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2017年中國智能駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢預測
2030年基本建成智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與智慧交通體系，高度自動駕駛及完全自動駕駛新車裝備率達80%。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》規(guī)劃，2020年將初步形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主創(chuàng)新體系，并且啟
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ST:看好中國汽車市場,智能駕駛技術方案機器視覺+雷達技術
近日，意法半導體公司（ST）在北京召開發(fā)布會，正式推出了最新的Accordo 5汽車處理器產(chǎn)品家族產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品是一款具備低功耗、小尺寸的處理器平臺。意法半導體稱，它可以讓中低端汽車具有高
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別克昂科威S/S Avenir艾維亞推4款新車：搭載12項智能駕駛功能 售價22萬起
7月29日消息，上汽通用汽車 別克 SUV 家族迎來新成員，全新時尚運動 SUV 別克昂科威 S 與昂科威 S Avenir 艾維 亞正式上市。其中，別克昂科威 S 共推出 3 款車型，售價 21.9
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又近又遠”的人工智能未來，到底將如何發(fā)展?
“2017年甚至接下來較長一段時間，人工智能領域的重點發(fā)展將集中于弱人工智能在專業(yè)化程度高、垂直領域內的應用。”12月25日，馭勢科技CEO、前英特爾中國研究院首席工程師
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看臉色行事：日企將開發(fā)人工智能駕駛輔助系統(tǒng)
據(jù)日媒報道，日本本田與軟銀公司將共同開發(fā)使用人工智能（AI）的汽車駕駛輔助系統(tǒng)。 據(jù)悉，該系統(tǒng)不僅能分析行駛數(shù)據(jù)，還能根據(jù)駕駛人的表情和聲調分析用戶的情緒和愛好，預測用戶的行為模
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2017年科技10大預測：VR、人工智能和智能駕駛繼續(xù)領銜
如星戰(zhàn)里的“Force”那樣，我們的世界被科技環(huán)繞著，這也是為何很難判斷來年對我們有最大影響力的科技是哪些。 我們所能肯定的是在2017年無
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人工智能技術：讓所有人暢享移動出行服務
大眾汽車集團（中國）將繼續(xù)拓展與中國本土企業(yè)的合作，共同開啟數(shù)字化和可持續(xù)移動出行解決方案的新時代。近日，大眾汽車集團（中國）剛剛宣布與國內一家專注于人工智能技術和語音識別技術研發(fā)的創(chuàng)新型企
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當年我有魄力把ThinkPad賣給聯(lián)想，我就已經(jīng)知道了未來，IBM投入研究自動駕駛“很多年”！
可能現(xiàn)在在大家的心目中科技強大的公司有蘋果，三星，微軟，英特爾諸如此類的公司吧，但是小伙伴們可能忘了一個公司，Intel曾經(jīng)只為這個公司做芯片，微軟也只是給這個廠打工寫程序，然后，它還嫌棄i
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沃爾沃開發(fā)新車載系統(tǒng)，真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能駕駛！
遙想當初第一輛汽車問世時，那時的汽車只是簡簡單單的四輪車，他唯一的功能便是作為代步工具，其他的任何功能都沒有。隨著技術的發(fā)展，各種技術應用到了汽車上，才形成如今的智能汽車。 《變
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汽車工業(yè)發(fā)展到了瓶頸期，人工智能和智能駕駛或將成為汽車格局改變者！
不知從什么時候開始，“人工智能”這個詞變得炙手可熱，當今整個社會，從制造業(yè)、醫(yī)療以及金融等行業(yè)都與人工智能有著息息相關的緊密聯(lián)系。在這當中，汽車行業(yè)更是處于人工智能整
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平民法拉利，智能駕駛，全輪驅動，這車國產(chǎn)奧迪Q5就緊張了
現(xiàn)在中型SUV市場越來越火了，豐田漢蘭達、本田冠道、福特銳界、雪佛蘭探界者都在這個市場廝殺?，F(xiàn)在來看漢蘭達似乎略占先機，可是豐田這種饑餓營銷，讓越來越多的消費者不爽，也讓自己的品牌形象一點點
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上汽智能駕駛版圖：5G、車聯(lián)網(wǎng)、地圖一個都不少
福特、通用、大眾等歐美車企在自動駕駛領域的節(jié)奏一直是買買買，福特已經(jīng)斥資1.5億元和7500美元分別投資Pivotal軟件公司和激光雷達公司Velodyne，通用也有10億美元收購Cruis
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ARM控制了90%的芯片市場,軟銀孫正義更看好機器人產(chǎn)業(yè)
軟銀孫正義說，在當今互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展下，人工智能和計算能力都處于增長狀態(tài)，但還沒有達到頂峰，未來的機器人行業(yè)才是人類的希望。 據(jù)外媒報道，軟銀首席執(zhí)行官孫正義（Masayoshi S
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2017年汽車紅皮書中7個最關鍵的技術
在2017年汽車紅皮書報道中，我們可以清晰地知道新能源汽車技術路線圖被首次導入了報告中，證明了我國對新能源汽車發(fā)展的重要關注。其中也揭示了未來汽車領域的7大關鍵技術領域。 由中國
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英特爾、東軟集團、一汽紅旗合作 共同發(fā)布“智能駕駛艙平臺”
2016年10月26日，英特爾、東軟集團、一汽紅旗聯(lián)合發(fā)布“智能駕駛艙平臺”，三方跨界合作致力于提供智能駕駛最佳體驗。“智能駕駛艙平臺”基于10月
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對標Mobileye，Minieye智能駕駛技術ADAS進入前裝領域
日前，智能駕駛技術新創(chuàng)公司Minieye宣布自主研發(fā)的L3以下高級駕駛輔助類產(chǎn)品（ADAS）已經(jīng)進入前裝領域。 高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽
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馬來西亞道路定制一款更接地氣的智能駕駛汽車解決方案
說起自動駕駛，你肯定會第一時間想到汽車巨頭、科技巨頭和一大幫硅谷新創(chuàng)公司。事實上，它們并不是全部，因為真正的自動駕駛野火已經(jīng)燒遍全球。雖然有些公司的發(fā)展遭遇了卡殼，但即使落在后面，大家的眼睛也始
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5G結合智能駕駛，未來生活出行更美好
通信世界網(wǎng)消息（CWW）2018年6月27日，在世界移動大會·上海（MWC上海）期間，中國聯(lián)通攜手愛立信、馭勢科技，聯(lián)合進行了國內首個5G超遠程智能駕駛實車演示。此次演示依托5G網(wǎng)
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凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)全面解析
在今日開幕的2018亞洲消費電子展上，凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)正式中國發(fā)布。凱迪拉克指出，超級智能駕駛系統(tǒng)是業(yè)內首個量產(chǎn)并可真正實現(xiàn)在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛技術
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半自動駕駛技術“百家爭鳴”
烽火連天的智能駕駛戰(zhàn)場，漸進式路線的主流地位已被廣泛認同。如今的這條隊列中，即包括福特、通用這類的百年汽車大廠，同樣也不乏特斯拉、蔚來以及小鵬這樣的新興車企，甚至連BAT這類互聯(lián)網(wǎng)巨頭們也都來湊
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