陳貴如：新能源汽車走入家庭已經(jīng)得到認(rèn)可

[摘要] 北京市新能源汽車促進(jìn)推廣中心副主任陳貴如發(fā)表主題演講稱，新能源汽車在中國(guó)的推廣示范應(yīng)用上升到了一個(gè)新的階段。 　　2014年1月9日，2013全球新能源汽車大會(huì)(GNEV2013)在海南?？谂e行，10日上午閉

2013全球新能源汽車大會(huì)閉幕 新能源汽車嘉年華起航

[摘要] 經(jīng)過近兩天的會(huì)議，與會(huì)的數(shù)百名全球重量級(jí)嘉賓，研討了新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的形勢(shì)，并提出了進(jìn)一步推廣應(yīng)用新能源汽車的戰(zhàn)略。 　　【第一電動(dòng)網(wǎng)】1月10日中午，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的

低速電動(dòng)汽車企業(yè)需要“爬坡過坎”

汽車技術(shù)的發(fā)展不是一朝一夕能夠完成的，需要大筆的資金投入和時(shí)間，這對(duì)于低速電動(dòng)汽車這一不并不明朗的行業(yè)來說，人們看重的大多是眼前利益。低速電動(dòng)汽車企業(yè)要想在國(guó)家政策模糊、缺乏補(bǔ)貼支持的情況下實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)

國(guó)務(wù)院副總理馬凱深圳調(diào)研 考察比亞迪電動(dòng)公交車

[摘要] 9日，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱到廣東省深圳市就節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行調(diào)研。 　　9日，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱到廣東省深圳市就節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行調(diào)研

趙慶慧：海南省新能源汽車市場(chǎng)需求量巨大

[摘要] 海南省科技廳副廳長(zhǎng)趙慶慧發(fā)表致辭稱，海南省委鄭重提出要科學(xué)發(fā)展綠色崛起的宏偉戰(zhàn)略目標(biāo)，保護(hù)好海南的青山綠水和藍(lán)天白云新能源汽車是首選的交通工具。 　　2014年1月9日，2013全球新能源汽車大會(huì)

2013中國(guó)新能源汽車增速達(dá)40%左右

[摘要] 葉盛基說，我國(guó)汽車大量普及，給環(huán)境和能源帶來了越來越大的壓力，節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的最大挑戰(zhàn)。 　　作為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能化、環(huán)?；闹匾较?，2013年全國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)

2013新能源汽車增速達(dá)40%左右

[摘要] 新能源汽車積極推進(jìn)，估算全年新能源汽車可能突破17000多輛，增速達(dá)到40%左右。 　　作為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能化、環(huán)保化的重要方向，2013年全國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力

蔣仁才：電動(dòng)車是汽車產(chǎn)業(yè)的再一次發(fā)明

[摘要] 蔣仁才表示，目前的階段燃料電池還是電池電動(dòng)車兩個(gè)方面確實(shí)看不到到底哪一個(gè)會(huì)勝出，因此我們兩個(gè)方面都在做，剛才跟通用柯馬修的講到一樣，他們也做燃料電池和電動(dòng)電池。 　　2014年1月9日，2013全

蔣仁才：電動(dòng)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)的再一次發(fā)明

[摘要] 戴姆勒公共事務(wù)總監(jiān)蔣仁才稱，面臨新的挑戰(zhàn)，要對(duì)汽車進(jìn)行新的思考和新的認(rèn)識(shí)，要重新發(fā)明汽車，電動(dòng)汽車就是對(duì)汽車業(yè)的再一次發(fā)明。 　　戴姆勒公共事務(wù)總監(jiān)蔣仁才稱，面臨新的挑戰(zhàn)，要對(duì)汽車進(jìn)行新

左延安：電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)需要民間投資促沸騰

[摘要] 安徽省汽車工程學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)左延安發(fā)表演講稱，投資者在中國(guó)做新能源汽車投資，是比較幸福的事情，歐美的民間資本都是在高風(fēng)險(xiǎn)階段進(jìn)入。 　　1月8日，2013全球新能源汽車大會(huì)召開前夜，投資者高層夜話

電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)需要民間投資促沸騰

1月8日，2013全球新能源汽車大會(huì)召開前夜，投資者高層夜話“新能源汽車投資機(jī)會(huì)”率先舉行。江淮汽車原董事長(zhǎng)、安徽省汽車工程學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)左延安發(fā)表演講稱，投資者在中國(guó)做新能源汽車投資，是比較幸福的事

王虹航：探索符合國(guó)情的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化道路

[摘要] 河南銀泰新能源汽車有限公司總裁王虹航發(fā)表主題演講稱，微型電動(dòng)車非常適合國(guó)內(nèi)短途的交通需求，而且更為安全、可靠，是適合國(guó)情的電動(dòng)汽車車型。 　　【第一電動(dòng)網(wǎng)】2014年1月9日，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主

河南林州首批300輛新能源汽車下線

[摘要] 1月7日，投資10億元占地282畝的河南林州市順豐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園，生產(chǎn)出了首批300輛新能源電動(dòng)汽車。 　　1月7日，投資10億元占地282畝的河南林州市順豐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園，生產(chǎn)出了首批300輛新能源電動(dòng)汽

北京新能源汽車體驗(yàn)中心建成并投入運(yùn)營(yíng)

[摘要] 北京新能源汽車體驗(yàn)中心已經(jīng)建成并投入運(yùn)營(yíng)，通過科技交互展示平臺(tái)，該中心實(shí)現(xiàn)了新能源汽車知識(shí)的普及和公眾互動(dòng)。 　　在科技部和北京市科委的共同支持下，北京新能源汽車體驗(yàn)中心建成并投入運(yùn)營(yíng)。

透析低速電動(dòng)汽車優(yōu)缺點(diǎn) 為行業(yè)把脈

[摘要] 隨著相關(guān)補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，我國(guó)重點(diǎn)扶持純電動(dòng)汽車發(fā)展的技術(shù)路線已基本明確。 　　加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，對(duì)于推進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，提升我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)

中國(guó)汽車何時(shí)駛向新能源

當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)在快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著環(huán)境污染、交通擁堵、能源短缺等諸多問題。從能源角度來看，目前我國(guó)人均可采石油儲(chǔ)量還不到世界人均可采石油儲(chǔ)量的10%。從環(huán)境角度來看，我國(guó)已經(jīng)成為溫室氣體排放大國(guó)。

中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒔咏捌票凇?/a>

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析

[摘要] 新能源汽車行業(yè)目前尚處于發(fā)展初期，未來空間廣闊。新能源汽車行業(yè)處于初期表現(xiàn)在電池技術(shù)、發(fā)展路徑、目標(biāo)客戶以及銷量上。 　　節(jié)能環(huán)保大旗下，新能源汽車成為我國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略。中國(guó)石油對(duì)外依存度高

廣汽吉奧首款轎車下線 品牌建設(shè)全面啟動(dòng)

[摘要] 廣汽吉奧首款轎車GA下線，這款車依托于廣汽研究院的A級(jí)車平臺(tái)GA平臺(tái)研發(fā)打造，廣汽吉奧還將生產(chǎn)跨界車、SUV等車型。 隨著日前廣汽吉奧首款轎車GA緩緩駛下生產(chǎn)線，該公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理繆雪中多年

中國(guó)車企將進(jìn)入并購(gòu)時(shí)代 2014汽車產(chǎn)業(yè)十大預(yù)測(cè)

[摘要] 2014年會(huì)有更有效的從政策層面鼓勵(lì)車企自主研發(fā)，同時(shí)也或多或少保護(hù)了自主品牌。對(duì)于車企來說，同樣也是一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇。 　　2014年中國(guó)汽車增長(zhǎng)在10%上下 　　預(yù)測(cè)理由: 　　1、經(jīng)歷了2011年和