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當前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 《物聯(lián)網(wǎng)技術》雜志
[導讀]摘 要:文中探討了“金延安”智慧園區(qū)智能停車系統(tǒng)總體方案設計。采用云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等信息技術,整合道路停車車位、地下停車場車位,通過手機App、微信公眾號等方式實現(xiàn)停車誘導、自助尋車、移動支付等功能。構建園區(qū)公共信息服務平臺智能停車應用服務,實時分析園區(qū)停車數(shù)據(jù),優(yōu)化停車誘導策略,切實實現(xiàn)園區(qū)停車智慧化管理、個性化服務。智慧園區(qū)是智慧城市的重要表現(xiàn)形態(tài),該智慧停車系統(tǒng)的成功實施為其它智慧園區(qū)或智慧城市停車系統(tǒng)建設提供了一定的實踐經驗和指導意義。

引 言

金延安 智慧園區(qū)旨在打造集現(xiàn)代、生態(tài)、智慧于一體的新型特色旅游園區(qū),系統(tǒng)采用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、移動互聯(lián)、WiFi 無線覆蓋等先進的信息技術,將現(xiàn)代智慧科技融入園區(qū)管理中,實現(xiàn)園區(qū)的智慧運行和科學管理,為游客、居民提供智能化、科技化、個性化的信息服務,提高園區(qū)綜合服務水平。

智慧停車是智慧園區(qū)的重要組成部分,結合園區(qū)智能交通及平安城市系統(tǒng),基礎設施全面物聯(lián),有效整合,采用視頻監(jiān)測技術,構建智能的車位誘導系統(tǒng),建成智能化停車管理系統(tǒng),實現(xiàn)方便快捷的停車、取車引導,提高車位利用率,使車位管理規(guī)范、有序。

1 總體目標

傳統(tǒng)停車場存在效率低、找車位難、找車難、管理難、管理成本高等諸多問題, 金延安 智慧停車系統(tǒng)旨在打造先進的可視化、智能化停車場綜合管理系統(tǒng),使車主停車更加方便、快捷、安全,提高車主停車體驗及園區(qū)物業(yè)的管理層次和綜合服務水平,推動園區(qū)招商、旅游、商貿的高速發(fā)展。

2 智慧停車總體設計

2.1 總體架構

金延安 智慧停車系統(tǒng)依托智慧園區(qū)規(guī)劃建設,總體技術架構包括感知層、網(wǎng)絡層、數(shù)據(jù)層、平臺層。感知層用于對園區(qū)部件進行感知;網(wǎng)絡層用于傳輸業(yè)務數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)層用于存儲各種數(shù)據(jù);平臺層用于業(yè)務應用系統(tǒng)的開發(fā)和運行,實現(xiàn)各種應用服務系統(tǒng)的展現(xiàn)和交互。

智慧停車系統(tǒng)建設主要分為基礎設施和軟件平臺,基礎設施主要包括網(wǎng)絡設施、數(shù)據(jù)中心、運行管理中心和感知 / 服務終端四個方面。

金延安 智慧園區(qū)總體架構如圖 1所示。

智慧園區(qū)停車系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

2 基礎設施

2.2.1 感知/服務終端

前端感知是車位、車輛等實時監(jiān)測數(shù)據(jù)的主要來源,服務終端是人機交互的便捷途徑。利用先進的信息技術、通訊技術、傳感技術、控制技術以及計算機技術,全面部署智能感知傳感器,包括 RFID 感知、位置感知、視頻感知等,實時采集車輛、車位、路況、人流量、車流量信息,通過園區(qū)網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)中心進行信息交互。在園區(qū)關鍵位置、道路岔口、停車場進出口部署車輛引導牌,實時更新引導信息。停車場入口設置車位查詢終端,可按車牌、車位、停車時間等查詢,指示停車位置。采用RFID 標簽對各感知 / 服務終端進行標識,統(tǒng)一管理。2.2.2

2.2.2 網(wǎng)絡系統(tǒng)

金延安 智慧停車系統(tǒng)網(wǎng)絡采用園區(qū)公共光纖網(wǎng)絡和無線網(wǎng)絡。園區(qū)建設了光網(wǎng)絡和無線網(wǎng)絡融合的網(wǎng)絡系統(tǒng),基于無線寬帶網(wǎng)靈活性高、移動性強、安裝便捷等特征和優(yōu)勢, 建設遍布園區(qū)的無線 AP,設計可滿足需求的網(wǎng)絡容量,全面實現(xiàn)無線互聯(lián)網(wǎng)在園區(qū)室外全覆蓋和室內深度覆蓋,滿足移動門戶、移動管理、移動信息服務等終端接入需求,為公眾提供便利的信息獲取渠道。

2.2.3 數(shù)據(jù)中心

構建基于微軟私有云的數(shù)據(jù)中心,將園區(qū)包括智慧停車在內的所有子系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理。對于園區(qū)公共資源數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)(計算存儲網(wǎng)絡中的原始數(shù)據(jù)和經過公共資源數(shù)據(jù)中心處理后的公共數(shù)據(jù)),通過構建一系列服務系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)交換服務系統(tǒng)、數(shù)據(jù)整合服務系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、目錄 管理服務系統(tǒng)和運維管理服務系統(tǒng)等,對外提供信息服務。

2.2.4 運營管理中心

在園區(qū)運營管理中心建設智慧業(yè)務應用系統(tǒng)或平臺。智 慧停車作為重要的子系統(tǒng)之一,對停車場實時泊位占有量和空 閑泊位數(shù)等信息進行處理,將處理后的實時信息發(fā)送至園區(qū) 信息展示系統(tǒng)及車輛引導系統(tǒng),方便出行者及時獲得停車場 的實時信息。

2.3 功能設計及實現(xiàn)

2.3.1 流量統(tǒng)計

在園區(qū)關鍵位置及交通路口、停車場出入口架設視頻監(jiān)控系統(tǒng),構建高清監(jiān)控子系統(tǒng),完成對每個區(qū)域車輛的詳細記錄、監(jiān)控,通過視頻光纖專網(wǎng)接入數(shù)據(jù)中心,實現(xiàn)大規(guī)模高清視頻集中監(jiān)控,實現(xiàn)統(tǒng)一調度,資源共享。整合各種視頻資源,結合地理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、信息展現(xiàn)系統(tǒng), 實現(xiàn)對車流量數(shù)據(jù)的收集、分析,并給予停車幫助。

2.3.2 車位監(jiān)測

通過對攝像頭獲得的圖像加以處理,得到整個停車場的車位情況信息。通過車位前上方的攝像頭拍攝車位圖像,實時分析車位是否有車,點亮空車位指示燈,存儲分析結果,匯總各攝像頭的數(shù)據(jù),得到停車場的車位實時狀態(tài),通過車輛誘導系統(tǒng)發(fā)布。 金延安 地下停車場采用1 個車位檢測器(雙攝像頭)同時檢測雙向 6 個車位,檢測器配置雙網(wǎng)口,支持網(wǎng)絡旁通,網(wǎng)絡級聯(lián)布線,大幅降低了設備數(shù)量和施工成本、輔助設備數(shù)量等。 金延安 智慧停車系統(tǒng)示意圖如圖 2 所示。

2.3.3 停車誘導

金延安 停車誘導系統(tǒng)將整個區(qū)域的所有停車場信息全部納入系統(tǒng)中,通過微信平臺、手機 App、車位引導屏以及園區(qū)戶外大屏展示系統(tǒng)發(fā)布停車場車位信息。通過園區(qū)運營管理平臺實現(xiàn)與周邊停車場的信息交互,向車主提供園區(qū)內部和周邊停車場的具體位置和剩余車位數(shù)量等信息,分級誘導,通 過電子指引規(guī)劃最佳行駛路線,指引停車者快捷停車。

智慧園區(qū)停車系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

2.3.4 車位預定

停車位預定是指在游客出行前或途中提前預定停車位, 通過 金延安 園區(qū)門戶、微信平臺、手機 App 或熱線電話等方式預定車位,其中包括預計到達時間和預計駛離時間,確保停車時不用在停車場入口處長時間等待,可直接進入預訂的停車場。同時,車位預定系統(tǒng)也可為園區(qū)提供入園人、車流量估值,人、車流量過大時,園區(qū)管理可提前采取相應措施。

2.3.5 快速尋車

反向尋車系統(tǒng)支持多種尋車方式,通過區(qū)域停車引導屏、自助查詢終端、微信平臺和手機 App 等方式實現(xiàn)反向尋車功能,支持輸入車牌號碼查詢、停車位查詢及停車時段模糊查詢。通過手機 App 實現(xiàn)目標車位步行路線的室內導航,取車時可選擇最近的入口和通道,以最近的路徑和最短的時間找車,并指引駛出路線。

2.3.6 移動支付

金延安 智慧停車系統(tǒng)支持微信、支付寶等方式支付停車費,取車時可提前預約,節(jié)約了取車時間。

2.4 智慧園區(qū)運營管理平臺

建設智慧園區(qū)運營管理平臺,可實現(xiàn)所有智慧應用子系統(tǒng)的信息集成。搭建公共 GIS 平臺,建設園區(qū)三維互動分析系統(tǒng),可為公眾和園區(qū)管理提供及時、便捷的信息服務。整合各系統(tǒng)運行管理數(shù)據(jù),基于 GIS 平臺進行直觀展現(xiàn),為管理者提供 金延安 運行的統(tǒng)一視圖,通過大屏幕為管理者直觀展現(xiàn)園區(qū)的整體運行情況,管理者也可通過手機、PAD 等移動設備隨時隨地獲取園區(qū)的運行信息。

智慧停車是園區(qū)智慧程度的重要標志,以智慧園區(qū)運行管理平臺為基礎,構建智慧停車業(yè)務系統(tǒng)。以園區(qū)車位、路網(wǎng)狀況等數(shù)據(jù)為基礎,結合園區(qū)車流量、人流量信息,綜合分析車位監(jiān)測、視頻監(jiān)控、商管、燈光等數(shù)據(jù),實時更新車位信息及道路車流量信息,優(yōu)化車輛誘導策略,通過停車誘導系統(tǒng)實時發(fā)布車位信息和引導信息。

(1) 共享協(xié)同系統(tǒng) :設計智慧停車系統(tǒng)和周邊第三方停車場管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡停車服務平臺及道路管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口,實現(xiàn)停車信息交互,充分整合利用園區(qū)區(qū)域內的所有停車場資源。

(2) 園區(qū)公共門戶:基于地理信息公共服務平臺,通過視頻圖像信息與空間地理信息的融合,實現(xiàn)虛擬旅游。及時發(fā)布有關園區(qū)交通、停車的所有相關信息(預定的車位和實時采集的車位信息),游客可以避免車流量高峰,制定合理的游園計劃。

(3) 移動終端應用:移動終端操作直觀方便,信息更新快,設計開發(fā)的 金延安 手機 App可實時發(fā)布園區(qū)信息,公眾通過手機 App可瀏覽園區(qū)信息,了解園區(qū)特色,預定園區(qū)酒店,預定停車位,自助導游等,實現(xiàn)停車誘導、自助尋車、移動支付等功能。

(4) 停車誘導策略 :采用大數(shù)據(jù)分析技術,綜合利用園區(qū)采集的各種數(shù)據(jù),構建停車智能分析服務,并進行停車者停車行為分析,結合園區(qū)人、車流量判斷道路通暢情況,計算可到達的最短路徑,按車主所需就近分配車位,減少車主停車、取車時間,提升用戶體驗。

3 結 語

本文探討了 金延安 智慧園區(qū)智能停車系統(tǒng)總體方案設計,實現(xiàn)園區(qū)停車位的高效利用,實時優(yōu)化車輛誘導策略,避免停車擁堵,切實實現(xiàn)園區(qū)停車智慧化管理和個性化服務。本項目的成功實施對其它智慧園區(qū)或智慧城市停車系統(tǒng)建設有一定的借鑒意義。


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