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比亞迪等中國車企可能放棄美國市場：鎖定拉美
4月8日消息，據(jù)海外媒體報道，比亞迪等中國車企在面臨更多限制措施之前，或決定放棄美國市場。
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長城汽車2023營收1732億：累計銷量123萬臺
3月29日消息，據(jù)媒體報道，長城汽車發(fā)布了2023年年度報告。
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比亞迪趙長江：新勢力品牌淘汰賽正式開始
3月28日消息，據(jù)媒體報道，比亞迪騰勢汽車總經(jīng)理趙長江在最近的一次采訪中表示，新勢力品牌的競爭已經(jīng)進入淘汰賽階段，現(xiàn)在新入場的新勢力品牌應該是最后一波了。
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比亞迪全年研發(fā)費比特斯拉高112億
3月27日消息，3月26日，比亞迪發(fā)布2023年財報。
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全球首個！比亞迪第700萬輛新能源汽車下線
3月25日消息，比亞迪宣布第700萬輛新能源汽車正式下線，比亞迪也因此成為了全球首個達成這一里程碑的汽車廠商。
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重磅！比亞迪將搭載英偉達芯片
近日，在美國加州圣何塞舉行的英偉達GTC 2024開發(fā)者大會上，英偉達宣布與比亞迪進一步擴大合作，未來的比亞迪汽車將搭載英偉達 DRIVE Thor智能車機芯片。比亞迪還將使用英偉達 AI 基礎設施進行自動駕駛模型訓練，智能工廠機器人也將使用 NVIDIA Isaac 機器人系統(tǒng)。
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中國電動汽車鏖戰(zhàn)東南亞，“橋頭堡”泰國戰(zhàn)事最酣
中國電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為全球汽車技術中心幾乎已經(jīng)沒有懸念。東南亞與中國之間有著很強的協(xié)同性，為了拉動經(jīng)濟增長，東南亞2030年之前將向基礎設施投資2.8萬億美元，這對中國電動汽車產(chǎn)業(yè)來說是一個好消息。
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比亞迪證實同意大利政府討論建廠：還需考慮銷量情況
2月27日消息，據(jù)媒體報道，由于電動汽車的價格仍然遠高于內燃機汽車，車企仍面臨著提升電動化轉型效率的壓力。
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哲庫解散后，芯片人才大多流向比亞迪和Momenta
據(jù)了解，哲庫解散后僅有少數(shù)人員加入了OPPO的內部芯片團隊，該團隊現(xiàn)有約100人，包括哲庫原芯片產(chǎn)品負責人姜波，他擔任OPPO芯片團隊負責人。另有一部分哲庫人員回流到了展銳、聯(lián)發(fā)科等手機芯片供應商。此外，哲庫高級別芯片人才的另一個選項是自己創(chuàng)業(yè)。
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日均凈賺8000萬元！比亞迪超特斯拉成全球電車老大
1月30日消息，對于現(xiàn)在的比亞迪來說，其盈利能力已經(jīng)很強了，這點從他們的財報就能看出來。
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美國發(fā)布電池禁令：寧王比亞迪等6家上榜！
近日，曝美國國會禁止五角大樓從 6 家中國企業(yè)采購電池，分別是寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科、遠景能源以及海辰儲能。該項規(guī)定是美國上個月通過的 2024 國防授權法案的一部分，美國國防部將從 2027 年 10 月起禁止從上述 6 家中國公司采購電池。
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年產(chǎn)15萬輛！比亞迪印度尼西亞建廠
業(yè)內消息，上周印尼經(jīng)濟統(tǒng)籌部部長Airlangga·Hartarto表示，比亞迪將投資13億美元在印尼建設產(chǎn)能為15萬輛汽車的工廠。比亞迪印尼業(yè)務負責人Eagle·Zhao表示年底前在該國完成設立至多50個銷售網(wǎng)點。
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比亞迪將投50億元 建設全球首批全地形專業(yè)賽車場
1月16日消息，“比亞迪夢想日”描繪了比亞迪的智能化圖景，活動中，比亞迪董事長兼總裁王傳福提到了“汽車文化”的內容。
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產(chǎn)銷世界第一！比亞迪豪擲20億獎勵經(jīng)銷商
最新消息，昨天比亞迪公告2023年最后一個月的新能源汽車銷量為34.1萬輛，全年累計銷量為302.44萬輛，同比大增62.3%。該數(shù)據(jù)成功達成并突破了比亞迪年初定下的目標，不僅成為了中國汽車年度銷冠，也奪得了全球新能源汽車銷冠。多位知情人士爆料，達成銷量目標后，比亞迪將會豪擲20 億來獎勵經(jīng)銷商。
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比亞迪刀片電池登頂質量表現(xiàn)第一名 遙遙領先寧德時代
12月29日消息，比亞迪汽車官方發(fā)文稱，刀片電池獲評新能源乘用車電池系統(tǒng)供應商質量表現(xiàn)第一名，安全是電動車最大的豪華。
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比亞迪官宣歐洲首家新能源乘用車工廠
業(yè)內消息，上周比亞迪官宣將在匈牙利賽格德市建設一個新能源汽車整車生產(chǎn)基地，該基地將分階段建設，預計為當?shù)貏?chuàng)造數(shù)千個就業(yè)崗位。
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網(wǎng)紅大V測新車油耗18升，廠商官方震怒！
近日，有網(wǎng)紅大V測出上市不久的方程豹汽車首款車型豹5的百公里油耗高達18升，與官方宣傳的相差甚遠，引起網(wǎng)絡熱議，隨后方程豹汽車官微發(fā)布聲明澄清，廠商官方震怒，甚至開出了高達500萬的報酬打擊惡意造謠抹黑。
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25年來首次！日系合資巨頭在中國裁員7%
近日，本田汽車（Honda ）官方表示，將解雇中國合資企業(yè)廣汽本田公司大約 900 名合約工，因為這家日本汽車在快速轉向電動化的市場中銷售受到了影響。據(jù)悉，廣汽本田擁有大約 1.3 萬名員工，本次裁員相當于員工總數(shù)的 7%，也是廣汽本田合資公司自 1998 年成立 25 年來第一次裁員。
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TrendForce集邦咨詢：2023年第三季新能源車銷量345.5萬輛，比亞迪純電車銷量緊追特斯拉
Nov. 30, 2023 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計，2023年第三季新能源車(NEV;包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)銷售總量為345.5萬輛，較去年同期成長28.1%。純電車(BEV)的銷量比重雖占約70%，但插電混合式電動車(PHEV)年成長率47.8%表現(xiàn)突出，是新能源車市場保持增速的重要因素。
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巴菲特再次減持比亞迪
業(yè)內最新消息，昨天港交所披露巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋將其對比亞迪H股的持股比例從 8.05% 減少至 7.98%，當天港股三大指數(shù)集體下挫，港股汽車板塊普跌，截至收盤比亞迪股份跌 3.57%。
