛的企業(yè)形象?？赡苡行┤朔植磺搴ｑR汽車(chē)的鷹隼標(biāo)和馬自達(dá)的海鷗標(biāo)，小編就簡(jiǎn)單介紹一下。仔細(xì)探討海馬汽車(chē)的鷹隼標(biāo)歷史，可以發(fā)現(xiàn)鷹隼標(biāo)早就在1991年海南汽車(chē)沖壓件廠小批量試生產(chǎn)馬自達(dá) 929 station wagon旅行車(chē)上出現(xiàn)過(guò)，當(dāng)時(shí)車(chē)方向盤(pán)上的車(chē)標(biāo)和現(xiàn)在的海馬汽車(chē)鷹隼logo完全一樣，馬自達(dá)的海鷗車(chē)標(biāo)則是自1997年7月份沿用至今。事實(shí)上，如果細(xì)心觀察海馬汽車(chē)的歷代產(chǎn)品的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)標(biāo)識(shí)所體現(xiàn)的要素一直以來(lái)都得以延續(xù)，尤其是二代海馬S5，其在外觀和內(nèi)飾上都下了一番苦功夫，諸多神似海馬鷹隼logo的設(shè)計(jì)元素都得以體現(xiàn)。誠(chéng)然，也正是這些細(xì)節(jié)，更讓消費(fèi)者明白海馬汽車(chē)的良苦用心。

  • 在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，二代海馬S5如何脫穎而出

    回顧SUV車(chē)型快速占領(lǐng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的這幾年，競(jìng)爭(zhēng)之慘烈無(wú)論是消費(fèi)者還是媒體都有目共睹。這些年來(lái)，始終是有人歡喜有人憂。各家車(chē)企都使出了渾身解數(shù)，想要在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)分得一杯羹，這不僅要有符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，更要有著敏銳的市場(chǎng)洞察力，二者缺一不可。?縱觀整個(gè)“戰(zhàn)局”，海馬汽車(chē)的反應(yīng)并不算慢，整體的發(fā)展方向和規(guī)劃一直都有條不紊。在SUV車(chē)型風(fēng)頭正勁時(shí)，海馬汽車(chē)順勢(shì)推出了海馬S5，這款車(chē)曾一度以年銷(xiāo)量十多萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)搶占了不小的市場(chǎng)份額。

  • 職場(chǎng)新人變身“車(chē)評(píng)人”，看看2018款海馬S5有多少真功夫

    眾所周知，“青春敢闖”一直是海馬汽車(chē)所倡導(dǎo)的生活態(tài)度，在年輕化道路上越走越順的海馬汽車(chē)已經(jīng)在90后消費(fèi)群體中打上了青春、向上的烙印。正因此，充滿年輕活力的職場(chǎng)新鮮人也成為海馬汽車(chē)重要的意向消費(fèi)者。這一次，我們換一種方式，讓這些職場(chǎng)小鮮肉們當(dāng)一次“車(chē)評(píng)人”，把舞臺(tái)交給他們，讓他們暢所欲言，看看年輕人的犀利視角下，2018款海馬S5究竟有多少硬實(shí)力？

  • 豫見(jiàn)海馬丨夜游八朝古都開(kāi)封城

    有著“八朝古都”之名的河南開(kāi)封，迄今已有4100余年的建城史和建都史，是當(dāng)時(shí)世界第一大城市。經(jīng)過(guò)時(shí)代的發(fā)展變遷，它雖然已經(jīng)不再是當(dāng)年《清明上河圖》中描繪的景象，但這座古城的城建、人文、景色卻依然不減當(dāng)年。也正因如此，這座古色古香的“汴京城”，至今聞名天下。

  • 多項(xiàng)優(yōu)化提升 二代海馬S5值得期待

    “1120項(xiàng)細(xì)節(jié)提升，37項(xiàng)品質(zhì)提升，46項(xiàng)核心部件工藝及性能優(yōu)化”這是二代海馬S5交給廣大消費(fèi)者的答卷，也是海馬汽車(chē)多年來(lái)始終以用戶為核心的創(chuàng)新成果。雖然只是幾組簡(jiǎn)單的數(shù)字，只用幾秒鐘就能讀完。但是，每一項(xiàng)細(xì)節(jié)提升的背后，每一項(xiàng)核心部件的優(yōu)化，甚至小到內(nèi)飾板上的一塊按鍵，大燈組里的細(xì)小部件等等，都經(jīng)過(guò)研發(fā)人員夜以繼日的推敲和實(shí)驗(yàn)，夜里兩三點(diǎn)的討論交流、方案推倒再重來(lái)都是經(jīng)常上演的戲碼。如此反復(fù)，別無(wú)其他，只為了讓消費(fèi)者看到最完美的呈現(xiàn)。

  • 觀察丨海馬汽車(chē)邁出的每一步，都是為了栽好每一顆“梧桐樹(shù)”

    梧桐，高大挺拔，為樹(shù)木中之佼佼者。鳳凰，儀表非凡，為百鳥(niǎo)之王也。自古以來(lái)，鳳凰最樂(lè)于棲在梧桐之上，久而久之，也就有了“栽下梧桐樹(shù)，引來(lái)金鳳凰”這一說(shuō)。無(wú)獨(dú)有偶，熙熙攘攘的汽車(chē)市場(chǎng)也是同樣的道理，要想吸引越來(lái)越多的“金鳳凰”（消費(fèi)者），就要認(rèn)認(rèn)真真的栽好每一顆“梧桐樹(shù)”，更重要的是，要時(shí)刻養(yǎng)護(hù)、澆灌，付諸時(shí)間和精力，如此下去才能根深葉茂。2018年5月25日，海馬汽車(chē)新一季“強(qiáng)動(dòng)力SUV 海馬S5?活力中原行”在著名的“八朝古都”開(kāi)封盛大起航，這顆種植于中原大地的“梧桐樹(shù)”已然初具規(guī)模。

  • 從不一樣的“海馬”身上，我們看到了什么？

    “海馬汽車(chē)變了”！4月25日，2018北京國(guó)際車(chē)展首日，每一個(gè)經(jīng)過(guò)海馬汽車(chē)展臺(tái)的媒體人，莫不發(fā)自內(nèi)心的由衷感嘆！很多人對(duì)海馬汽車(chē)并不陌生，作為一個(gè)與海南省同齡的老牌車(chē)企，它曾經(jīng)打造了中國(guó)首款單車(chē)銷(xiāo)量破百萬(wàn)的“國(guó)民神車(chē)”福美來(lái)，擁有年銷(xiāo)量10萬(wàn)+的“強(qiáng)動(dòng)力SUV”海馬S5，轎車(chē)和SUV雙線發(fā)展的戰(zhàn)略使得它一度走的很平穩(wěn)。然而，隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，消費(fèi)升級(jí)、競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)、需求升級(jí)也使得競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，用戶年輕化也倒逼產(chǎn)品做出更年輕化的轉(zhuǎn)變。也正因?yàn)檫@樣，當(dāng)具有“顛覆性”變化的產(chǎn)品出現(xiàn)在視野中時(shí)，海馬汽車(chē)輕易而舉就撩動(dòng)了大家的興趣，“顏值超寶馬、內(nèi)飾賽奔馳”之類的褒揚(yáng)之聲也即刻充斥了朋友圈和各大網(wǎng)絡(luò)。

  • 在零下40℃的冰面上肆意玩耍？海馬S5青春版說(shuō)：沒(méi)問(wèn)題！

    近來(lái)，全國(guó)多地遭受暴雪猛攻，中央氣象局多次連發(fā)寒潮藍(lán)色預(yù)警，連央視段子手朱廣權(quán)都發(fā)“狠”話：“不凍哭你算我輸！”人被凍成狗沒(méi)關(guān)系，可出行就成了一大難題。雪雪雪、到處都是雪，這可怎么開(kāi)車(chē)出門(mén)??？

  • 90后“吸貓”“擼狗”的背后，是自由和孤獨(dú)？

    正如《Onthe Road》中所說(shuō)，“我還年輕，我渴望上路”。這部1957年初版、享譽(yù)世界的名著影響著一代又一代的青年們?nèi)ヂ飞蠈ふ易晕遥非笞杂?。于是，有了《從你的全世界路過(guò)》里，開(kāi)著車(chē)走過(guò)世界，和一群有故事的做朋友，做一些瘋狂又恣意的事；有了《心花路放》中，一路相遇一路療傷；還有了《后會(huì)無(wú)期》里，三個(gè)沒(méi)有故鄉(xiāng)的年輕人開(kāi)上車(chē)，開(kāi)始了一段橫跨大陸的旅行，遇見(jiàn)一些女孩，一些流浪的動(dòng)物，有故事的陌生人，一次次的告白與告別交織。

  • 為什么中東土豪看上了這款中國(guó)車(chē)？

    國(guó)人在雙十二開(kāi)啟買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)和海淘的時(shí)候，中東的土豪也在海淘，只不過(guò)，他們淘的卻是整個(gè)汽車(chē)工廠海馬S5的生產(chǎn)線。小編數(shù)學(xué)不好，容小編算一下，按一個(gè)季度3000輛的訂單來(lái)算，一年訂單差不多10億了。真不愧土豪的稱號(hào)。確實(shí)，視金錢(qián)如糞土的土豪們，原來(lái)只進(jìn)口歐美日系車(chē)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)中國(guó)品牌的車(chē)性能不比歐美日的差，價(jià)格還實(shí)惠，人家說(shuō)了句：我是有錢(qián)，但是老子不傻。于是中國(guó)品牌逐漸的進(jìn)入了他們的購(gòu)買(mǎi)清單。

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