汽車
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XMOS鎖定需求為80億美元的汽車微控制器市場(chǎng)
XMOS公司日前宣布了一項(xiàng)重大的突破：公司將進(jìn)軍汽車電子市場(chǎng)，并推出一系列獲得AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的xCORE多核微控制器產(chǎn)品。“xCORE架構(gòu)是諸多車載應(yīng)用的理想構(gòu)件，可適用于從車載信息娛樂和駕駛員輔助到動(dòng)力系統(tǒng)
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全球LED顯示市場(chǎng)2019年將達(dá)35.6億美元
根據(jù)相關(guān)調(diào)研機(jī)構(gòu)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，未來五年，全球LED顯示屏市場(chǎng)將保持高速增長狀態(tài)。2014年全球招牌與專業(yè)顯示屏應(yīng)用封裝LED市場(chǎng)規(guī)模為20億美元左右，2014至2019年的年度增長率為11.9%，到2019年，全球市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)
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氫能汽車欲挑戰(zhàn)特斯拉 希望與挑戰(zhàn)并存
[摘要] 上海汽車與同濟(jì)大學(xué)攜手合作，開啟了中國氫能汽車的研發(fā)和商業(yè)化旅程，由于政策導(dǎo)向和技術(shù)路線的分歧，這一旅程相當(dāng)曲折與艱苦。 當(dāng)世界主要汽車制造商將小規(guī)模量產(chǎn)氫能汽車，集體挑戰(zhàn)特斯拉的純電動(dòng)
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汽車麥克風(fēng)偏置及故障檢測(cè)
汽車購買者對(duì)配備更高等級(jí)功能和更高品質(zhì)音響的更先進(jìn)汽車信息娛樂系統(tǒng)的需求越來越高，他們也開始期望車廂內(nèi)的噪音等級(jí)降低。因此，越來越常見電子工程師在其系統(tǒng)設(shè)計(jì)中指定麥克風(fēng)，從而使汽車乘客能在旅行時(shí)擁有更
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提高汽車現(xiàn)場(chǎng)總線能效的技術(shù)解決方案
對(duì)于傳統(tǒng)乘用車而言，油箱是唯一的實(shí)際能源來源，故制造商們尋求在包括電子系統(tǒng)在內(nèi)的所有汽車系統(tǒng)中節(jié)能，以進(jìn)一步改善燃油經(jīng)濟(jì)性及二氧化碳(CO2)排放。隨著汽車中增添的電子系統(tǒng)的數(shù)量不斷增多，以增強(qiáng)汽車性能及安
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來自“思密達(dá)”的你 現(xiàn)代電視進(jìn)軍國內(nèi)市場(chǎng)
說起韓國現(xiàn)代，相信大家都非常熟悉，特別是汽車產(chǎn)品，享有很高的知名度。近期，韓國現(xiàn)代電視低調(diào)宣布進(jìn)入中國國內(nèi)市場(chǎng)。筆者發(fā)現(xiàn)，目前淘寶網(wǎng)中有很多號(hào)稱是韓國現(xiàn)代的小屏電視產(chǎn)品，其實(shí)都是山寨廠的產(chǎn)品，不值得購
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城市生活新空間 之諾品牌展廳友好開放中
[摘要] 之諾品牌展廳的定位不再僅僅是傳統(tǒng)意義上的品牌中心，而是致力于成為一家涵蓋品牌展示、產(chǎn)品體驗(yàn)和藝術(shù)文化生活享受的全方位城市生活館。 展廳概覽 之諾品牌展廳的定位不再僅僅是傳統(tǒng)意義上
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BMW想在三年內(nèi)推出配備OLED燈的汽車
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 BMW最近向世人展示了旗下OLED汽車燈的最新研發(fā)進(jìn)度。他們指出公司將會(huì)用在車尾和車內(nèi)部份位置的OLED燈很薄、易于看見、低反光率，和相對(duì)傳統(tǒng)車用燈之下耗用少許多的能源。上圖就是他們現(xiàn)
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蘋果證實(shí)CarPlay將很快支持汽車第三方系統(tǒng)
蘋果在其CarPlay網(wǎng)站底部發(fā)布了一則通知，宣布CarPlay將很快支持汽車第三方系統(tǒng)，并且已經(jīng)將阿爾派（Alpine）和先鋒（Pioneer）的系統(tǒng)添加到支持列表中。如果你想把蘋果的CarPlay技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)有的汽車中，那你可能很
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奧特迅新增“汽車租賃”業(yè)務(wù) 加大充電樁研發(fā)投入
[摘要] 奧特迅2013年投資設(shè)立鵬電躍能，致力于開發(fā)新能源汽車應(yīng)用與充電樁技術(shù)研究。目前加大對(duì)該公司的投資可能是為加大研發(fā)力度，為進(jìn)一步掌握充電樁核心技術(shù)。 奧特迅(002227.SZ)加大對(duì)控股子公司鵬電
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汽車影像技術(shù)的發(fā)展過程及未來目標(biāo)
[摘要] 汽車影像技術(shù)是汽車廠商未來進(jìn)步的重點(diǎn)，本文所指的那些高科技功能也會(huì)是衡量一個(gè)車科技含量的重要指標(biāo)。 前言 起點(diǎn)其實(shí)非常早 汽車影像系統(tǒng)是一個(gè)聽起來非常高端甚至于玄奧的東西，但是他卻沒那
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863家上市公司一季度業(yè)績(jī)過半預(yù)喜 汽車等三行業(yè)搶眼
[摘要] 863家上市公司披露了2014年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)喜公司占比過半。分行業(yè)來看，醫(yī)藥、傳媒、汽車延續(xù)了去年的高景氣度，而傳統(tǒng)周期行業(yè)業(yè)績(jī)分化加劇，電氣設(shè)備、光伏行業(yè)春光無限，房地產(chǎn)、農(nóng)林牧漁業(yè)績(jī)下滑明顯
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通用投資4.49億美元開發(fā)汽車電氣化技術(shù)
[摘要] 通用汽車將投資4.49億美元對(duì)位于底特律-哈姆特拉米克的汽車裝配廠及位于Brownstown的電池組裝廠升級(jí)制造工藝，這項(xiàng)投資將進(jìn)一步鞏固下一代雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。 為了對(duì)下一代
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博世擬明年為匿名客戶投產(chǎn)自動(dòng)泊車系統(tǒng)
[摘要] 零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)近日宣布，其將于明年開始為一家客戶投產(chǎn)一款自動(dòng)泊車系統(tǒng)，但該集團(tuán)未公布這一客戶的名稱。 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)近日宣布，其將于明年開始為一
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汽車領(lǐng)域低阻值電阻器系列產(chǎn)品的最新陣容
電流檢測(cè)用途的電阻器主要用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、電源的過電流保護(hù)及電池電量檢測(cè)。一直以來在汽車市場(chǎng)、工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)、電腦市場(chǎng)等應(yīng)用廣泛，尤其是在近年來的汽車市場(chǎng)，受電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車開發(fā)的帶動(dòng)，在整個(gè)市場(chǎng)的
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ROHM汽車領(lǐng)域低阻值電阻器系列產(chǎn)品的最新陣容
21ic訊 電流檢測(cè)用途的電阻器主要用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、電源的過電流保護(hù)及電池電量檢測(cè)。一直以來在汽車市場(chǎng)、工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)、電腦市場(chǎng)等應(yīng)用廣泛，尤其是在近年來的汽車市場(chǎng)，受電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車開發(fā)的帶動(dòng)，在整個(gè)
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80%司機(jī)認(rèn)為汽車互聯(lián)可提升道路安全
美國密歇根大學(xué)近日進(jìn)行了一項(xiàng)全新的研究，研究顯示美國、澳大利亞以及英國地區(qū)超過80%的購車者相信，汽車互聯(lián)技術(shù)能夠提升駕駛安全性。密歇根大學(xué)交通研究所對(duì)1,596名司機(jī)進(jìn)行了調(diào)研，詢問他們對(duì)汽車互聯(lián)技術(shù)是否熟
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互聯(lián)時(shí)代的汽車業(yè)重構(gòu)：從哪里來 到哪里去
[摘要] 在互聯(lián)網(wǎng)思維風(fēng)靡，IT企業(yè)聲稱要顛覆傳統(tǒng)汽車業(yè)的背景下，傳統(tǒng)車企往哪里去，成為眾多汽車掌門人關(guān)注的課題。 在互聯(lián)網(wǎng)思維風(fēng)靡，IT企業(yè)聲稱要顛覆傳統(tǒng)汽車業(yè)的背景下，傳統(tǒng)車企往哪里去，成為眾多汽
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微芯馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器獲汽車業(yè)AEC-Q100認(rèn)證
微芯(Microchip)推出MCP8063新型馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器。此款產(chǎn)品已通過汽車業(yè)AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，具有高整合、高性價(jià)比的特點(diǎn)微芯類比和介面產(chǎn)品部行銷副總裁Bryan J. Liddiard表示， MCP8063是一款適用于多種三相無刷直流(BLDC
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路虎將在2014北京車展公布“隱形汽車”技術(shù)
[摘要] 路虎將在2014北京車展公布“透明引擎蓋”概念和技術(shù)，即通過虛擬成像技術(shù)使車輛前部看似“隱形”，讓駕駛者在車內(nèi)便可獲知前方的地形狀況。 路虎即將在2014北京車展展示發(fā)現(xiàn)Vision概念車，并公布“
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