[摘要] 2014中國(guó)汽車(chē)論壇于2014年4月21日至22日在北京盛大召開(kāi)。 備受全球矚目的2014中國(guó)汽車(chē)論壇于2014年4月21日至22日在北京盛大召開(kāi)。2014中國(guó)汽車(chē)論壇是由工業(yè)和信息化部主辦、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)承
[摘要] 路虎將在2014北京車(chē)展公布“透明引擎蓋”概念和技術(shù),即通過(guò)虛擬成像技術(shù)使車(chē)輛前部看似“隱形”,讓駕駛者在車(chē)內(nèi)便可獲知前方的地形狀況。 路虎即將在2014北京車(chē)展展示發(fā)現(xiàn)Vision概念車(chē),并公布“
[摘要] 從山東現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看,根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),微型電動(dòng)車(chē)在09年啟動(dòng)之初就實(shí)現(xiàn)了1.6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,隨后幾年連續(xù)快速增長(zhǎng),到2013年微型電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量已達(dá)12萬(wàn)輛。 “從山東現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看,根
[摘要] 第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成說(shuō),小型純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)是推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)變革的力量。但他認(rèn)為小型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)本身也需要變革,要加大要素投入,要提升品牌形象和價(jià)值,要團(tuán)結(jié)、規(guī)范行業(yè)發(fā)展。 第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日分析預(yù)測(cè),2014年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)既存在抑制因素,也存在推動(dòng)因素,預(yù)計(jì)2014年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)全年需求量約2385萬(wàn)輛至2429萬(wàn)輛,全年銷(xiāo)量約2374萬(wàn)輛至2418萬(wàn)輛,增長(zhǎng)率約為8%~10%。在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)
綜合報(bào)道:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日分析預(yù)測(cè),2014年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)既存在抑制因素,也存在推動(dòng)因素,預(yù)計(jì)2014年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)全年需求量約2385萬(wàn)輛至2429萬(wàn)輛,全年銷(xiāo)量約2374萬(wàn)輛至2418萬(wàn)輛,增長(zhǎng)率約為8%~10%。在
[摘要] 攸縣新能源汽車(chē)是香港富榮集團(tuán)與攸縣牽手,投資20億元打造的一個(gè)低速新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目,項(xiàng)目一期工程預(yù)計(jì)在今年下半年投產(chǎn),并于年內(nèi)達(dá)產(chǎn)3萬(wàn)輛。 近日,針對(duì)落戶攸縣的新能源汽車(chē)項(xiàng)目,由市汽
每年的3月15日是“國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日”,旨在擴(kuò)大消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的宣傳,使之在世界范圍內(nèi)得到重視,促進(jìn)各國(guó)和地區(qū)消費(fèi)者組織之間的合作與交往,在國(guó)際范圍內(nèi)更好地保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。這個(gè)初衷在很多國(guó)家得到了法律上的
[摘要] 這款命名為“超時(shí)捷”的電動(dòng)車(chē)慢充一次可續(xù)行170km,快充26分鐘可行駛130km。 (記者 杜俊儀)近日,第八屆山東國(guó)際電動(dòng)車(chē)展會(huì)在濟(jì)南開(kāi)幕。展會(huì)上一款號(hào)稱“快充26分鐘可充滿”的微型電動(dòng)車(chē)吸引了觀
對(duì)于中國(guó)的汽車(chē)廠家來(lái)說(shuō),沒(méi)有什么比掌握發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更為重要的事情了。就在國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)一方面積極消化和吸收國(guó)外先進(jìn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù),一方面斥巨資研發(fā)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)之時(shí),一封由26位國(guó)內(nèi)外傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)專家聯(lián)名
[摘要] 就在蘋(píng)果、谷歌兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)于汽車(chē)智能化領(lǐng)域的爭(zhēng)奪戰(zhàn)悄然開(kāi)打之際,中國(guó)不少元器件制造、整車(chē)企業(yè)和汽配企業(yè)上市公司也快馬加鞭地沿著汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈跑馬圈地。 特斯拉的巨大成功,不僅點(diǎn)燃了火
[摘要] 歷來(lái)“大嘴巴”的吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福針對(duì)汽車(chē)合資股比問(wèn)題再次發(fā)表言論,稱:只有股比放開(kāi),汽車(chē)行業(yè)才能有一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境。 一對(duì)四,無(wú)論是什么樣的對(duì)陣,“一”顯然都是劣勢(shì)。本周,歷
[摘要] 首次履職的全國(guó)政協(xié)委員馬力表示,新能源汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)的城市范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,生產(chǎn)的企業(yè)也在積極地研發(fā)和投放新產(chǎn)品。 剛剛過(guò)去的這一年對(duì)于首次履職的全國(guó)政協(xié)委員馬力來(lái)說(shuō),可以稱得上是鼓舞人
[摘要] 與會(huì)代表大多表示開(kāi)放股比是未來(lái)的大勢(shì)所趨,但目前并不適合開(kāi)放,并認(rèn)為需要給5-10年的政策緩沖期。 最近一段時(shí)間,業(yè)內(nèi)關(guān)于合資企業(yè)股比限制是否放開(kāi)這一問(wèn)題,一直爭(zhēng)議不斷,支持的聲音很多,
工業(yè)機(jī)器人是集機(jī)械、電子、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)于一體的重要的現(xiàn)代制造業(yè)自動(dòng)化裝備。工業(yè)機(jī)器人已成為柔性制造系統(tǒng)、工廠自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)的自動(dòng)工具。據(jù)了解,目前,國(guó)際上
[摘要] 隨著保有量的增加,汽車(chē)成為城市控污大戶。中國(guó)需要更多的藍(lán)天。2014年,一場(chǎng)以降低PM2.5為目標(biāo)的大戰(zhàn)將打響,汽車(chē)社會(huì)準(zhǔn)備好了嗎? 2月12日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,今年安排100億元加強(qiáng)對(duì)霧霾等大氣
[摘要] 中汽協(xié)董揚(yáng)在2月例行的信息發(fā)布會(huì)上表示,“汽車(chē)業(yè)不要對(duì)外開(kāi)放更大,維持現(xiàn)狀,合資繼續(xù),同時(shí)對(duì)外深化合作而不是擴(kuò)大開(kāi)放“。 合資股比的爭(zhēng)論還在繼續(xù)。2月13日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中
【導(dǎo)讀】液化空氣集團(tuán)進(jìn)一步鞏固其在德國(guó)的市場(chǎng)地位,與位于萊茵-魯爾地區(qū)的蒂森克虜伯鋼鐵歐洲公司簽訂了一項(xiàng)重要的長(zhǎng)期供應(yīng)合同。萊茵-魯爾地區(qū)是歐洲最大的、領(lǐng)先工業(yè)區(qū)域之一。 根據(jù)協(xié)議,液化空氣集團(tuán)將每
[摘要] 雖然今年開(kāi)年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量飄紅,但是中國(guó)品牌(即自主品牌)乘用車(chē)銷(xiāo)量則出現(xiàn)下滑。1月此類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)量環(huán)比、同比下滑幅度均超過(guò)5%。 2月13日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))發(fā)布今年1月銷(xiāo)售情況
[摘要] 中汽協(xié)強(qiáng)烈反對(duì)股比放開(kāi),稱“放開(kāi)外資股比,將對(duì)中國(guó)品牌形成滅頂之災(zāi)?!? 2月13日,在每月例行新聞發(fā)布會(huì)上,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表聲明,明確反對(duì)現(xiàn)階段放開(kāi)整車(chē)合資股比限制。 這份全稱為