【導(dǎo)讀】據(jù)IHS公司的MEMS與傳感器市場追蹤報告,去年德國博世是重要的汽車MEMS傳感器領(lǐng)域的頭號供應(yīng)商。憑借在多個產(chǎn)品領(lǐng)域中的主導(dǎo)地位,博世的營業(yè)收入是第二名廠商的兩倍以上。 摘要: 據(jù)IHS公司的MEMS與傳感
【導(dǎo)讀】在汽車運(yùn)行過程中,汽車電子產(chǎn)品常常處于充滿噪聲的惡劣環(huán)境中,因此汽車電子必須具有優(yōu)秀的電磁兼容(EMC)性能。 摘要: 在汽車運(yùn)行過程中,汽車電子產(chǎn)品常常處于充滿噪聲的惡劣環(huán)境中,因此汽車電子必須
【導(dǎo)讀】計算機(jī)科學(xué)家Alan Kay曾說:“預(yù)測未來的最佳方式就是開創(chuàng)未來。”對于飛思卡爾來說,深耕中國市場就是該公司當(dāng)下最想要積極開創(chuàng)的一個未來。 摘要: 計算機(jī)科學(xué)家Alan Kay曾說:“預(yù)測未來的最佳方
【導(dǎo)讀】CSA集團(tuán) (加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會) 是全球領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)機(jī)構(gòu),以及產(chǎn)品測試認(rèn)證和消費(fèi)品評估服務(wù)的環(huán)球供應(yīng)商。在標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)方面更是北美地區(qū)最權(quán)威的代表。多年來一直在世界各地推廣北美巿場的安全標(biāo)準(zhǔn),幫助產(chǎn)品制造
【導(dǎo)讀】可以說,就驅(qū)動高亮度LED而言,要求最苛刻的應(yīng)用就是汽車前燈照明應(yīng)用,包括白天行車燈和前燈,因為這類應(yīng)用所處的是嚴(yán)酷的汽車電氣環(huán)境,必須提供大功率,一般在15W至75W之間,還必須放入空間非常有限的外殼
【導(dǎo)讀】目前汽車電子裝置采用的CAN總線是一種“良好的容錯網(wǎng)路”,但黑客們確實有許多種方法能透過網(wǎng)際網(wǎng)路對車內(nèi)的電子控制單元(ECU)發(fā)動攻擊。 摘要: 目前汽車電子裝置采用的CAN總線是一種“良好的容錯網(wǎng)路”
【導(dǎo)讀】為提升毛利和獲利條件,被動元件臺廠持續(xù)加速調(diào)整產(chǎn)品組合,下半年除了擴(kuò)大手持裝置應(yīng)用產(chǎn)品比重,部分臺廠也相對看好汽車電子應(yīng)用發(fā)展前景,下半年積極研發(fā)相關(guān)新品,進(jìn)一步先行卡位以取得商機(jī)。 摘要:
【導(dǎo)讀】談到汽車安全,一些易受騙的消費(fèi)者可能會經(jīng)常遇到恐嚇戰(zhàn)術(shù),但對于一些汽車制造商來說,這些威脅恐嚇?biāo)坪醪还苡?。英飛凌汽車部門的汽車系統(tǒng)高級經(jīng)理Björn Steurich表示,“要形成安全意識是需要一個學(xué)習(xí)
導(dǎo)語:汽車已不再是簡單的駕駛工具這件事你知道?物聯(lián)網(wǎng)時代,愛車將徹底顛覆你的認(rèn)知。它們正在默默地記錄你的駕駛偏好,隨時隨刻為自己體檢,并與道路、其它車輛相連,為你的出行保駕護(hù)航、提供體貼入微的服務(wù)。來
通用序列匯流排(USB)Type-C連接器將在行動裝置和汽車領(lǐng)域加速普及。智慧型手機(jī)、平板裝置及汽車品牌廠已計劃于2015年于旗下產(chǎn)品線擴(kuò)大支援USB Type-C連接器,以迎合輕薄化設(shè)計趨勢,可望帶動USB Type-C連接器在行動裝
交通運(yùn)輸部日前向社會公布了《關(guān)于促進(jìn)手機(jī)軟件召車等出租汽車電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》(征求意見稿),就社會上風(fēng)行的打車軟件做出了相應(yīng)的規(guī)范,并公開征集意見。目前,我國共有出租汽車134萬輛,年客運(yùn)量達(dá)401億
Allegro MicroSystems, LLC 宣布推出新型 N 通道功率 MOSFET 驅(qū)動器,能夠通過控制相內(nèi)隔離 MOSFET 以隔離三相負(fù)荷。Allegro ’的 A6861 電動機(jī)驅(qū)動器 IC 適用于必須
美國蘋果公司的供應(yīng)商,日本液晶用光學(xué)薄膜和薄片制造商日東電工的一名公司高層日前表示,公司近期在汽車以及其他行業(yè)挖掘到新的客戶,此舉將有望減少其對顯示屏業(yè)務(wù)的依賴。此前,該公司的顯示屏業(yè)務(wù)處在不穩(wěn)定的狀
據(jù)華爾街日報網(wǎng)站報道,英特爾不斷在尋求新的創(chuàng)收渠道,加大了進(jìn)軍汽車市場的力度。英特爾當(dāng)?shù)貢r間周四公布了它稱之為“車載方案平臺”的產(chǎn)品,其中包括集成有英特爾處理器的主板和專用軟件。英
前不久,力特(Littelfuse)推出了業(yè)界首款在線保險絲設(shè)計與選型工具——iDesign,可幫助電路設(shè)計者為自己的項目選定最理想的電子保險絲。在剛剛結(jié)束的北京媒體見面會上,力特工程師向記者們展示了這款工具,
2014年5月27日 06:21文章節(jié)選自任正非四月中旬于上研專家座談會上的講話,在座談會上,任正非就技術(shù)創(chuàng)新、華為的發(fā)展方向以及潛在的風(fēng)險談了自己的看法。對于美國人的監(jiān)控,任正非稱,“我說我是一個思想領(lǐng)袖,不是
德州儀器(TI)針對汽車產(chǎn)業(yè)推出首款頭燈雙通道開關(guān) LED 驅(qū)動器與唯一一款支援尾燈單短路 LED 檢測的線性 LED 驅(qū)動器,可節(jié)省電路板空間與成本。應(yīng)用范圍包括汽車 LED 頭燈、尾燈以及車內(nèi)照明燈等。與市場上其他 LED 驅(qū)
(作者:紀(jì)成成)國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)元年是2009年,四年過去,車聯(lián)網(wǎng)氣勢更勝,成為2013年最火的關(guān)鍵詞之一。然而其發(fā)展步伐似乎也沒有想象得那么快,仍處于江湖亂戰(zhàn)的初級階段。似乎沒人質(zhì)疑車聯(lián)網(wǎng)的光明前景,不同行業(yè)的
3D打印逐漸發(fā)展成熟,似乎只在一夜之間,就已經(jīng)從一個打印 3D 模型組件的新奇市場變成一個制造原型的新興產(chǎn)業(yè)主力。最終,它還可能取代像射出成型或計算機(jī)數(shù)值控制(CMC)積層機(jī)械加工等制造能力,以及支持這些制造方式
采用飛思卡爾芯片的新技術(shù)將使自動駕駛更快實現(xiàn)該項合作將會促成汽車視覺芯片的誕生,可以幫助汽車?yán)斫庵茉獾沫h(huán)境:包括偵測到的行人,交通燈,碰撞,昏昏欲睡的司機(jī)以及道路上的行車標(biāo)示。可能時將會在特殊情況下介