業(yè)內(nèi)消息，上周印尼經(jīng)濟統(tǒng)籌部部長Airlangga·Hartarto表示，比亞迪將投資13億美元在印尼建設(shè)產(chǎn)能為15萬輛汽車的工廠。比亞迪印尼業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Eagle·Zhao表示年底前在該國完成設(shè)立至多50個銷售網(wǎng)點。

據(jù)悉，比亞迪在印度尼西亞推出了三款純電車型，包括海豚、海豹和ATTO3（國內(nèi)車型元PLUS）。ATTO3是其首款“戰(zhàn)略出?！钡娜蚧擞密?，目前已在亞太、歐洲、美洲、中東非的70多個國家及地區(qū)實現(xiàn)交付，在瑞典、新加坡、新西蘭、泰國等多個國家奪得純電動車銷量冠軍，累計出口量超14萬輛。

比亞迪ATTO3（元PLUS）前置單永磁同步電機，0-100km/h加速僅需7.3秒，且配備刀片電池49.92kWh和60.48kWh，WLTP綜合工況下續(xù)航分別為430km和510km。

此外，比亞迪將與巴西伊亞州政府在卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達30億雷亞爾（折合人民幣約45億）。其中，新能源乘用車整車生產(chǎn)線，涵蓋純電動和插電式混動車型，計劃年產(chǎn)也能達15萬輛。

比亞迪印尼總裁趙鷹在發(fā)布會上稱，比亞迪已制定計劃，預(yù)計在今年晚些時候啟動工廠的建設(shè)工作，且為了滿足市場需求，比亞迪還計劃2024年年底前在印尼全國范圍內(nèi)設(shè)立多達50家的銷售網(wǎng)點。這意味著比亞迪海外擴張又進一步。