作為我國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能化、環(huán)?；闹匾较?，2013年全國新能源汽車產(chǎn)銷快速增長，預(yù)計包括純電動、插電式混合動力等新能源汽車產(chǎn)銷將突破17000多輛，增速達到40%左右。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基在9日召開的2013全球新能源汽車大會上發(fā)表主題演講時說，據(jù)不完全統(tǒng)計，2013年我國汽車產(chǎn)銷將超過2000萬輛，而新能源汽車積極推進，估算全年新能源汽車，包括純電動、插電式混合動力可能突破17000多輛，增速達到40%左右。受政策及相關(guān)資源因素影響，純電動部分比混合動力發(fā)展快。

　　葉盛基說，我國汽車大量普及，給環(huán)境和能源帶來了越來越大的壓力，節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的最大挑戰(zhàn)。我國汽車產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須走節(jié)能化、環(huán)?；缆?，大力發(fā)展節(jié)能新能源汽車。我國要實現(xiàn)2020年乘用車平均燃料消耗量降低至5.0升百公里、節(jié)能用車降至4.5升百公里指標(biāo)，就要大力推進各種節(jié)能技術(shù)汽車普及使用。新能源汽車是新興戰(zhàn)略產(chǎn)品和汽車行業(yè)的未來。目前我國新能源汽車發(fā)展還存在著許多有待改進的地方，如關(guān)鍵技術(shù)沒有完全掌握，工程化能力不夠，社會配套體系不夠完善，新能源汽車消費市場還需不斷培育，國內(nèi)汽車品牌認(rèn)知度不高，消費認(rèn)可度低，以及政府相關(guān)政策穩(wěn)定性、持續(xù)性亟待提高等問題。

　　2013全球新能源汽車大會主席龐義成說，全球新能源汽車發(fā)展報告顯示，2013年我國新能源汽車銷售數(shù)據(jù)和美、日差距進一步拉大。然而本年度全國微型電動車保持強勁增長，全年達到20萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模，如果把這個數(shù)字算上，我國新能源汽車市場擴張數(shù)量已躍居全球第一并遙遙領(lǐng)先于美國?？偟膩砜矗?013年四部門聯(lián)合下發(fā)關(guān)于進一步加強新能源推廣應(yīng)用的通知，比亞迪、江淮、北汽、上汽、長安為代表的企業(yè)加快推進產(chǎn)品研發(fā)，表明只要進一步打破地方壟斷、加強消費者互動研究，我國新能源汽車已抵達轉(zhuǎn)折點，將進入大發(fā)展新階段。