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智能駕駛城會首先在湖南誕生嗎
在全國新能源汽車產(chǎn)量出現(xiàn)“五連降”之時，湖南新能源汽車逆市上揚。今年前三季度，湖南生產(chǎn)的新能源汽車近15萬輛，增幅超210%，占全國產(chǎn)量的比例躍升至17%。與此同時，湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展方興未艾
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盈峰環(huán)境大力發(fā)展環(huán)衛(wèi)機器人產(chǎn)業(yè) 在環(huán)衛(wèi)裝備領域具有龍頭優(yōu)勢
盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司（000967.SZ，下稱盈峰環(huán)境）正大力發(fā)展環(huán)衛(wèi)機器人產(chǎn)業(yè)。 12月26日晚，盈峰環(huán)境（000967.SZ）公告稱，公司擬與寧波盈峰股權投資基金管
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智能駕駛艙 是汽車顛覆式的創(chuàng)新點
人機交互，汽車下一個顛覆式創(chuàng)新點人車交互是體驗核心，多屏融合智能駕駛艙代表未來。傳統(tǒng)汽車座艙功能區(qū)布局碎片化， 信息過載帶來人車交互的障礙，導致智能手機成了人車交互的入口，汽車本身的入口價值 被
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純電動汽車上都有哪些實用的黑科技
（文章來源：天天汽車APP） 純電動汽車，一個代表著未來大趨勢的車型，其不少車輛的相關動向都是人們所關注的重點。說到純電動汽車，很多人都會將其與智能化、黑科技等代名詞聯(lián)系在一起。那么在純
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地平線展示多種智能駕駛解決方案 堅持走堅實的商業(yè)化道路
1 月 9 日訊，邊緣 AI 芯片全球領導者地平線在 2020 年國際消費電子展（CES）上展示了一個多層次、多維度、多場景的智能駕駛“芯”生態(tài)，會上參展了中國首款車規(guī)級 AI 芯片征程二代、A
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牽手佛吉亞 地平線智能駕駛方案處于業(yè)界領先梯隊
在正在與美國拉斯維加斯舉辦的2020年CES展上，地平線與全球領先的汽車零部件公司佛吉亞達成了戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，雙方合作范圍涵蓋了高級輔助駕駛、自動駕駛和智能座艙多個領域。作為一家成立僅4年多的中
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超星未來與賽靈思達成戰(zhàn)略合作 推動車規(guī)級智能駕駛發(fā)展
智能駕駛初創(chuàng)企業(yè)北京超星未來科技有限公司（Novauto，下稱“超星未來”）今天宣布與自適應和智能計算的全球領先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx， Inc.，（NASDAQ:XLNX））達成戰(zhàn)略合作
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地平線與英博超算簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開發(fā)智能駕駛AI解決方案
1月19日，地平線與英博超算簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在產(chǎn)品、技術層面開展深度合作，共同開發(fā)智能駕駛AI解決方案，攜手加速智能駕駛在中國市場的落地。目前雙方正在聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛解決方案，預計于2
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華為MDC智能駕駛平臺過認證 有志成為汽車界新的供應商
華為作為目前ICT（通信技術）行業(yè)的龍頭老大，顯然不滿足現(xiàn)狀。此前華為輪值董事長徐志軍曾直言：“華為不造車，聚焦ICT技術，幫助車企造好車?！庇纱丝梢?，華為有志成為汽車界新的供應商。
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零跑S01 460正式上市 續(xù)航增至451km
4月15日，零跑汽車旗下零跑S01 460正式上市，包含標準版、Pro版兩款車型，補貼后的售價分別為12.99、14.99萬元。該車為零跑S01新增車款，與現(xiàn)款相比外觀內飾造型基本沒有變化，但續(xù)航里程
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智能駕駛需要怎樣的一條安全帶
“更好的數(shù)據(jù)意味著更好的決策”。這句話如今被越來越多智能駕駛領域人士提及和認可。 讓汽車具備“智慧”，智能駕駛成為全球許多國家都在關注的一個重要課題。而在這一過程中，AI數(shù)據(jù)對于汽車智能
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中科創(chuàng)達擬募資17億元 智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)將是其重點開發(fā)項目
智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為各大企業(yè)發(fā)展的重點發(fā)展方向。 2月23日晚間，中科創(chuàng)達發(fā)布公告宣布，擬非公開發(fā)行股票，募集資金總額不超過17億元，主要用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)研發(fā)、智能駕駛輔助系統(tǒng)研
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全新一代別克GL8 Avenir艾維亞三款車型齊上市：售價46萬起 配備20項高級智能駕駛輔助功能
4月13日消息，全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族正式上市，共推出四座尊禮版、六座賢禮版、七座親禮版三款車型，售價分別為：52.99萬元、46.59萬元和45.99萬元。 外觀方面，全新一代
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在政策的保駕護航下 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展駛入了快車道
智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為各大企業(yè)發(fā)展的重點發(fā)展方向。 2月23日晚間，中科創(chuàng)達發(fā)布公告宣布，擬非公開發(fā)行股票，募集資金總額不超過17億元，主要用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)研發(fā)、智能駕駛輔助系統(tǒng)研
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馭勢科技進一步開拓海外市場 無人駕駛規(guī)?；慨a(chǎn)可期
近期，馭勢科技正式對外公布在B輪融資中獲得博世戰(zhàn)略投資。同期投資的還包括深創(chuàng)投（深圳市創(chuàng)新投資集團）、中金資本、廈門七匹狼節(jié)能環(huán)保基金和重慶兩江服務業(yè)基金等VC、PE和地方戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)基金。
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隨著5G的到來 長三角自動駕駛或將率先“跑起來”
在全國各地所建立的自動駕駛示范區(qū)中，長三角地區(qū)或許能算是最有“活力”的。正值5G興起，長三角地區(qū)又在謀劃5G與自動駕駛的產(chǎn)業(yè)融合。長三角地區(qū)既有人才，又有完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，還有政策的大力支持，外
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馭勢科技宣布獲B輪融資 博世、深創(chuàng)投等投資
2月25日，馭勢科技正式對外公布在B輪融資中獲得博世戰(zhàn)略投資。同期投資的還包括深創(chuàng)投（深圳市創(chuàng)新投資集團）、中金資本、廈門七匹狼節(jié)能環(huán)?；鸷椭貞c兩江服務業(yè)基金等頂級VC、PE和地方戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)基金。
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德賽西威的汽車電子產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)
自1994年《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》發(fā)布并執(zhí)行以來，中國汽車工業(yè)有了長足發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、汽車產(chǎn)銷量、產(chǎn)品品種、技術水平、市場集中度均有顯著進步。進入21世紀，國內外環(huán)境發(fā)生了深刻變化，中國汽車工業(yè)既有良好的發(fā)展機遇，又面臨著嚴峻挑戰(zhàn)，同時一些深層次的矛盾和問題也逐漸暴露出來。要促進汽車工業(yè)的健康發(fā)展，需要有一個具有創(chuàng)新性、前瞻性、科學性，并具有指導意義的產(chǎn)業(yè)政策。2018年，中國乘用車市場出現(xiàn)28年來首次下滑，廣義乘用車產(chǎn)量和銷量比上年同期分別下降4.2%和2.8%，狹義乘用車產(chǎn)量和銷量同比下降5%和5.8%，在這樣的環(huán)境下大部分汽車零部件企業(yè)普遍業(yè)績承壓。
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大疆發(fā)布為自動駕駛設計的高性能激光雷達傳感器
2020年1月7日-1月10日，國際消費電子展CES 2020在美國拉斯維加斯國際會展中心(LVCC)舉行。作為科技圈的開年大戲，CES是每年最新科技產(chǎn)品的首秀，可看到未來一年科技產(chǎn)品的發(fā)展方向。早在四五年前，索尼就開始布局智能駕駛領域。因為在自動駕駛和消費者已經(jīng)能體驗到的駕駛輔助技術上，視覺傳感器可以說是最為重要的傳感器部件，相比于激光雷達，成本更低，體積更小，識別距離更遠，更重要的，還是視覺傳感器已經(jīng)能有比較好的商業(yè)化前景，承擔已經(jīng)落地的駕駛輔助中感知部分的主要功能。這屆CES依然燃，自動駕駛依舊火熱，索尼、大疆、博世等企業(yè)紛紛發(fā)力自動駕駛。
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福瑞泰克與RoboSense達成智能駕駛多傳感器感知融合領域合作
中國領先的智能駕駛解決方案產(chǎn)品供應商和服務提供商福瑞泰克與領先的智能激光雷達系統(tǒng)提供商RoboSense(速騰聚創(chuàng))簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，達成面向L3、L4級別智能駕駛多傳感器感知融合領域的全方位戰(zhàn)略合作。在2020 CES簽約現(xiàn)場，福瑞泰克CTO沈駿強博士表示：“福瑞泰克高起點開發(fā)基于中國場景的ADAS以及自動駕駛系統(tǒng)，不斷推進技術的演進和商業(yè)化應用，為客戶交付更安全和可靠的智能駕駛產(chǎn)品。我們不僅在2019年實現(xiàn)了ADAS產(chǎn)品規(guī)?；慨a(chǎn)，與整車廠合作開發(fā)、搭載RoboSense激光雷達的L4無人駕駛小巴已在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上發(fā)布。未來雙方將繼續(xù)深化合作，共同推進多傳感器融合方案在自動駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)品量產(chǎn)落地?！?/p>
