汽車
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智能電動(dòng)汽車將顛覆“老司機(jī)”的舊觀念
去年12月，通用汽車CEO瑪麗·博拉曾預(yù)測(cè)，2016年將是“底特律接納硅谷”的一年。過(guò)去一周，在拉斯維加斯舉行的CES已充分證明，汽車城底特律正在向科技行業(yè)的圣地硅谷無(wú)限靠近。一方面，無(wú)論是美國(guó)三
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CES2016：全球十家汽車巨頭來(lái)了七家
從1967年第一屆展會(huì)到今年，CES已經(jīng)走過(guò)了49年。近年來(lái)賭城拉斯維加斯的這場(chǎng)年初大展，都會(huì)成為消費(fèi)電子行業(yè)全年的風(fēng)向標(biāo)。隨著手機(jī)公司全面撤出CES，家電廠商日益衰落，智能硬件公司和汽車廠商開始集體霸占CES的主
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關(guān)于汽車無(wú)線充電的一些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題
在讀IWC的6月份會(huì)議豐田的Daniel Mikat先生的報(bào)告的時(shí)候，忍不住想笑。不過(guò)想到中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入無(wú)線充電的篇章得靠著中興通訊主導(dǎo)，笑不出啊。如下圖所示，無(wú)線充電的硬件
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1GB/s的呼嘯網(wǎng)速，一家天線公司就這樣破了汽車聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題
Kymeta 智能天線技術(shù)的關(guān)鍵在于，它可以提供穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)連接，無(wú)論用戶是在移動(dòng)，還是衛(wèi)星本身在移動(dòng)。作者艾米莉·卡蘭德里(Emily Calandrelli)是?？怂闺娨暸_(tái) 《探
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東芝推出用于汽車功能安全的通用系統(tǒng)電源IC
東京—東芝公司(TOKYO：6502)今日宣布推出“TB9044FNG”—一款用于汽車應(yīng)用的通用系統(tǒng)電源IC，其具有多個(gè)輸出，可實(shí)現(xiàn)功能安全[1]。樣品發(fā)貨即日啟動(dòng)，
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松下將投資4.12億美元在大連建汽車鋰電池廠
據(jù)日本媒體報(bào)道稱，松下將在中國(guó)大連興建一座汽車鋰電池工廠，投資500億日元(約4.12億美元)。工廠位于大連東北部，工廠將生產(chǎn)電動(dòng)汽車和插入式混合動(dòng)力車使用的矩形電池。
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索尼正式加入汽車熱潮：設(shè)立車用CMOS芯片部門
汽車行業(yè)(汽車電子、車聯(lián)網(wǎng))已經(jīng)成為科技和互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛布局的下一個(gè)熱門領(lǐng)域，其中蘋果也跟進(jìn)谷歌，開始研發(fā)電動(dòng)車。而在日前，日本索尼公司也對(duì)架構(gòu)進(jìn)行了重組，設(shè)立了
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東芝推出用于汽車功能安全的通用系統(tǒng)電源IC
東芝公司今日宣布推出“TB9044FNG”—一款用于汽車應(yīng)用的通用系統(tǒng)電源IC，其具有多個(gè)輸出，可實(shí)現(xiàn)功能安全[1]。樣品發(fā)貨即日啟動(dòng)，批量生產(chǎn)計(jì)劃從2017年10月開始。
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不只戰(zhàn)勝AMD 2015年乃是NVIDIA最輝煌一年
對(duì)于 Nvidia 而言，2015 年可謂夢(mèng)幻般的一年，因?yàn)楣镜墓蓛r(jià)一路飆升，尤其是今年下半年，與去年相比飆升了近 60%。目前 Nvidia 的業(yè)務(wù)不少，其游戲顯卡業(yè)務(wù)做得比之前更好了，在今年又一次成功的將市場(chǎng)份額擴(kuò)大至創(chuàng)紀(jì)錄的水平。正是 Nvidia 的優(yōu)異表現(xiàn)，讓其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 AMD 始終無(wú)法從困境走出。
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厲害就上天！AcraBoard：真正帶你飛的懸浮板
雖然這家伙售價(jià)貴過(guò)汽車，還只能懸浮6分鐘，但至少它真能飛起來(lái)，而此前的所謂懸浮滑板其實(shí)多數(shù)都是平衡車。
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德州儀器推出業(yè)界首款汽車D類音頻放大器
德州儀器推出首款面向 eCall、儀表盤以及車載資訊系統(tǒng)的全面集成型單聲道 D 類音頻放大器集成型診斷及負(fù)載突降保護(hù)功能支持高可靠性并簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)日前，德州儀器 (TI) 宣布推出
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首款藍(lán)牙汽車胎壓監(jiān)控裝置FOBO Tire
胎壓監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)從昂貴的高級(jí)汽車身上逐漸進(jìn)入主流車型，但這并不意味著這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了完全的普及。如果你的汽車并不具備胎壓監(jiān)測(cè)功能，那么本文要介紹的這款藍(lán)牙小
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新成像識(shí)別技術(shù)可助力自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展
谷歌、特斯拉等科技巨頭都在不遺余力地發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，但這項(xiàng)技術(shù)要走向成熟還需在許多關(guān)鍵子系統(tǒng)上獲得突破。英國(guó)劍橋大學(xué)開發(fā)的一套機(jī)器成像識(shí)別系統(tǒng)，有望以更低的成
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從幾毫伏到數(shù)英里：電池管理集成電路 (IC) 如何影響汽車性能
續(xù)航里程是另外一個(gè)了解電池剩余電荷的方法，這一參數(shù)被稱為電荷狀態(tài) (SoC)。有手機(jī)的人都知道，電池的容量會(huì)隨著時(shí)間的推移而逐漸下降。一個(gè)電池在一個(gè)指定時(shí)間點(diǎn)上能夠保存的最大電荷量被稱為健康狀態(tài) (SoH)。計(jì)算SoH和SoC的方法有很多(請(qǐng)查看TI Impedance Track™ 技術(shù))，而這些方法都會(huì)計(jì)算電池電壓、電池溫度和電池組電流。
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黑夜中的第二雙眼——汽車夜視系統(tǒng)
在當(dāng)今的汽車安全防護(hù)技術(shù)中，主動(dòng)安全已經(jīng)慢慢超越了被動(dòng)安全，各大廠商們也都在琢磨怎么才能不斷提升主動(dòng)安全技術(shù)。于是，在寶馬、奔馳的大哥的帶動(dòng)之下，汽車夜視系統(tǒng)誕
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福特新型汽車裝備行人探測(cè)功能 可自動(dòng)剎車
9月27日，福特公司最近推出了一款全新的蒙迪歐汽車，可以探測(cè)到前面的行人并發(fā)出警告信號(hào)，還能自動(dòng)啟動(dòng)剎車裝置。蒙迪歐是福特最暢銷的主流車型之一，福特此次為該車裝備
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從幾毫伏到數(shù)英里：電池管理集成電路 (IC) 如何影響汽車性能
我對(duì)電動(dòng)汽車的喜愛(ài)是顯而易見的。我開全電動(dòng)汽車已經(jīng)有四年多的時(shí)間了，行駛里程有60000英里，大約100000公里。我選擇電動(dòng)汽車的原因有很多，不過(guò)歸根結(jié)底是因?yàn)殡妱?dòng)汽車真
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信息安全堪憂 車聯(lián)網(wǎng)急需制定技術(shù)規(guī)范
今天，汽車內(nèi)部部署了大量的電子元件，事實(shí)上，汽車已然成為消費(fèi)性電子領(lǐng)域中電子元件密度最高的應(yīng)用之一。受益于通訊連接和數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，汽車的安全防盜和信息娛樂(lè)，以及
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高手在民間！男子搶不到春運(yùn)票報(bào)旅游團(tuán)回家
眼下，春運(yùn)火車票搶票開始進(jìn)入到了“白熱化”階段，按照60天預(yù)售期計(jì)算，目前已經(jīng)可以購(gòu)買春節(jié)期間的火車票了。
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C&K Components推出面向汽車和工業(yè)應(yīng)用的緊湊型中功率開關(guān)系列
21ic訊 全球領(lǐng)先的觸摸開關(guān)、搖桿開關(guān)、搖擺開關(guān)和高可靠性連接器制造商 C&K Components 推出了新的、采用瞬時(shí)或自鎖驅(qū)動(dòng)配置的中功率開關(guān)系列，壯大了緊湊型 PCB 安裝開關(guān)
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