在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代,自動(dòng)駕駛技術(shù)正以前所未有的速度改變著汽車產(chǎn)業(yè)的格局。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的日益增長(zhǎng),自動(dòng)駕駛已經(jīng)從最初的概念設(shè)想逐漸走向現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。而在這一進(jìn)程中,算力作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心支撐,成為了各大車企和科技公司爭(zhēng)奪的焦點(diǎn),汽車產(chǎn)業(yè)迎來了一場(chǎng)激烈的 “算力戰(zhàn)事”。
在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的變革,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展成為推動(dòng)這一變革的關(guān)鍵力量。隨著汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)聯(lián)化的加速推進(jìn),車聯(lián)網(wǎng)功能已經(jīng)從曾經(jīng)的高端配置,逐漸成為汽車座艙的標(biāo)配。這一轉(zhuǎn)變不僅改變了人們對(duì)汽車的傳統(tǒng)認(rèn)知,也為眾多相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用創(chuàng)造了廣闊的空間,其中 5G 網(wǎng)絡(luò)、FOTA 升級(jí)等技術(shù)更是迎來了快速上車的新階段。
2月7日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道稱,由于拒絕成為本田的子公司,日產(chǎn)不會(huì)同意兩家合并。
2月5日消息,針對(duì)媒體報(bào)道稱日產(chǎn)汽車已決定放棄與本田汽車合并的計(jì)劃,日產(chǎn)汽車發(fā)布聲明表示,公司尚未宣布撤回與本田的業(yè)務(wù)整合諒解備忘錄。
2月6日消息,或許在不久的將來,福特也將推出增程混動(dòng)SUV或者皮卡。
上海2025年1月22日 /美通社/ -- ISO/PAS 8800:2024《道路車輛-安全和人工智能》標(biāo)準(zhǔn)已于2024年12月正式發(fā)布。國際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TÜV大中華區(qū)(簡(jiǎn)稱"T&Uum...
浙江舟山2025年1月21日 /美通社/ -- 近日,省經(jīng)濟(jì)和信息化廳正式公布了2024年浙江省5G全連接工廠名單,中之杰智能的標(biāo)桿案例——舟山7412工廠重磅入選,成為舟山市首家獲此殊榮的企業(yè)。這不僅是舟山工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑,更向世界展示了舟山7412在智能制造領(lǐng)域的創(chuàng)新...
法雷奧與亞馬遜云科技宣布共同為汽車行業(yè)打造強(qiáng)大的新型數(shù)字服務(wù),簡(jiǎn)化汽車工程師開發(fā)流程,推動(dòng)軟件定義汽車(SDV)的革新進(jìn)程 法雷奧宣布推出三項(xiàng)由亞馬遜云科技支持的全新解決方案,將電子控制單元(ECU)的開發(fā)速度最高可提升40%(法雷奧虛擬硬件實(shí)驗(yàn)室),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出行工...
用更少的器件實(shí)現(xiàn)更多的汽車應(yīng)用,既能減輕車重、降低成本,又能提高可靠性。這是集成電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)設(shè)計(jì)背后的理念。
HERE與亞馬遜云科技簽訂長(zhǎng)達(dá)十年、價(jià)值十億美元的云基礎(chǔ)設(shè)施合作協(xié)議,為全球汽車、交通、物流和移動(dòng)出行公司提供AI驅(qū)動(dòng)的實(shí)時(shí)流地圖和位置服務(wù)支持 HERE與亞馬遜云科技攜手推出創(chuàng)新服務(wù)以提升并加速汽車制造商在電動(dòng)、自動(dòng)化及軟件定義汽車領(lǐng)域的發(fā)展步伐 北京2025年...
1月13日消息,據(jù)媒體報(bào)道,近日,福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利在底特律車展上透露,盡管中國市場(chǎng)面臨諸多挑戰(zhàn),福特去年在中國市場(chǎng)仍然實(shí)現(xiàn)了約6億美元(約合當(dāng)前44.09億元人民幣)的利潤(rùn)。
DXC軟件為法拉利新款超級(jí)跑車F80的信息娛樂系統(tǒng)提供支持 弗吉尼亞州阿什本2025年1月11日 /美通社/ -- DXC(紐交所股票代碼:DXC)宣布與法拉利達(dá)成拓展合作的協(xié)議,共同開發(fā)法拉利未來的車載信息娛樂系統(tǒng),使駕駛者能更好地體驗(yàn)法拉利高性能汽車的卓越表現(xiàn)。 DXC攜...
全球最大的汽車制造商之一使用亞馬遜云科技的虛擬汽車開發(fā)環(huán)境,來加快軟件定義汽車和新電動(dòng)汽車服務(wù)的交付速度,同時(shí)提高能源效率 北京2025年1月10日 /美通社/ -- 亞馬遜云科技宣布,本田汽車公司選擇亞馬遜云科技,助力本田實(shí)現(xiàn)從硬件驅(qū)動(dòng)向軟件定義汽車(SDV)的轉(zhuǎn)型。作為日本...
1月1日消息,上汽集團(tuán)在2024年的終端交付量達(dá)到了463.9萬輛,累計(jì)批發(fā)銷量為401.3萬輛。
深圳2024年12月24日 /美通社/ -- 百譽(yù)控股有限公司派出專業(yè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)開展美國二手車拆解及零配件銷售業(yè)務(wù),美國汽車拆解及零配件再制造行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到千億美元,有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。汽車后市?chǎng)中80%的配件是再制造件,并在市場(chǎng)上占有重要地位。 此前,百譽(yù)控股有限公司旗...
12月20日消息,真心沒想到,原來世界第一零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)和當(dāng)前世界第一的動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代之間還有這么一段往事。
12月18日消息,近日,據(jù)日本媒體報(bào)道,日本汽車制造商日產(chǎn)汽車(Nissan) 和本田(Honda Motor) 計(jì)劃就合并事宜展開談判。此外,三菱汽車也有可能加入合并談判。
在混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)中,發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)被用來運(yùn)行加熱和冷卻系統(tǒng),這與內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車情況不同。
11月27日消息,上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)在上海簽署了延長(zhǎng)合資協(xié)議,將合作延長(zhǎng)至2040年,標(biāo)志著雙方合作關(guān)系的進(jìn)一步加深。
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車零部件的研發(fā)工程化已成為提升產(chǎn)品質(zhì)量、縮短研發(fā)周期、降低成本的關(guān)鍵因素。本文將深入探討汽車零部件研發(fā)工程化的三種主要模式,即傳統(tǒng)模式、并行工程模式和基于平臺(tái)化的研發(fā)模式,以期為汽車零部件的研發(fā)提供有益的參考。