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新能源汽車輕量化后會不會影響安全性能
隨著車子的速度越來越高，對于汽車的安全問題是可想而知的，加上現(xiàn)在環(huán)保的要求越來越嚴格，對于車子節(jié)能減排也是越來越重視，實現(xiàn)汽車產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保的途徑很多，如改變車子能源供給的來源方式，甚至是車身的輕
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英特爾攜手汽車企業(yè)發(fā)布自動駕駛安全框架
英特爾聯(lián)合十家從事汽車制造和自動駕駛技術研發(fā)的行業(yè)領軍企業(yè)，共同發(fā)布《自動駕駛安全白皮書》。這份白皮書提出“自動駕駛安全第一”框架，該框架以英特爾的責任敏感安全模型（RSS）為基礎，能夠為安全的
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恩智浦推超寬帶測距技術 提升汽車安全性能
據(jù)外媒報道，恩智浦半導體公司（NXP）宣布推出Ultra-Wide Band Ranging（超寬帶測距UWB）技術，該技術可應用于移動、汽車、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和工業(yè)領域，可安全進行測距并且精確
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到底什么才是真正安全的新能源汽車
隨著人們環(huán)保意識的崛起以及汽油價格的飆升，新能源汽車已經(jīng)成為大家購車時繞不開的選擇之一。 選擇新能源汽車，在用車成本方面有著天然的優(yōu)勢，例如居民用電每kWh只要0.52元，谷電
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意法半導體發(fā)布汽車加速度計來提高汽車安全性能
意法半導體發(fā)布的AIS2DW12汽車加速度計可讓汽車被動無鑰匙進入（Passive Keyless Entry，簡稱PKE）系統(tǒng)密鑰卡變得堅固結實，在鑰匙生命周期內發(fā)生的不可避免的摔落和刮蹭事件
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江淮汽車堅持打造安全可靠的新能源汽車
作為國內最早從事新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)與應用推廣的企業(yè)，江淮汽車秉持節(jié)能環(huán)保主流價值觀，致力于為消費者提供舒適的綠色出行解決方案。在新能源汽車領域，江淮汽車以八代技術沉淀、覆蓋各細分市場的產(chǎn)品矩陣
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汽車在發(fā)展科技在進步安全技術不能忘
汽車引領著時代的發(fā)展，可以說是汽車的進步也側面的說明了社會在飛速的進步著。從以前到現(xiàn)在的發(fā)展程度來看，交通代步工具發(fā)展的是越來越快越來越好。當然了，切合生活一點，最近身邊發(fā)財?shù)娜丝隙ㄓ胁簧俣假I了
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蔚來汽車發(fā)布電池安全保障措施
西安蔚來汽車ES8自燃事故初步調查結論已經(jīng)發(fā)布，事故造成原因是由于該車底盤曾遭受過嚴重撞擊，導致一段時間后電池包內部結構短路，致使車輛自燃；近日，蔚來汽車官方又發(fā)布了“進一步保障動力電池安全的行
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決定汽車安全性能的因素有哪些
汽車安全問題一直以來都是一個不容忽視的問題，汽車改善了我們的出行條件，讓我們的生活變得越來越便利。但是，每年的汽車安全事故的余音也是不絕于耳。凡事有利必有弊，不管是我們在開車的時候，還是在選車購
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如何保證電動汽車的電池安全第一條
電動汽車頻頻起火，引發(fā)公眾對電動汽車安全的擔憂，涉事企業(yè)也對相關事件做出回應。除比亞迪聲明起火車輛底盤位置的動力電池完好無損外，特斯拉表示自燃事故是由位于車輛前部的單個電池模組故障引起。蔚來經(jīng)調
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目前電動汽車還能夠讓人絕對的放心嗎
以節(jié)能、環(huán)保、環(huán)境友好為目標的電動汽車，在近幾年受到了大批消費者的關注，但縱觀整個新能源市場，純電動汽車在消費者心中留存的印記卻并不都是美好的。自2019年開始，6場不經(jīng)意間爆發(fā)的大火，點燃了消
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騰訊的領御守護計劃將維護車載系統(tǒng)安全
7月31日，第五屆全球互聯(lián)網(wǎng)安全領袖峰會（CSS 2019）大交通安全專場在京召開，騰訊安全科恩實驗室總監(jiān)呂一平分享了如今智能網(wǎng)聯(lián)汽車當今面臨的安全挑戰(zhàn)與如何防守的問題。根據(jù)現(xiàn)場的分享，當系統(tǒng)安
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現(xiàn)代Mobis將發(fā)力于智能汽車安全技術的研發(fā)
據(jù)外媒報道，韓國汽車零件供應商現(xiàn)代Mobis公司宣布，已在韓國國內率先開發(fā)出用攝像機取代側視鏡的技術。據(jù)韓國《中央日報》報道，用攝像機取代側視鏡可以實時將行駛情況傳送到車內顯示屏的攝像機顯示器系
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電動汽車的安全問題比續(xù)航問題更重要
如今在街上見到綠牌已經(jīng)不是什么新鮮事了，越來越多的消費者因為環(huán)保、經(jīng)濟和不限號等原因會選擇一臺純電動車作為日常的代步工具。 不過隨著電動車基數(shù)的不斷增加，電動車的一大弊端也逐漸暴露了出來
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新能源車碰撞安全除了電池安全外還有何特殊之處
不管是燃油車還是新能源汽車，車輛安全都是人們非常在意和關注的。其實上新能源汽車除了電池安全之外，其他碰撞安全測試以及性能與普通燃油車之間并沒有什么不同之處。 新能源汽車由于電池組的存在，
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目前新能源汽車的安全隱患有哪些
近些年以來，新能源汽車市場發(fā)展迅速。新能汽車憑借自身的優(yōu)勢，已經(jīng)它已成為許多人在購買車輛的首選。車子多了，但是相對的安全問題也引起了關注，尤其是今年發(fā)生的幾起電動汽車自燃事件，讓人們對這個新興事
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汽車安全技術之安全氣囊
對于安全氣囊這個隱藏在汽車內部的東西，其實很多人都沒有見過，也并不清楚它具體存在于車體的哪個部位，那么現(xiàn)在我就給大家詳細的解說一下這個問題。 對于不同品牌、不同檔次、價位的汽車來講，安全
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未來汽車的安全標準會是什么樣的
當我們說到汽車安全的時候，原先最先想到的就是車身的強度夠不夠高？汽車里有幾個安全氣囊？最近一兩年我們在說汽車安全的時候，可能想到的就是電子穩(wěn)定程序，主動剎車系統(tǒng)。隨著時代的變化，汽車的安全標準是
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對于新能源汽車安全與續(xù)航那個更重要
電動汽車頻繁起火自燃，逐漸引發(fā)人們對其安全性的擔憂；特別是蔚來和特斯拉這兩家自帶話題的車企，接連發(fā)生了多起自燃事故。4月21日，海徐匯區(qū)某小區(qū)一輛Model S發(fā)生自燃，?？吭谄湟慌缘膴W迪、雷克
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T3出行首創(chuàng)V.D.R安全防護系統(tǒng)
近年來，網(wǎng)約車平臺快速發(fā)展，已成為日常生活中重要的交通工具之一。但隨著網(wǎng)約車平臺不斷壯大，國內外屢次發(fā)生安全事件，將整個行業(yè)推上風口浪尖，網(wǎng)約車安全問題成為社會關注焦點之一，如何保障安全成為熱點
