在美國(guó)的跑車(chē)屆有這樣一種說(shuō)法：“教皇也許會(huì)偶爾開(kāi)開(kāi)法拉利,但上帝本人的座駕一定是賽麟”,這說(shuō)的就是賽麟S7。

賽麟汽車(chē)作為一個(gè)創(chuàng)始于1983年的美國(guó)超跑品牌，看似歷史并不悠久，但其超跑底蘊(yùn)以及所獲得的的榮譽(yù)卻讓所有對(duì)手艷羨。

在36年的歷史中，這個(gè)超跑品牌13次獲得世界超跑制造商冠軍，連續(xù)三年包攬法國(guó)勒芒24小時(shí)耐力賽前三名。而王牌車(chē)型賽麟S7在過(guò)去15年來(lái)參加了17個(gè)全球最高級(jí)別的系列賽事，所獲大獎(jiǎng)次數(shù)超過(guò)法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁及邁凱倫這五個(gè)品牌的總和，被譽(yù)為“世界超跑之王”。

雖然國(guó)內(nèi)車(chē)迷對(duì)它并不熟悉，但其實(shí)可以在《變形金剛》、《速度與激情》、《鋼鐵俠》以及《極品飛車(chē)》等40余部好萊塢作品中發(fā)現(xiàn)它的身影。

（賽麟S7）

日前賽麟汽車(chē)高級(jí)副總裁陳磊表示：“賽麟汽車(chē)將在今年量產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)賽麟S1以及城市電動(dòng)小跑車(chē)MyCar，要造出愛(ài)玩的人能夠覺(jué)得好玩的車(chē)?！?/p>

其中即將量產(chǎn)的賽麟S1已在2017年正式發(fā)布，性能可媲美蘭博基尼Huracán與法拉利California等超跑，而城市電動(dòng)MyCar則定位異常親民，補(bǔ)貼后預(yù)計(jì)售價(jià)在10萬(wàn)左右。

據(jù)悉賽麟在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)已完成首輪40億融資，先期建立的兩座廠房其中就有一座專(zhuān)門(mén)用于生產(chǎn)兩款量產(chǎn)車(chē)型，根據(jù)規(guī)劃，賽麟未來(lái)將以每年2款車(chē)型的速度在國(guó)內(nèi)投放新車(chē)，新車(chē)將率先在美國(guó)完成開(kāi)發(fā)，在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化以及零部件配套。

（賽麟S1）