松下
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強強聯(lián)合：松下、西門子共謀電子工業(yè)數字生產進步
松下公司(Panasonic Corporation)執(zhí)行官兼主管工廠解決方案業(yè)務的總監(jiān)Hiroyuki Aota與西門子股份公司(Siemens AG)數字工廠分部首席執(zhí)行官Anton S. Huber，在漢諾威工業(yè)博覽會(Hannover Messe)上簽署了一份諒解備忘
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電動汽車電池生產商排行：松下第一 比亞迪第二
根據EV Sales披露的數據顯示，2015年松下仍然是最大的電動汽車電池生產商，比亞迪和LG化學繼續(xù)增長。2015年松下消費型電動汽車鋰電池銷量達到4552兆瓦時(MWh，1兆瓦等于1
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走進慕展：看老品牌如何跟上新科技
一年一度的慕尼黑上海電子展于3月15日正式開幕，本次展會為期三天，慕尼黑電子展作為是中國電子元器件行業(yè)的領先展覽會，立足于電子元器件，融合了包括功率電子，顯示器技術和移動通訊等在內的重要行業(yè)，展商數量為
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松下的高性能圖像傳感器，可以看清高速行駛汽車的車牌
日本松下公司開發(fā)出可活用于汽車自動駕駛的新一代高性能圖像傳感器。該傳感器將感光度提高至100倍，在夜間行駛時也能夠瞬間識別信號燈、行人和障礙物等。最早將在2020年前后
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松下開發(fā)自動駕駛夜視眼 瞬間識別障礙物
據日媒報道，近日，松下公司開發(fā)出可適用于汽車自動駕駛的新一代高性能圖像傳感器，該傳感器將感光度提高至100倍，在夜間行駛時也能夠瞬間識別信號燈、行人和障礙物等。
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松下特斯拉攜手 共建電池工廠
電動汽車的未來前景被很多汽車廠商看好，尤其是特斯拉，在電動汽車領域更是專注無比，電池是電動汽車發(fā)展的重要部分，此次松下和特斯拉攜手共建電池工廠，一定程度上能推動電動汽車的加快發(fā)展。
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無人駕駛不愁啦！三星、寶馬、松下聯(lián)手造“大腦”
三星、寶馬和松下將聯(lián)合開發(fā)用于未來汽車的“智能助理”。智能助理能識別司機的語音，對語音命令做出反應，其工作方式與蘋果Siri、微軟Cortana，或者寶馬、梅賽德斯等豪華汽車中的語音功能相似。
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松下將投資4.12億美元在大連建汽車鋰電池廠
據日本媒體報道稱，松下將在中國大連興建一座汽車鋰電池工廠，投資500億日元(約4.12億美元)。工廠位于大連東北部，工廠將生產電動汽車和插入式混合動力車使用的矩形電池。
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索尼并沒有破產，但日系廠商在整體沉淪
日本是個極其有憂患意識的民族，在不同的日本影視作品中，這個國家可能是經歷浩劫和毀滅最多的國家。其中有《日本沉沒》這樣出于天災的毀滅，也有《反叛的魯魯修》這樣因為侵略而被殖民的例子。不過生于憂患的他們沒有想到，自己國家曾經引以為傲的消費電子品牌，如今已經被大大地邊緣化，沉淪到市場配角的地步。
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中國電池企業(yè)誰能與日韓企業(yè)一爭高下
根據工信部數據,10月我國新能源汽車生產5.07萬輛,同比增長近8倍,環(huán)比增長54.6%,大超市場預期。1-10月新能源汽車累計生產20.69萬輛,同比增長3倍。我們將全年銷量目標從25萬輛
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松下推全新太陽能電池板：可給手機和平板充電
由于智能手機、平板電腦以及各種各樣的智能設備不斷發(fā)展，大多數人都理所當然的認為自己所到之處都會有充電設備。但事實并不是如此，有數據顯示世界上五分之一的人口仍然生活在沒有基本生活設施保障的環(huán)境中。而再這樣的環(huán)境里，更不要提可以享受各種電力設施所帶來的便利了。但更為諷刺的是，這些沒有基本生活設施保障的環(huán)境中，往往有網絡。這樣一來，各種智能設備用戶一旦到了這樣的地區(qū)，難過指數必然爆表。
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23家LED照明企業(yè)登國家六年抽檢合格企業(yè)榜單
近日，國家質檢總局集中公布了近6年來，在產品質量國家監(jiān)督抽查中6次以上(含6次)抽查結果合格的1151家企業(yè)名單。據了解，公布本期名單旨在進一步促進生產企業(yè)落實產品質量主體責任，鼓勵重視產品質量的企業(yè)，形成社會
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日本智能衣柜新鮮出爐：可自動整理衣物
隨著科技的進步，各種東西都在智能化。智能手機，智能自行車，智能手表，智能汽車，甚至于智能戒指和智能項鏈。你還能想到什么?答案或許是智能衣柜。近期，松下和日本最大的建筑商大和房屋合作開發(fā)出了一款智能衣柜，
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世上再無等離子：松下放棄等離子轉戰(zhàn)OLED
世界再無等離子，這句話聽起來很傷感，但對于松下來說放棄是最好的選擇，怪只怪他們太過于技術獨享了。全面放棄等離子后，松下在今年IFA大會上推出了一款OLED電視CZ-950，而這也是他們向外界釋放的一個信號，即把自家
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松下主攻歐洲LED照明零部件市場
松下公司近日宣布，到2018財年將把歐洲照明業(yè)務的銷售收入從2014財年的300億日元提升至360億日元(約合人民幣19億元)。松下將以2002年收購的德國Vossloh-Schwabe公司為主加快開拓業(yè)務。松下的照明業(yè)務除了住宅用和商店
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松下關閉兩家本土照明廠
據日本媒體報道，松下公司目前正在進行第二輪結構重組，計劃在今年9月底之前關閉兩家位于日本本土的照明設備制造工廠。2014財年，松下完成了對電視、半導體及其他虧損的數碼業(yè)務的重組。接下來松下將重點對照明、電池
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機器人正式“上班” 勞動力空缺能否填補
生產自動售貨機的日本企業(yè)Glory引入的機器人“工人”正在“上班”。勞動力不足和經濟增長乏力是日本社會如今面臨的兩大窘境。為化解難題，日本政府推出
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巨頭也不好過 收益惡化 松下擬關閉北京鋰電池工廠
據報道，松下公司擬關閉為筆記本電腦及智能手機生產鋰離子電池的北京工廠。由于與韓國制造商等的競爭導致收益情況惡化，松下將展開結構調整。松下準備在本月內結束生產，解
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日韓企業(yè)占據電動汽車電池市場大部份額
美國《華爾街日報》網絡版20日撰文稱，雖然電動汽車市場越做越大，但電動汽車電池市場卻越來越集中，大量份額都被松下、LG化學和三星SDI三大亞洲廠商占據。奧迪周三宣布，該
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電動車電池的降本之戰(zhàn)
電池相比內燃機，具有使用方便的最大優(yōu)點。但是電池的缺點也不少：電量消耗快，充電很慢，重量太高等等。雖然由大量的鋰離子電池單元組成的車用電池可以帶動汽車行駛數百英
