董明珠說(shuō)中國(guó)汽車粗制濫造，東風(fēng)回應(yīng)稱中國(guó)汽車世界第一？ ...

格力董事長(zhǎng)董明珠也是個(gè)口直心快之人，敢說(shuō)也敢做，日前在央視《對(duì)話》節(jié)目中她也談到了中國(guó)制造，并以中國(guó)汽車行業(yè)為例，稱中國(guó)汽車有一點(diǎn)粗制濫造，但成本也沒(méi)有減少多少。這番話讓中國(guó)汽車行業(yè)的人不服，東風(fēng)汽車董事長(zhǎng)竺延風(fēng)表示中國(guó)汽車制造水平是世界水平，但問(wèn)題在于他是否說(shuō)了世界第一水平這句話。

數(shù)字電源管理在汽車中的應(yīng)用

汽車行業(yè)的終極目標(biāo)是普及純電動(dòng)汽車，這樣只需一組電池即可實(shí)現(xiàn)包括牽引在內(nèi)的所有板上功能，而我們距離這個(gè)目標(biāo)還非常遙遠(yuǎn)。電池的儲(chǔ)能密度(單位：千瓦時(shí)/千克)仍然不足以

1月份中國(guó)乘用車銷量同比下滑17.7% 2012年以來(lái)最大跌幅

2月18日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了《2019年1月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，1月份乘用車銷量為202.11萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.5%，同比下降17.7%，降幅較上月進(jìn)一步擴(kuò)大。從乘用車四類車型情況看

詳解超級(jí)電容在汽車上的應(yīng)用

阿特茲在同級(jí)車?yán)锼愕蒙鲜莻€(gè)“技術(shù)控”了。除了那個(gè)讓人耳朵起繭的創(chuàng)馳藍(lán)天以外，它的i-stop和i-ELOOP也都算是不錯(cuò)的“發(fā)明創(chuàng)造”。有人說(shuō)了，那不就是自動(dòng)啟停和制動(dòng)能量回

美系超跑品牌賽麟將國(guó)產(chǎn)，堪比超跑界的明星

在美國(guó)的跑車屆有這樣一種說(shuō)法：“教皇也許會(huì)偶爾開(kāi)開(kāi)法拉利,但上帝本人的座駕一定是賽麟”,這說(shuō)的就是賽麟S7。賽麟汽車作為一個(gè)創(chuàng)始于1983年的美國(guó)超跑品牌，看似歷史并不悠久，但其超跑底蘊(yùn)以及所獲得的的

靈感來(lái)自汽車，福特發(fā)明專治睡覺(jué)翻身的智能床

睡覺(jué)喜歡翻來(lái)覆去，這似乎是個(gè)不成問(wèn)題的問(wèn)題。有人小時(shí)候睡覺(jué)喜歡翻身，成年之后依然有這個(gè)習(xí)慣，所以在睡眠這件事上，因?yàn)樗X(jué)翻身影響伴侶的情況并不少見(jiàn)，甚至成為普遍現(xiàn)象。為了解決這個(gè)問(wèn)題，有一家廠商從汽車

巴菲特：不建議蘋果進(jìn)入汽車行業(yè)，這不是一件容易的事

巴菲特表示，“進(jìn)入汽車領(lǐng)域，即使你贏了今年，但可能在來(lái)年的競(jìng)爭(zhēng)中輸?shù)簟Ｖ車惺畮准覔碛匈Y源的大公司會(huì)跟進(jìn)，他們會(huì)模仿蘋果的做法?！?/p>

豐田WIGO/AGYA車型將國(guó)產(chǎn)：旗下最便宜

日前我們從國(guó)家工商總局商標(biāo)局發(fā)現(xiàn)，豐田汽車公司已經(jīng)在華注冊(cè)“WIGO/AGYA”商標(biāo)，未來(lái)其將被用為車輛的命名。其實(shí)WIGO和AGYA互為姊妹車型，是豐田售價(jià)最為便宜的產(chǎn)品之一，它們的主銷市場(chǎng)為東南亞

夜間汽車前照燈自動(dòng)開(kāi)閉電路

靈與肉的飛馳，德國(guó)人為什么不接受高速限速？

“限速”對(duì)德國(guó)人來(lái)說(shuō)是非常敏感的字眼。如果高速公路上出現(xiàn)限速標(biāo)牌，那不僅意味著駕駛員被剝奪了飛馳帶來(lái)的感官刺激，甚至靈魂都受到禁錮，惡劣程度堪比喪失人權(quán)。ING銀行法蘭克福分部的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Carst

Melexis將發(fā)布最新傳感器汽車市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略--2019“硬件創(chuàng)新峰會(huì)”前瞻

全球最大的汽車半導(dǎo)體傳感器廠商Melexis(邁來(lái)芯)亞太區(qū)銷售&應(yīng)用總監(jiān)陳俊，將在2019年3月15日的“世強(qiáng)·硬件創(chuàng)新峰會(huì)”上，發(fā)布最新傳感器汽車市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略的發(fā)布，將進(jìn)一步助力無(wú)人駕駛，并對(duì)如何提高汽車、卡車及非公路車輛的安全性、可靠性和節(jié)能性產(chǎn)生積極影響。

車用電子芯片是藍(lán)海，日本誰(shuí)在做汽車芯片？

芯片在汽車領(lǐng)域的用途非常廣泛，堪稱汽車的神經(jīng)?？梢哉f(shuō)沒(méi)有芯片，汽車就無(wú)法正常運(yùn)行。除了常見(jiàn)的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、智能鑰匙和自動(dòng)泊車系統(tǒng)外，還應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱控制系統(tǒng)、安全氣囊、駕駛輔助系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等多方面。

全面改變汽車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)的模擬前端電路AD8283剖析

汽車業(yè)進(jìn)入大屏?xí)r代？本田電動(dòng)車Urban EV量產(chǎn)版2019年底前推出

本田為放出的Urban EV量產(chǎn)版的前排圖片，這輛電動(dòng)汽車前排擁有三塊屏幕，其中右側(cè)兩塊支持觸控，另外一塊作為儀表盤使用，方向盤配有實(shí)體按鈕。

寶馬1系三廂將增M運(yùn)動(dòng)版：2月14日上市

寶馬1系三廂M運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)于2018年的廣州車展正式亮相，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，新車有望在今年2月14日正式上市。和3系、5系一樣，1系的M運(yùn)動(dòng)套裝版本也是基于普通版打造，整體風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，具體到細(xì)節(jié)方面，就

紅旗HS5官圖發(fā)布 已亮相春晚

2019年紅旗將推出三款全新SUV，打破以往無(wú)SUV可賣的尷尬局面，其中的紅旗HS5就在今年的春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)長(zhǎng)春分會(huì)場(chǎng)上進(jìn)行了首次亮相。日前紅旗趁熱打鐵發(fā)布了全新HS5的官圖，新車預(yù)計(jì)今年上半年正式上市

瑞薩發(fā)布汽車圖像識(shí)別處理專用SoC SH77650

PIC16C72A在汽車智能儀表中的應(yīng)用———PIC16C72A在汽車智能儀表中的應(yīng)用

汽車無(wú)級(jí)變速箱控制器TCU的研究

汽車系統(tǒng)ASIC、ASSP和電磁兼容性(EMC)設(shè)計(jì)