一點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們!TI毫米波雷達(dá)巡演成都站再次啟動(dòng)!想親臨現(xiàn)場(chǎng)感受科技的魅力,了解先進(jìn)毫米波雷達(dá)技術(shù)和設(shè)計(jì)方案嗎??jī)纱笾黝}、兩場(chǎng)次演講,多種產(chǎn)品與創(chuàng)新應(yīng)用的現(xiàn)場(chǎng)演示以及方案介紹,一定讓您收獲滿(mǎn)滿(mǎn)!本次成都站巡演將聚焦兩大主題:TI毫米波雷達(dá)在汽車(chē)及工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用。整場(chǎng)培訓(xùn)...
實(shí)現(xiàn)車(chē)道級(jí)車(chē)輛定位,為無(wú)人駕駛功能的完善作貢獻(xiàn)
Alps-Mini/Rhine-Mini芯片集成了完整的FMCW收發(fā)前端系統(tǒng),包含兩個(gè)發(fā)射通道和兩個(gè)接收通道,支持59–64 GHz及76–81 GHz頻段,可4 GHz連續(xù)掃頻;輸出功率12 dBm,ADC采樣率可達(dá)25 MS/s,支持峰值搜索以及多種類(lèi)型的CFAR,基帶引擎有512 kB的內(nèi)存可供使用。Mini芯片同樣達(dá)到車(chē)規(guī)標(biāo)準(zhǔn),滿(mǎn)足AEC-Q100及功能安全I(xiàn)SO 26262 ASIL-B等級(jí)要求,并提供標(biāo)準(zhǔn)版和AiP(Antenna in Package)版本供客戶(hù)選擇。
點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們!毫米波雷達(dá)為汽車(chē)應(yīng)用提供了一種高度精確的感應(yīng)方式,可提供距離、角度和速度等富有洞察力的物體信息,從而實(shí)現(xiàn)更智能的感應(yīng)解決方案,用于檢測(cè)幾厘米到幾百米范圍內(nèi)的物體。TI全新推出小型超短距離毫米波雷達(dá)AWR1834AOP,可實(shí)現(xiàn)比其他感應(yīng)技術(shù)(超聲波或電容)分辨...
電目科技董事長(zhǎng)吳超表示,企業(yè)應(yīng)該摒棄拿著錘子找釘子的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路,而應(yīng)該遵循以市場(chǎng)為導(dǎo)向的企業(yè)戰(zhàn)略,圍繞客戶(hù)需求創(chuàng)造性地開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,避免概念化的偽需求。
俄亥俄州代頓市, Sept. 14, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- Oculii今天宣布獲得GM Ventures的戰(zhàn)略投資,后者是General Motors旗下的投資部門(mén),專(zhuān)注于投資與汽車(chē)出行相關(guān)的初創(chuàng)企業(yè),開(kāi)發(fā)用于未來(lái)車(chē)輛應(yīng)用、制造設(shè)施和運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的先進(jìn)技術(shù)。Oculii擁有獨(dú)特的虛擬孔徑成像?軟件。它不僅擁有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的雷達(dá)可靠性,并且指數(shù)級(jí)提高了雷達(dá)角分辨率。該技術(shù)可部署在任何雷達(dá)硬件平臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)高性能全天候感知及探測(cè),可以滿(mǎn)足全球汽車(chē)公司的需求。
無(wú)人駕駛作為新興技術(shù),在當(dāng)前受到足夠重視。在未來(lái),無(wú)人駕駛定將成為生活常態(tài)。聊及無(wú)人駕駛,自然少不了無(wú)人駕駛傳感。那么,無(wú)人駕駛傳感是如何進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的呢?如果大家對(duì)無(wú)人駕駛具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
毫米波雷達(dá)將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象,通過(guò)這篇文章,小編希望大家可以對(duì)毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)以及毫米波雷達(dá)的應(yīng)用的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解,詳細(xì)內(nèi)容如下。
在這篇文章中,小編將對(duì)毫米波雷達(dá)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)毫米波雷達(dá)的了解程度,和小編一起來(lái)閱讀以下內(nèi)容吧。
4月14日下午,由AI《汽車(chē)制造業(yè)》舉辦的“2021汽車(chē)電子行業(yè)變革創(chuàng)新獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)隆重揭曉評(píng)選結(jié)果。安森美半導(dǎo)體憑借在汽車(chē)電子行業(yè)取得的卓越成就獲頒“領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)”。
是德科技公司日前宣布,是德科技與艾微視共建聯(lián)合毫米波雷達(dá)實(shí)驗(yàn)室并舉行掛牌簽約儀式,二者將共同努力,助力推進(jìn)自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)程。
為了提供更好的乘坐體驗(yàn),未來(lái)汽車(chē)的自動(dòng)駕駛等級(jí)會(huì)越來(lái)越高。
國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)—標(biāo)普公司在9月18日的報(bào)告中表示,受新冠肺炎疫情影響,全球輕型汽車(chē)銷(xiāo)量和生產(chǎn)受到干擾,預(yù)計(jì)今年全球輕型汽車(chē)銷(xiāo)量將比2019+年下降20%。
5G毫米波、毫米波雷達(dá)都是我們耳熟能詳?shù)募夹g(shù),但除此以外,大家對(duì)毫米波還有更多的認(rèn)識(shí)嗎?本文中,小編將對(duì)四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解,以增進(jìn)大家對(duì)毫米波的認(rèn)識(shí)。
毫米波波束窄而具備高精細(xì)細(xì)節(jié)分辨的能力;相比激光其傳播特征受氣候影響小,具有全天候特性;相比微波更容易小型化。在超高速短距離通信、長(zhǎng)距離星際通信、 空間目標(biāo)識(shí)別、精密跟蹤、空間成像、彈道測(cè)量
毫米波雷達(dá)將是未來(lái)車(chē)載主力傳感器,國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程將引領(lǐng)技術(shù)、人才、資金等從傳統(tǒng)軍工行業(yè)向智能汽車(chē)行業(yè)流動(dòng)。毫米波雷達(dá)指工作在毫米波波段的雷達(dá)。毫米波雷達(dá)在雷達(dá)探測(cè)、高速通信、導(dǎo)彈制導(dǎo)、衛(wèi)星遙感、
“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。” 今天(7月1日)一早,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tes
6月30日,在深圳南山區(qū)科興科學(xué)園三樓的會(huì)議中心,來(lái)自全國(guó)的200多位汽車(chē)行業(yè)、電子行業(yè)同仁參加了由電子發(fā)燒友、中電港聯(lián)合主辦的《智能汽車(chē)技術(shù)暨應(yīng)用高峰論壇》,針對(duì)ADAS和無(wú)人駕駛的未來(lái)趨
2016年6月30日,媒體報(bào)道了一則令人震驚的新聞:美國(guó)特斯拉汽車(chē)公司的純電動(dòng)汽車(chē)(EV)“Model S”在開(kāi)啟“Autopilot”功能行
主題:毫米波雷達(dá)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用技術(shù) 講師:周坤明 納雷科技總經(jīng)理 周坤明 原華為IT產(chǎn)品線高級(jí)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理。于2016年4月起負(fù)責(zé)納雷科技有限公司整體運(yùn)作,帶領(lǐng)