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北京新能源汽車細則遭“排外”質疑
昨日,《北京市示范應用新能源小客車生產企業(yè)及產品審核備案管理細則》發(fā)布,北京市經信委將對參與示范應用的新能源汽車企業(yè)和產品實施目錄管理。不過,從示范應用產品的要求表述來看,未來《目錄》或不包括北京市屬車企
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1月汽車銷量創(chuàng)歷史新高 新能源汽車引領主題性投資
[摘要] 中國已具備建成汽車強國的基礎和條件，未來一段時期內中國汽車市場仍能保持10%左右增長，未來8~10年將是發(fā)展中國品牌汽車的戰(zhàn)略機遇期。 記者近日從中汽協(xié)獲悉，1月我國汽車產銷保持增長勢頭，開
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中國電動汽車困局：“受害”的不僅僅是比亞迪
[摘要] 中國電動汽車產業(yè)正面對一個個畫地為牢的補貼堡壘，基礎設施建設與電動車私人市場的啟動，又陷入先有雞還是先有蛋的困境。 中國電動汽車產業(yè)正面對一個個畫地為牢的補貼堡壘，基礎設施建設與電動
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中汽協(xié)聲明反對放開整車企業(yè)合資股比限制
[摘要] 中汽協(xié)強烈反對股比放開，稱“放開外資股比，將對中國品牌形成滅頂之災?！? 2月13日，在每月例行新聞發(fā)布會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)表聲明，明確反對現(xiàn)階段放開整車合資股比限制。 這份全稱為
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中國新能源汽車現(xiàn)狀（圖集）
2014年春節(jié)后，中國新能源汽車市場迎來第一波政策上的急調。2014年是中國電動汽車產業(yè)化啟動的第四個年頭。中國電動汽車產業(yè)正面對一個個畫地為牢的補貼堡壘，基礎設施建設與電動車私人市場的啟動，又陷入先有雞還是
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大品質時代 解碼“好幫手”整車服務商轉型之路
21ic電子網訊：通過市場調查，自今年10月1日，國家發(fā)布“汽車新三包”以來，政策落地引發(fā)大汽車行業(yè)的震動。三包政策對汽車部件品質，服務質量，技術兼容性均提出了更高要求，引發(fā)汽車電子行業(yè)的大思考
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天津首批新能源汽車下線 應用盤山風景區(qū)
[摘要] 日前，天津市寶坻區(qū)新能源汽車項目一期正式投產，首輛新能源汽車正式下線。試運營后，第一批15輛新能源汽車將正式應用于盤山風景區(qū)載客觀光。 ”我們感覺路通電動汽車有限公司生產的新能源電動汽
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西部資源打造新能源汽車產業(yè)鏈
[摘要] 停牌近一個月的西部資源(600139)近日透露重大資產重組的眉目，公司計劃通過收購資產等方式進軍新能源汽車領域并打通全產業(yè)鏈。 停牌近一個月的西部資源(600139，前收盤價8.15元)近日透露了重大資產
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西部資源將通過收購資產打造新能源汽車產業(yè)鏈
[摘要] 停牌近一個月的西部資源計劃通過收購資產等方式進軍新能源汽車領域并打通全產業(yè)鏈。由于重組涉及較大工作量，公司股票將自2月13日起繼續(xù)停牌30天。 停牌近一個月的西部資源(600139，前收盤價8.1
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蘇州入新能源汽車推廣城市 在本地買車有補貼
[摘要] 新確定26個城市為第二批新能源汽車推廣應用城市，蘇州為其中之一，今后在本地購買新能源汽車有望獲得財政補貼。 財政部、科技部、工信部和國家發(fā)改委四部委日前聯(lián)合發(fā)文，新確定26個城市為第二批
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特斯拉“中國合伙人”謎底或年底揭曉
[摘要] 特斯拉“中國合伙人”的選擇大致有兩條路徑：其一是擁有市場資源或者權力資源的整車廠商；其二是汽車產業(yè)鏈上下游企業(yè)和零部件供應商。 馬斯克擬于2015年在中國建廠的消息迅速點燃了資本市場對于特
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四川瀘州今明兩年擬推廣應用新能源汽車5000輛
[摘要] 瀘州市擬在2014年—2015年推廣應用新能源汽車5000輛。 瀘州市成功入選第二批新能源汽車推廣應用城市名單意味著什么?瀘州市為什么要積極申報新能源汽車推廣應用城市?瀘州市在新能源汽車產業(yè)發(fā)展和
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工業(yè)機器人為汽車產業(yè)的發(fā)展帶來新的生機
目前，國際上工業(yè)機器人技術在制造業(yè)應用范圍越來越廣闊，現(xiàn)已從傳統(tǒng)制造業(yè)推廣到其他制造業(yè)，進而推廣到各種非制造行業(yè)，但汽車工業(yè)仍是工業(yè)機器人的主要應用領域。據了解，美國60%的工業(yè)機器人用于汽車生產;全世界
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四部委力挺新能源汽車 概念股率先獲政策紅包
[摘要] 新能源汽車補貼到期還將延續(xù)對行業(yè)發(fā)展有積極影響，新能源汽車銷量或成倍增長，相關概念股或聞風而動。 財政部等四部門日前宣布對新能源汽車補貼標準進行調整，明確現(xiàn)行補貼推廣政策到期后繼續(xù)實
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山西加快節(jié)能與新能源汽車工程發(fā)展
[摘要] 限期淘汰黃標車、老舊汽車。鼓勵公交、出租車使用甲醇、煤層氣動力車、電動汽車，支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展。 山西省人民政府于2014年1月17日同意省經信委《加快推進工業(yè)節(jié)能環(huán)保產業(yè)發(fā)展行動方案》
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新能源汽車推廣補貼標準調降 山東增4應用城市
[摘要] 山東省的淄博、臨沂、濰坊、聊城等4市入選，連同入選首批推廣應用城市的青島市，山東省目前共有5市成為新能源汽車推廣應用城市。 為加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排，促進大氣污染治理，財
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2014年是新能源汽車產業(yè)鏈投資的關鍵
[摘要] 新能源汽車產業(yè)鏈投資，切入時間太早會白白損失貨幣時間價值，切入時間太遲會在增加持倉成本的同時，會提升投資風險級別。 新能源汽車產業(yè)鏈投資，切入時間太早會白白損失貨幣時間價值，切入時間
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武漢新能源汽車補貼何時能落地
[摘要] 還未享受過補貼，補貼額度便要下降，不少武漢車主提出疑問：武漢的新能源汽車補貼何時能落地？ 8日，財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委四部門下發(fā)通知調整了新能源汽車的補貼標準：2014年在20
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2014年新能源汽車推廣應用補貼標準下降5%
[摘要] 財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部門日前發(fā)布《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，將新能源汽車補貼標準進行了調整。 財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委
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最新新能源汽車推廣應用補貼標準調整
記者8日從財政部獲悉，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部門日前發(fā)布《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，將純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車、純電動專用車、燃料電池汽
