摘 要:文中探討了“金延安”智慧園區(qū)智能停車系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)。采用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等信息技術(shù),整合道路停車車位、地下停車場(chǎng)車位,通過(guò)手機(jī)App、微信公眾號(hào)等方式實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、自助尋車、移動(dòng)支付等功能。構(gòu)建園區(qū)公共信息服務(wù)平臺(tái)智能停車應(yīng)用服務(wù),實(shí)時(shí)分析園區(qū)停車數(shù)據(jù),優(yōu)化停車誘導(dǎo)策略,切實(shí)實(shí)現(xiàn)園區(qū)停車智慧化管理、個(gè)性化服務(wù)。智慧園區(qū)是智慧城市的重要表現(xiàn)形態(tài),該智慧停車系統(tǒng)的成功實(shí)施為其它智慧園區(qū)或智慧城市停車系統(tǒng)建設(shè)提供了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)意義。
隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái),每一個(gè)垂直領(lǐng)域都蘊(yùn)藏著大量的創(chuàng)新機(jī)會(huì),作為傳統(tǒng)場(chǎng)景之一的“停車”,也在煥發(fā)著新的活力。今年初,合肥入選全國(guó)ETC智慧城市建設(shè)試點(diǎn),形成數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的停車管理服務(wù)新模式。
智慧停車能夠提高人們的出行效率,實(shí)現(xiàn)車位資源合理配置,是智慧城市發(fā)展的重要一環(huán)。本文旨在通過(guò)對(duì)我國(guó)智慧停車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)以及市場(chǎng)潛力等進(jìn)行分析,在此基礎(chǔ)上提出切實(shí)的行業(yè)發(fā)展建議和解決方案。??停車場(chǎng)現(xiàn)狀及趨勢(shì)隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車的保有量快速增長(zhǎng),經(jīng)過(guò)近...
ETC( Electronic Toll Collection ) 是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng),是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。安裝了ETC設(shè)備的車輛可通過(guò)ETC專用車道快速通行。ETC最大的優(yōu)點(diǎn)在于通行效率高,一般情況下,ETC車道的通行速度和效率相當(dāng)于人工收費(fèi)車道的五倍左右,能夠有效減少排隊(duì)等候時(shí)間,綠色環(huán)保,減少等候時(shí)的尾氣排放。車主在收費(fèi)口不必取卡,付款也無(wú)需使用現(xiàn)金或停車亮碼,真正實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付,方便快捷。
當(dāng)今,我國(guó)多地正在大力的推廣ETC。ETC逐漸融入到我們的日常生活中來(lái)。當(dāng)前,包括ETC智慧停車系統(tǒng)在內(nèi)的ETC項(xiàng)目正在實(shí)施。
我國(guó)推行ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了,為進(jìn)一步深化收費(fèi)公路制度改革,提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率,降低物流成本,2019年,國(guó)家強(qiáng)力推進(jìn)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站工作。雖然在政策推進(jìn)落地執(zhí)行初期,由于技術(shù)和工作成熟度等多方面的原因,給人們帶來(lái)一些不便的應(yīng)用體驗(yàn),讓ETC取消省界收費(fèi)站一度成為當(dāng)時(shí)社會(huì)輿論焦點(diǎn),但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,ETC取消省界收費(fèi)站是國(guó)家層面提速增效、開(kāi)源節(jié)流的有效措施,是利國(guó)利民的益事。
當(dāng)今,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,我國(guó)汽車保有量得到了不斷增加。為了進(jìn)一步緩解交通壓力,我國(guó)大力發(fā)展ETC。
物聯(lián)傳媒本文作者:銀匠近日,交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于開(kāi)展ETC智慧停車城市建設(shè)試點(diǎn)工作的通知,為加快拓展ETC服務(wù)功能,推動(dòng)ETC停車場(chǎng)景應(yīng)用,更好地便利公眾出行,選定北京等27個(gè)城市作為試點(diǎn)城市、江蘇省作為省級(jí)示范區(qū),先期開(kāi)展ETC智慧停車試點(diǎn)工作。試點(diǎn)主題包括:?結(jié)合“新基建",...
隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái),每一個(gè)垂直領(lǐng)域都蘊(yùn)藏著大量的創(chuàng)新機(jī)會(huì),作為傳統(tǒng)場(chǎng)景之一的“停車”,也在煥發(fā)著新的活力。什么是ETC無(wú)人值守智慧停車場(chǎng)?其實(shí)就像在問(wèn)什么是智慧城市一樣。ETC無(wú)人值守智慧停車場(chǎng)是智慧城市建設(shè)的重要版圖之一,是智慧交通中靜態(tài)交通的一個(gè)組成部分。
雖然憑借的“阿法狗”頗具爭(zhēng)議的“崩潰”BUG獲得一局勝利,但在5局3勝比賽中率先連丟3局已經(jīng)讓勝負(fù)沒(méi)有了懸念。在錯(cuò)失百萬(wàn)美元獎(jiǎng)金后,號(hào)稱人類智
智慧停車是智慧城市的發(fā)展重點(diǎn)之一,目前許多先進(jìn)國(guó)家已紛紛導(dǎo)入。近期在資策會(huì)智通所與產(chǎn)推處的積極推動(dòng)下,以往耗時(shí)、耗油的找尋停車位過(guò)程,可望大幅改善。智慧停車由支持LoRa的停車傳感器、藍(lán)牙Bea
【中國(guó)智能制造網(wǎng) 市場(chǎng)分析】近幾年“互聯(lián)網(wǎng)+”席卷了整個(gè)安防行業(yè),停車場(chǎng)市場(chǎng)也深受裨益,傳統(tǒng)停車場(chǎng)設(shè)備生產(chǎn)商紛紛借助這股東風(fēng)轉(zhuǎn)型升級(jí),運(yùn)用更智慧的產(chǎn)品和技術(shù)解決人們&
物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)未來(lái)有多大?據(jù)麥肯錫最新調(diào)研結(jié)果表示,IoT應(yīng)用前景廣闊,預(yù)計(jì)2025年物聯(lián)網(wǎng)全球?qū)⑦_(dá)到11.1萬(wàn)億美元,麥肯錫認(rèn)為NB-IoT將會(huì)達(dá)到420億美元市場(chǎng)規(guī)模,達(dá)到4.2億個(gè)連接。GSMA的報(bào)
7月8日上午,海淀區(qū)2020年交通綜合治理工作新聞發(fā)布會(huì)在中關(guān)村展示中心舉行,發(fā)布會(huì)上,區(qū)城市管理委(交通委)、區(qū)住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)布了2020年海淀區(qū)停車建設(shè)管理、綠色出行、創(chuàng)新智慧交通應(yīng)用、重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及中關(guān)村西區(qū)智慧交通場(chǎng)景建設(shè)相關(guān)情況。
根據(jù)公安部交管局公布的數(shù)據(jù)顯示:截止2017年底,中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.10億輛,其中汽車占2.17億輛,隨著汽車數(shù)量的增加,停車位缺口已超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)。以車主一年3000元的停車花費(fèi)測(cè)算,停
當(dāng)前停車問(wèn)題成為城市交通管理面臨的一大難題,智慧停車成為當(dāng)下各地政府、企業(yè)和民眾實(shí)現(xiàn)多方共贏的必然選擇。江西聯(lián)通結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),積極推動(dòng)九江市智慧停車產(chǎn)業(yè)建設(shè),以“NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))+互聯(lián)
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,ETC技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前,ETC的應(yīng)用場(chǎng)景變得越來(lái)越廣了,其中就包括ETC智慧停車系統(tǒng)。
當(dāng)今,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和科技水平的不斷提升,我國(guó)的汽車保有量正不斷提升,越來(lái)越多的人也擁有了屬于自己的一輛車。然而,隨著汽車數(shù)量的增多,找車位卻成立一大難題。對(duì)此,我國(guó)政府十分重視關(guān)于停車的問(wèn)題。
前段時(shí)間,齊魯交通信息集團(tuán)全資子公司山東通維信息工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱“通維信息”)正式在濟(jì)南邊莊美食街推出了ETC智慧停車系統(tǒng)。該ETC智慧停車系統(tǒng)大大地提高了停車場(chǎng)的通行效率,不用停車、不用掃碼、不用排隊(duì)便可1秒通行。
5月21日,國(guó)務(wù)院發(fā)布《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》,要求深化收費(fèi)公路制度改革,提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率,降低物流成本,兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車快