又一次在CES Asia見面了,過往兩年地平線分別展出的黑科技產(chǎn)品、Demo,如今一步一步變成了落地案例,被廣泛應用于智能駕駛、AIoT 領(lǐng)域??吹降仄骄€的技術(shù)與產(chǎn)品正真切的改變著世界,讓人們的
主動安全科技,已經(jīng)成為一些地區(qū)汽車小伙伴所重視的購車指標。而身為汽車發(fā)明者的梅賽德斯奔馳,多年來不僅因造車工藝與品質(zhì)深受小伙伴青睞,當家IntelligentDrive自動駕駛輔助科技更是汽車智
8月30日,世界人工智能大會期間,邊緣人工智能芯片企業(yè)地平線召開以“開啟新征程”為主題的媒體發(fā)布會,正式宣布量產(chǎn)中國首款車規(guī)級人工智能芯片——征程二代。地平線創(chuàng)始人&CEO余凱、聯(lián)合創(chuàng)始人&副總
全球智慧科技盛宴——中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(簡稱:智博會),聯(lián)袂展示大數(shù)據(jù)智能產(chǎn)業(yè)最新技術(shù)產(chǎn)品及前沿思想。此次展會,中國中車攜12米智能駕駛客車,8米純電動客車及T動力核心系統(tǒng)集中亮相。重慶市副
目前,國內(nèi)大大小小與智能駕駛相關(guān)聯(lián)的測試區(qū)或示范區(qū)已經(jīng)多達數(shù)十,國家級的示范區(qū)也有10多個。其中,規(guī)模較大、場景豐富的示范區(qū)有像國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點
在技術(shù)路徑上,華為的智能駕駛既非從L2向L4演進,也不是L2與L4并行,而是“配置可裁剪的L4”。即先聚焦L4,再用L4的能力反哺L2,L2.5,L3,某種意義上就是“升維思考,降維打擊”。
一場別開生面的5G嘗鮮之旅來了!武漢、杭州、烏鎮(zhèn)…5天3城,通信世界全媒體記者走進“與共和國共成長——新媒體走進新國企”之“5G進行時”活動,沖鋒5G建設(shè)前線,帶你“探秘”n多個5G現(xiàn)象級應用,
在浙江桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)召開的第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上,一條長4公里的“5G自動微公交”線路吸引了眾多的關(guān)注。據(jù)了解,這是全國首款在城市開放道路混雜交通下通過測試的“5G自動微公交”量產(chǎn)車,承擔了大會部分接
盈峰環(huán)境科技集團旗下中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司“以小見大 智造美麗中國”智能環(huán)衛(wèi)機器人產(chǎn)品發(fā)布會近日舉行,智能小型環(huán)衛(wèi)機器人“城市毛細血管清道夫七兄弟”在長沙首秀。盈峰環(huán)境董事長兼總裁馬剛表示,公
近日,中國領(lǐng)先的智能駕駛解決方案服務商和產(chǎn)品供應商“福瑞泰克智能系統(tǒng)有限公司”和領(lǐng)先的邊緣人工智能芯片及解決方案提供商“北京地平線機器人技術(shù)研發(fā)有限公司”簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將研發(fā)技術(shù)力量聚焦
11月9日,上汽集團、上港集團和中國移動聯(lián)合宣布,三方正式啟動首次“5G+L4級智能駕駛重卡”示范運營。上汽5G智能重卡示范運營將切實提升港區(qū)作業(yè)效率、通行效率、環(huán)保水平和安全水平,創(chuàng)造顯著的商
一批無人駕駛的智能重卡,列隊行駛在上海洋山深水港物流園至洋山碼頭之間。行駛?cè)?,車隊的每一輛智能重卡都能感知外部環(huán)境和障礙物,可自動識別閘機、紅綠燈等路側(cè)單元,還能自如應對橫風、異物擋道等突發(fā)情
從自動駕駛的重型卡車、自動識別未知障礙物的塔式起重機,到手機上的一款手語軟件、幼兒園里的一臺晨檢機器人,11月13日舉行的首屆湖南省人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與應用大賽決賽顯示,人工智能已融入生產(chǎn),走進生
全新寶馬X6在廣州車展上正式上市,共推出3款車型,新車基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造,售價區(qū)間為76.69-93.69萬元。 外觀方面,全新X6融合了最新BMW X家族和轎跑設(shè)
“自動駕駛正在進入最好的時代!” 在近期舉辦的第二屆全球智能駕駛峰會上,蘇州智加科技有限公司總裁鄭皓指出,自動駕駛產(chǎn)業(yè)正迎來三大利好:一,資本、技術(shù)、生態(tài)資源更加集中,協(xié)同發(fā)力;二,自動
自9月26日長沙完成了Robotaxi落地的中國頭炮之后,長沙的智能駕駛產(chǎn)業(yè)開始進入行業(yè)和公眾的視野。 大家都在思考: 長沙在搶占智能駕駛產(chǎn)業(yè)的高地的這場競逐中,究竟是如何彎道超
環(huán)宇智行專注于自動駕駛解決方案、產(chǎn)品和技術(shù)服務,主要應用于互聯(lián)網(wǎng)+智能交通、5G智慧交通網(wǎng)絡、高可靠自動駕駛平臺等領(lǐng)域,同時自主研發(fā)自動駕駛控制器,聚焦L3、L4級自動駕駛主戰(zhàn)場;公司秉承“聯(lián)網(wǎng)
2019年12月4日,智研咨詢發(fā)布《2018年中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析》報告,內(nèi)容如下: 一、車聯(lián)網(wǎng)定義及發(fā)展路徑 根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義,車聯(lián)
4月23日消息,上汽通用汽車別克品牌宣布,將于5月4日發(fā)布全新一代別克GL8 ES以及別克GL8車型,并首次推出GL8福祉版MPV,該版讓行動不便者進出車輛更輕松。 全新一代別克GL8 ES 據(jù)介紹
【編者按】對于智能駕駛來說,汽車通過越來越多的傳感器和攝像頭收集環(huán)境數(shù)據(jù)。為了分析這些數(shù)據(jù)以識別對象、跟蹤它們的運動并預測它們的行為,而照明條件增加了感知系統(tǒng)的挑戰(zhàn)性。 如何為ADAS及