前裝“智能”已經(jīng)和“高配”劃上等號,聰明的汽車越來越貴。早已被PC和移動設(shè)備“慣壞”的“網(wǎng)星人”,看看自己傻車,怎么能忍?作為生產(chǎn)使用的長周期產(chǎn)品,汽車行業(yè)也給后裝智能留了很多機會。五花八門的產(chǎn)品涌入市場:采集汽車數(shù)據(jù),讓你更了解車;把車連上移動網(wǎng)絡(luò),讓它不再是信息孤島;給車賦予智慧,讓它帶你上路。
近些日子以來,“工業(yè)革命”一詞鼎盛非凡,大多與制造和生產(chǎn)有關(guān)的從業(yè)者更是神情亢奮,認(rèn)為這個時代將迎來史無前例的“工業(yè)革命4.0”時代。事實上,互聯(lián)網(wǎng)推進“工業(yè)革命”的說法確實并非一言談,在用互聯(lián)網(wǎng)方式改造傳統(tǒng)思維方面,特斯拉、uber等產(chǎn)品也用不同的方式詮釋了“工業(yè)革命4.0”的獨特特征。不過,“工
近些日子以來,“工業(yè)革命”一詞鼎盛非凡,大多與制造和生產(chǎn)有關(guān)的從業(yè)者更是神情亢奮,認(rèn)為這個時代將迎來史無前例的“工業(yè)革命4.0”時代。事實上,互聯(lián)網(wǎng)推進“工業(yè)革命”的說法確實并非一言談,在用互聯(lián)網(wǎng)方式改造傳統(tǒng)思維方面,特斯拉、uber等產(chǎn)品也用不同的方式詮釋了“工業(yè)革命4.0”的獨特特征。不過,“工
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015年上半年乘用車市場累計銷售9,537,617輛,同比增長7.4%。分類型來看,持續(xù)快速增長的SUV同比增長 48.0%;MPV同比增長16.8%;而依舊占據(jù)最大市場份額的轎車?yán)塾嬩N量實現(xiàn)5,785,712輛,同比下跌6.0%,市場份額同比下跌8.7個百
隨著汽車的普及,汽車的安全性也越來越受重視,汽車中一個系統(tǒng)或部件的異常都有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果,因此,做好汽車電子的測試就顯得尤為重要。今天介紹的一款汽車電子蓄電池測試方案,不僅可以工作在CC 以及多種其他模式下,還能滿足根據(jù)測試需求任意編輯波形。電池測試系統(tǒng)在汽車蓄電池測試中的應(yīng)用如今替代燃油發(fā)動機
在普通環(huán)境下進行預(yù)兼容測量存在背景噪音,而且被測設(shè)備產(chǎn)生的電磁信號可能會被環(huán)境中的背景噪聲所調(diào)制。因此,如果想在普通環(huán)境下測量被測設(shè)備(EUT)的電磁輻射,就必須設(shè)法消除背景噪聲的干擾。汽車電子企業(yè),由于產(chǎn)品本身體積很小,但是又需要和整車一起進行EMC測量,因此在建設(shè)EMC測量手段時,需要慎重考慮。
由于有了基于模型的設(shè)計,使得開發(fā)大量的汽車嵌入式系統(tǒng)時,可以由模型自動生成最終編譯的軟件。不過,這項工作需要一個軟件工程框架的支持。本文使用線控駕駛系統(tǒng)(steer-by-wire system)作為實例,給出了設(shè)計汽車嵌入式系統(tǒng)的過程、方法和測試工具的一個框架。 近來,有報道稱包括Denso、Mo
器件采用小尺寸SOT-323封裝,電容低至10pF,可保護LIN、CAN和FLEX總線賓夕法尼亞、MALVERN — 2015 年 7 月21 日 — 日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE
蘋果已招聘了菲亞特-克萊斯勒高管道格·貝茨(Doug Betts),此舉再次引起了關(guān)于蘋果開發(fā)汽車的猜測。近幾個月有報道稱,蘋果即將推出自主的電動汽車,進軍汽車市場。不
我國自2009年就提出了車聯(lián)網(wǎng)的概念,不管是汽車廠家還是互聯(lián)網(wǎng)公司,都聲稱大力發(fā)展車聯(lián)網(wǎng),可目前我們并沒有看到有什么實質(zhì)的進展,下面我就車聯(lián)網(wǎng)的入口和數(shù)據(jù)問題做一下簡單的分析。我國的汽車保有量越來越大是有目共睹的,目前民用汽車保有量少說也有1億輛,而且每年還在以2500萬輛的速度新增。但是,與高保有
最新一期英國《經(jīng)濟學(xué)人》雜志撰文稱,雖然物聯(lián)網(wǎng)給人帶來無限的遐想,并有可能極大地提升我們的生活品質(zhì),但隨之而來的安全問題同樣值得警惕。以下為文章全文:芭比娃娃是美泰公司的經(jīng)典玩具,自1959年推出至今暢銷不衰。然而,如果孩子們想要跟經(jīng)典版的芭比娃娃聊天,也只能自言自語。不過,在
Google的無人駕駛汽車已經(jīng)發(fā)生了很多事故,前幾天,Google披露在7月1日的一次測試中,一輛經(jīng)過Google改裝的雷克薩斯SUV在加州山景城遭到追尾,車上的3名Google員工受了輕微的皮外傷。然而無一例外,這些事故的原因都不是Google無人駕駛汽車自己的問題,至少Google一直堅持這么說
最新一期英國《經(jīng)濟學(xué)人》雜志撰文稱,雖然物聯(lián)網(wǎng)給人帶來無限的遐想,并有可能極大地提升我們的生活品質(zhì),但隨之而來的安全問題同樣值得警惕。以下為文章全文:芭比娃娃是美泰公司的經(jīng)典玩具,自1959年推出至今暢銷不衰。然而,如果孩子們想要跟經(jīng)典版的芭比娃娃聊天,也只能自言自語。不過,在今年2月的
據(jù)彭博社報道,谷歌前Android業(yè)務(wù)高管、小米全球副總裁雨果·巴拉日前接受彭博社電視Studio 1.0的專訪,期間他談到了谷歌的前同事,以及小米何時才會在美國開賣手機和為何不追隨蘋果的腳步制造汽車。彭博社:
據(jù)《福布斯》報道,特斯拉汽車可能是世界上聯(lián)網(wǎng)程度最高的消費型汽車,但也受到黑客界的密切關(guān)注。全球的研究人員都在尋找特斯拉工程上的弱點,不僅是為了讓伊隆·馬斯克修復(fù)問題和幫助司機解決潛在的麻煩,而且也是為了實現(xiàn)汽車的個性化定制。將于今年8月舉行的Defcon黑客大會
蘋果產(chǎn)品目前已經(jīng)涵蓋了手機、電腦、MP3、手表等多個領(lǐng)域,那么再來一款汽車如何?近日外媒公布了一份報告,結(jié)果顯示有過半的受訪者對 Apple Car 表示歡迎。調(diào)查機構(gòu) Nielsen 和 SBD 對 14000 名 iPhone 用戶進行了采訪,并詢問他們?nèi)籼O果今后推出
山東濱州渤?;钊煞萦邢薰?以下簡稱渤海活塞)是亞洲第一、世界第四的汽車活塞生產(chǎn)廠家,也是國內(nèi)唯一一家能夠全面生產(chǎn)各種汽車、船舶、工程等動力機械用活塞的企業(yè)。公司產(chǎn)品為國內(nèi)一汽集團、東風(fēng)集團、濰柴動力
上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上海大眾)是一家中德合資企業(yè),作為國內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一,上海大眾目前已經(jīng)形成了以上海安亭為總部,輻射南京、儀征、烏魯木齊、寧波的五大生產(chǎn)基地。此外,湖南(長沙
不久之后,無人駕駛汽車將給我們帶來大量的好處,第一個很可能是提高路面的安全性。交通事故并不會因此而消失,但可以肯定的是無人駕駛汽車會比人類做得更好。僅以美國為例,如今每年大約有3萬人因人為造成的交通事故而死亡。無人駕駛汽車還將提高生產(chǎn)效率——讓人們在車上就能處理日常工作,甚至讓你偷偷打盹。但是,并非
圓潤可愛、長著大眼睛的Google無人駕駛汽車已經(jīng)上路測試了一年多時間,我們也經(jīng)常在網(wǎng)上看見他們的樣子,但是關(guān)于它的內(nèi)部結(jié)構(gòu),我們卻了解得不多。前幾日,Google終于開始公開展示他們設(shè)計的無人駕駛汽車了,美國山景城的同學(xué)們可以就近一窺究竟,而對于我們遠在他國的人來說,就看看圖片過過癮吧。