[摘要] 北京市和上海市分別公布了近期的新能源汽車產(chǎn)品目錄,爭議已久的新能源汽車地方保護壁壘,近日終于有所松動。 就在今年兩會召開之前,北京市和上海市分別公布了近期的新能源汽車產(chǎn)品目錄,比亞迪、江
[摘要] 受霧霾影響嚴重的京津冀三個地區(qū)在新能源公交車推廣上發(fā)力,北汽福田、比亞迪等客車企業(yè)將收獲大單。 【第一電動網(wǎng)】(記者胡笑菲)為治理大氣污染,各地區(qū)紛紛響應(yīng)國家政策大力推廣新能源汽車。其中受
[摘要] 盡管本次兩會中政府工作報告中六年來首次未直接提及“新能源汽車”,但“在新能源、新材料等方面趕超先進”等指向性明確的政策表明,關(guān)于治理環(huán)境,新能源汽車仍被給予厚望。 “要出重拳強化污染防治
[摘要] 無論從哪個角度來看,關(guān)于比亞迪秦的百公里加速是5.4秒還是6.4秒的爭論本身之外,都還有諸多不能簡單一“比”帶過的需求等待著解答。 北京音樂人里面,有個叫趙雷的,年輕,文藝,寫歌寫得非常精致。
[摘要] 美國華盛頓州東部的斯波坎市運輸管理局近日決定在該市開始路測比亞迪純電動大巴。 美國華盛頓州東部的斯波坎市市民將有機會首次嘗試乘坐電動巴士,斯波坎運輸管理局近日決定在該市開始路測比亞迪純
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 比亞迪涉足LED行業(yè)多年,已完成從外延芯片到應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,擁有豐富的產(chǎn)品線。在不久前舉行的比亞迪照明全球首場產(chǎn)品發(fā)布會暨招商大會上,比亞迪推出了多個系列的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,其中包
[摘要] 2月10日-3月10日一個月來,澤熙投資、千和資本、硅谷天堂、華夏基金等數(shù)百家知名公私募機構(gòu),輪番對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)16家公司進行了共計30場調(diào)研。 特斯拉公布在華售價、新能源汽車補貼和扶持政策
[摘要] 新能源推廣應(yīng)用城市要出臺制定地方新能源汽車推廣補貼政策,和中央財政補貼形成合力。然而,江門新能源汽車補貼政策卻遲遲未出臺。 去年11月,國家發(fā)改委、工信部等四部委公布了首批新能源汽車推廣應(yīng)
3月11日,氫燃料電池概念股再度走強,截至發(fā)稿,華昌化工(行情 股吧 買賣點)連續(xù)第5個交易日漲停,同濟科技(行情 股吧 買賣點)漲逾5%,江蘇陽光(行情 股吧 買賣點)漲逾2%,新大洲A(行情 股吧 買賣點)等個股亦快速拉
[摘要] 江門入圍首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單后,江門市發(fā)改、財政、交通等相關(guān)職能部門積極開展一些前期研究,并計劃在省正式下達江門市目標任務(wù)后制定本次的實施方案。 去年11月,國家發(fā)改委、工
[摘要] 從全國乘用車市場信息聯(lián)席會公布的新能源車銷量數(shù)據(jù)來看,2014年1月,國內(nèi)新能源汽車銷量共計1682臺,比亞迪秦以673臺,榮登新能源汽車銷量排行榜首。 自深圳、上海、北京等城市相繼公布地方新能源補
[摘要] 通達動力近日在投資者互動平臺表示,公司電機產(chǎn)品已取得比亞迪公司樣品承認書,目前已有了小批量訂單,尚未大規(guī)模生產(chǎn)。 近日,通達動力在投資者互動平臺表示,公司電機產(chǎn)品已取得比亞迪公司樣品承
[摘要] 3月10日,比亞迪秦和e6在上海舉行發(fā)布會。這兩款車型均已獲得上海準入,可免費獲得上海牌照。由于上海地方補貼未確定,比亞迪將先行給秦墊付3萬元/輛補貼。 3月10日,比亞迪插電式混合動力車型秦和
作為全球五大標準發(fā)展及產(chǎn)品測試認證服務(wù)供應(yīng)商之一,CSA集團在11日與深圳比亞迪股份有限公司(01211.HK)總部宣稱,比亞迪儲能系統(tǒng)獲得全球首個CSA認證。據(jù)記者在會上了解,雙方于11日宣布拓寬目前的合作領(lǐng)域。比亞迪
[摘要] 目前比亞迪秦已在上海上市。比亞迪打出了“低價“的親民牌,但“秦“的購買群體仍以高收入人群為主,并且趨于年輕,更樂于嘗試新的事物。 3月10日,比亞迪“秦“如約登陸上海。當(dāng)日上午,比亞迪在
21ic電子網(wǎng)訊:最近,受到國內(nèi)大部分地區(qū)霧霾的影響,以及能源安全的問題,國家近期出臺了一系列促進新能源車發(fā)展的利好政策,新能源車似乎已經(jīng)不再是展臺上的展示車,已經(jīng)離我們越來越近,相信在未來的五年內(nèi),
[摘要] 市場近期一直有一汽夏利進軍新能源汽車的傳聞,由于目前新能源汽車是游資炒作熱點,已經(jīng)引發(fā)公司股價近期波動較大。 受市場傳言,一汽夏利將進入新能源汽車領(lǐng)域,并且獲得了天津市政府的大訂單利好
[摘要] 今明兩年,株洲市新能源公交車將新增300輛,新能源出租車新增200輛,新能源公務(wù)車新增150輛,新能源專用車新增100輛,新能源私家車新增285輛。 在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)能過剩風(fēng)險的背景下,力爭打造“
[摘要] 全國政協(xié)委員、清華大學(xué)汽車工程系教授歐陽明高在提案中表示:國家政策對汽車行業(yè)準入太嚴,特別是新能源汽車,需要更多企業(yè)參與競爭才能培育出更有競爭力的產(chǎn)業(yè)。 2月的最后一天,比亞迪總裁王傳福
2014年3月4日報道首批《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》發(fā)布后,市場反應(yīng)迅速,先期入圍北京汽車和比亞迪開始積極為市場做準備,而江淮汽車、華晨寶馬、長安汽車等入圍車企也開始躍躍欲試,謀劃著加