2月7日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱(chēng)，由于拒絕成為本田的子公司，日產(chǎn)不會(huì)同意兩家合并。

知情人士表示，日產(chǎn)(Nissan)董事會(huì)認(rèn)為，本田(Honda)提出的兩家汽車(chē)制造商合并的條件不可接受。

“本田曾探過(guò)日產(chǎn)的口風(fēng)，看這家日本第三大的車(chē)廠是否可以成為本田的子公司，沒(méi)想到竟遭到日產(chǎn)強(qiáng)烈地反對(duì)。”

有圈內(nèi)人士表示，希望有中國(guó)車(chē)企可以收下日產(chǎn)，不過(guò)現(xiàn)在看這個(gè)應(yīng)該是沒(méi)有太大希望(或者說(shuō)根本不可能，日本不允許，美國(guó)也不會(huì)允許)。

按照日產(chǎn)內(nèi)部的說(shuō)法，希望從科技界中找到伙伴，最好是總部設(shè)在美國(guó)的企業(yè)。

此外，知情人士表示，日產(chǎn)董事局正催促CEO內(nèi)田誠(chéng)及其他高層交出更詳細(xì)的重組方案，以準(zhǔn)備與任何新潛在伙伴的洽商。

目前日產(chǎn)的現(xiàn)狀就是非常的慘。之前至少有兩名未透露姓名的日產(chǎn)高管證實(shí)，，該品牌正在尋找新的投資者。其中一位高管表示：“我們還有12到14個(gè)月的時(shí)間生存下去。我們需要日本和美國(guó)來(lái)產(chǎn)生現(xiàn)金。”

業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)2024上半財(cái)年(4月至9月)，公司凈營(yíng)收同比降低1.3%至5.98萬(wàn)億日元;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比大跌90.2%至329.08億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從去年同期的5.6%降至僅0.5%;凈利潤(rùn)同比大降93.5%至192.23億日元。

為應(yīng)對(duì)此種情況，日產(chǎn)汽車(chē)曾宣布將全球裁員9000人，并削減20%的產(chǎn)能，還將向聯(lián)盟伙伴出售三菱汽車(chē)的最多10%的股份。