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歐盟擬制定統(tǒng)一的電動汽車補(bǔ)貼政策
據(jù)德國《世界報》報道，目前歐盟國家對電動汽車的補(bǔ)貼參差不齊，在法國購買電動汽車可獲得最多至7000歐元的補(bǔ)貼，而在德國沒有補(bǔ)貼。為幫助歐洲汽車工業(yè)克服時艱，歐盟擬出臺統(tǒng)一的電動汽車補(bǔ)貼政策。歐盟工業(yè)專員塔
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“FISITA世界汽車工程年會”十八年后話今昔
十八年前，中國汽車工程學(xué)會承辦第二十五屆FISITA世界汽車工程年會時，中國汽車銷量不過134萬輛;十八年后，中國汽車工程學(xué)會再次承辦第三十四屆FISITA世界汽車工程年會(以下簡稱FISITA 2012年會)時，今非昔比，中國汽
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麥瑞半導(dǎo)體和美滿電子科技推出用于車載網(wǎng)路的標(biāo)準(zhǔn)乙太網(wǎng)實體層器件
21ic訊 美滿電子科技（Marvell）與麥瑞半導(dǎo)體公司（Micrel Inc.）發(fā)布了全球完全符合IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn)的用於車載網(wǎng)路的乙太網(wǎng)實體層器件。憑藉這項全新的經(jīng)過驗證的解決方案，汽車工業(yè)現(xiàn)在可以將現(xiàn)有的乙太網(wǎng)網(wǎng)路應(yīng)用生
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中國前后裝車載導(dǎo)航市場Q2出貨量增長
根據(jù)EnfoDesk易觀智庫產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫近期發(fā)布的《2012年第2季度中國前裝車載導(dǎo)航市場季度監(jiān)測報告》研究顯示：2012年第2季度，中國前裝車載導(dǎo)航市場出貨量增長明顯，環(huán)比上季度增長22.9%，當(dāng)季出貨量為36.1萬臺。中國汽車
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中國前后裝車載導(dǎo)航市場Q2出貨量增長
根據(jù)EnfoDesk易觀智庫產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫近期發(fā)布的《2012年第2季度中國前裝車載導(dǎo)航市場季度監(jiān)測報告》研究顯示：2012年第2季度，中國前裝車載導(dǎo)航市場出貨量增長明顯，環(huán)比上季度增長22.9%，當(dāng)季出貨量為36.1萬臺。中國汽車
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德國近幾年汽車及配件發(fā)展情況
德國是世界上汽車制造強(qiáng)國，奔馳、寶馬老少咸知，大眾、奧迪、保時捷有口皆碑。在全球中高檔汽車市場上，德國汽車品牌占有重要地位，邁巴赫、賓利更成為身份高貴的象征。一說到德國汽車，人們首先想到的是安全
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德國近幾年汽車及配件發(fā)展情況
德國是世界上汽車制造強(qiáng)國，奔馳、寶馬老少咸知，大眾、奧迪、保時捷有口皆碑。在全球中高檔汽車市場上，德國汽車品牌占有重要地位，邁巴赫、賓利更成為身份高貴的象征。一說到德國汽車，人們首先想到的是安全
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“混合動力汽車技術(shù)及推廣研討會”在京召開
9月12日—13日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“混合動力汽車技術(shù)及推廣研討會”在京召開。工信部、發(fā)改委、財政部等政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)以及車企高管、業(yè)內(nèi)專家共計200余名中外嘉賓參與此次研討會。此次研
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德國近幾年汽車和汽車配件工業(yè)發(fā)展情況
德國是世界上汽車制造強(qiáng)國，奔馳、寶馬老少咸知，大眾、奧迪、保時捷有口皆碑。在全球中高檔汽車市場上，德國汽車品牌占有重要地位，邁巴赫、賓利更成為身份高貴的象征。一說到德國汽車，人們首先想到的是安全、舒適
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新能源汽車在歐洲前景不容樂觀
據(jù)底特律新聞網(wǎng)報道，如今歐洲汽車生產(chǎn)商紛紛計劃在短期內(nèi)推出各自的全電動車型，但市場對于全電動汽車的接受程度并不容樂觀，事實上全電動汽車的在歐洲市場的銷量正在遭遇下跌。歐洲消費(fèi)者接觸的首批電動汽車是來自
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新能源汽車在歐洲前景不容樂觀
據(jù)底特律新聞網(wǎng)報道，如今歐洲汽車生產(chǎn)商紛紛計劃在短期內(nèi)推出各自的全電動車型，但市場對于全電動汽車的接受程度并不容樂觀，事實上全電動汽車的在歐洲市場的銷量正在遭遇下跌。歐洲消費(fèi)者接觸的首批電動汽車是來自
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程曉東：近年來汽車市場價格走勢及特點(diǎn)分析
作者：國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心汽車行業(yè)首席分析 程曉東近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，私人購車快速增長，產(chǎn)銷屢創(chuàng)歷史新高，價格總體保持穩(wěn)中有降走勢。當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)正處于持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵時期，研究汽車市場價格變化
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程曉東：近年來汽車市場價格走勢及特點(diǎn)分析
作者：國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心汽車行業(yè)首席分析 程曉東近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，私人購車快速增長，產(chǎn)銷屢創(chuàng)歷史新高，價格總體保持穩(wěn)中有降走勢。當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)正處于持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵時期，研究汽車市場價格變化
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無接觸激光測量在汽車工業(yè)中的應(yīng)用
裂紋檢測是有效的應(yīng)用領(lǐng)域，允許車體移動，最大測量范圍高達(dá)1500mm,，測量頻帶達(dá)20KHz，也能無接觸檢測車輪內(nèi)部零件的變形。發(fā)動機(jī)以最高速度運(yùn)行，檢測氣閥，掃描速度可達(dá)50KHz。而對車體的數(shù)字元件則可低頻檢測。本
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汽車工業(yè)中的虛擬儀器與虛擬試驗技術(shù)
一. 虛擬儀器技術(shù)1. 虛擬儀器技術(shù)簡介虛擬儀器(Virtual Instrument)是由美國國家儀器公司(National Instrument)于20世紀(jì)80年代首先提出的。他是基于計算機(jī)的軟硬件測試平臺,是計算機(jī)技術(shù)與現(xiàn)代儀器技術(shù)深層次結(jié)合的產(chǎn)
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自主品牌汽車市場份額繼續(xù)下滑
近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)發(fā)布了2012年上半年汽車產(chǎn)銷報告。報告顯示，自主品牌市場份額繼續(xù)下滑，外資整體優(yōu)勢更加明顯。同日，國家發(fā)改委、工信部、財政部聯(lián)合公布了第八批節(jié)能汽車推廣目錄，在這原
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第八批節(jié)能車公布 自主品牌漸失“保護(hù)傘”
近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)發(fā)布了2012年上半年汽車產(chǎn)銷報告。報告顯示，自主品牌市場份額繼續(xù)下滑，外資整體優(yōu)勢更加明顯。同日，國家發(fā)改委、工信部、財政部聯(lián)合公布了第八批節(jié)能汽車推廣目
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Molex推出FAKRA II SMB連接器，滿足汽車工業(yè)要求
21ic訊 Molex公司推出FAKRA II SMB連接器，其性能比第一代高性能FAKRA連接器有進(jìn)一步提升。FAKRA II改進(jìn)型連接器能夠滿足美國和德國的FAKRA汽車標(biāo)準(zhǔn)，具有360?旋轉(zhuǎn)能力，可以在汽車內(nèi)部輕易布線，并采用次級插入閂鎖
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汽車電子的測試挑戰(zhàn)探討
作為測試工程師，我們要很好處理電子控制單元（ElectronicControl Unit，ECU）裝配之前的復(fù)雜測試。在這篇短文中，我將努力使您更加了解各種應(yīng)用與測試策略。希望幫助您理清思路，這樣您可以更加準(zhǔn)確地向系統(tǒng)集成商和
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2012年我國汽車電子產(chǎn)品市場發(fā)展形勢探討分析
汽車電子行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、有利因素（1）產(chǎn)業(yè)政策支持鑒于汽車電子技術(shù)對現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵推動作用和我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，國家近年來先后頒布了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策（2009年修訂）》、《汽車
