無(wú)人駕駛
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無(wú)人駕駛汽車上的激光雷達(dá)傳感器可輕松破解
盡管無(wú)人駕駛汽車時(shí)代還未到來(lái)，但是人們已經(jīng)很早就開(kāi)始關(guān)注它的安全性。美國(guó)安全創(chuàng)新首席科學(xué)家Jonathan PeTIt發(fā)表的一篇論文中詳細(xì)介紹了如何來(lái)破解無(wú)人駕駛汽車上的激光雷達(dá)傳感器。
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新科技汽車顛覆傳統(tǒng)模式 成下一個(gè)戰(zhàn)略焦點(diǎn)
中國(guó)，北京 – 2016年4月19日 – 移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國(guó)防等應(yīng)用中領(lǐng)先的RF解決方案供應(yīng)商 Qorvo， Inc.（納斯達(dá)克代碼：QRVO）今日宣布
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汽車自動(dòng)駕駛市場(chǎng)分析以及應(yīng)對(duì)策略
一輛聯(lián)網(wǎng)汽車在一定程度上更像是一個(gè)新的汽車技術(shù)功能包。這是一種突破性的技術(shù)，它會(huì)顛覆傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，迎來(lái)新的商業(yè)模式，并且改變汽車產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)。汽車正在迅速成為物聯(lián)網(wǎng)中的“物&
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閃迪瞄準(zhǔn)汽車與工業(yè)領(lǐng)域 推出相應(yīng)存儲(chǔ)解決方案
據(jù)IDC預(yù)測(cè)，到2020年，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)上將有44萬(wàn)億比特的數(shù)據(jù)量，260億的連接設(shè)備將與網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行互聯(lián)；到2020年在汽車工業(yè)里，將有75%的新產(chǎn)汽車將作為移動(dòng)設(shè)備或數(shù)據(jù)終端進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，由于汽
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麥肯錫：四股科技驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)八大方向
科技驅(qū)動(dòng)的趨勢(shì)將徹底改變行業(yè)參與者應(yīng)對(duì)消費(fèi)者行為變化、開(kāi)發(fā)合作關(guān)系和推動(dòng)轉(zhuǎn)型變革的方式。新 興市場(chǎng)發(fā)展、層出不窮的新科技、可持續(xù)性政策的出臺(tái)、消費(fèi)者偏好的變化——這些
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in Call 5.0系統(tǒng)加速長(zhǎng)安汽車智能互聯(lián)
早在北京車展之前，長(zhǎng)安的無(wú)人駕駛汽車2000公里赴約北京車展的新聞就早已喧囂塵上。而車展首日，長(zhǎng)安展臺(tái)不僅收獲了國(guó)內(nèi)外媒體的關(guān)注，甚至包括卡洛斯·戈恩等跨國(guó)廠商的頭牌都親自前往
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Google無(wú)人駕駛添新裝備：自主清潔系統(tǒng)
Google 通過(guò)了一項(xiàng)新的專利，從專利內(nèi)容來(lái)看 Google 似乎要在自己研發(fā)的無(wú)人車上裝上自主清潔的系統(tǒng)啦。對(duì)于一輛無(wú)人車來(lái)說(shuō)，要保證其敏銳的探測(cè)路況，并安全地從出發(fā)地抵達(dá)目的地是件復(fù)雜
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無(wú)人駕駛將迎來(lái)新的汽車革命！
1、過(guò)去的汽車革命 從馬車，到機(jī)械車，到汽車，到智能車，每次交通工具的革命都會(huì)帶來(lái)新的氣息。那么上世紀(jì)的汽車革命更迭過(guò)后，現(xiàn)在到了無(wú)人駕駛的智能車輛革命的時(shí)刻了嗎？
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無(wú)人駕駛汽車的安全技術(shù)如何保障乘客安全？
感覺(jué)非常遙遠(yuǎn)的無(wú)人車技術(shù)最近頻繁出現(xiàn)在新聞上，讓你感覺(jué)，這項(xiàng)遠(yuǎn)在天邊的技術(shù)也許就近在眼前。你的感覺(jué)沒(méi)錯(cuò)。制造無(wú)人車的技術(shù)已經(jīng)有了，在本周位于美國(guó)奧斯汀的FTF技術(shù)論壇上，使用NXP部件的技術(shù)
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百度是如何布局無(wú)人駕駛的？
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一個(gè)巨大的變革。這個(gè)變革有三個(gè)非常大的趨勢(shì)正在推動(dòng)這個(gè)行業(yè)的改變：新能源、共享經(jīng)濟(jì)和智能化的到來(lái)。 去年 7 月我開(kāi)始走訪國(guó)內(nèi)國(guó)際大大小小的車廠，他們非
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從汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)層面來(lái)思考ADAS這股風(fēng)潮！
最近和很多朋友聊這塊，形勢(shì)有很多很現(xiàn)實(shí)的變化，特別是當(dāng)前是十三五開(kāi)年的局面，大家都在深挖這個(gè)行業(yè)，我覺(jué)得這里分兩個(gè)部分來(lái)看： 1）ADAS 我們更應(yīng)該實(shí)際去看看客戶對(duì)
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不一樣的自動(dòng)駕駛技術(shù)與無(wú)人駕駛技術(shù)
最近一段時(shí)間，關(guān)于無(wú)人駕駛汽車的話題炒的很熱。有人預(yù)言，到2025年，無(wú)人駕駛汽車將占全球汽車銷量的10%，每年銷量超過(guò)千萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)一些互聯(lián)網(wǎng)公司，紛紛打出造無(wú)人駕駛汽車的口號(hào)，要顛覆中國(guó)汽
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寶駿、長(zhǎng)安、大眾、Jeep新車系統(tǒng)及功能點(diǎn)評(píng)
我們只從產(chǎn)品力本身來(lái)聊車，車好不好與車廠風(fēng)水、領(lǐng)導(dǎo)能力或者星座無(wú)關(guān)；如果某一款新上市的車型沒(méi)被談到，可能是它們不夠“重要”。 TOP 5 寶駿730 1.
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無(wú)人駕駛引發(fā)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈變遷
二十年后，當(dāng)你想要到達(dá)某個(gè)目的地時(shí)，只要坐上車，車子就會(huì)帶你翱翔四海，這個(gè)如同科幻電影般的場(chǎng)景，隨著無(wú)人車的商業(yè)化，將會(huì)在現(xiàn)實(shí)生活中找到它的蹤跡。為了降低人為因素造成的交通事故發(fā)生率，無(wú)人車
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技術(shù)前沿：今日的創(chuàng)新如何改變無(wú)人駕駛的未來(lái)
在德州儀器不斷推出的“技術(shù)前沿”系列博客中，一些TI全球頂尖人才正在探討目前最大的技術(shù)趨勢(shì)以及如何應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)等問(wèn)題。 想象一下，當(dāng)您的汽車在高速公路上飛
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一文盤(pán)點(diǎn)十大跨界造車明星企業(yè)
成立于1991年的珠海格力電器股份有限公司，是目前全球最大的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化空調(diào)企業(yè)。近年來(lái)，格力集團(tuán)不斷進(jìn)行多元化投資，以涉足更多領(lǐng)域。近日，珠海格力電器股份有限公司
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大眾、寶馬、廣汽等車企布局無(wú)人駕駛策略
汽車業(yè)即將面臨的劇變，兩年前有專家到“客戶消費(fèi)行為的改變已經(jīng)使汽車行業(yè)面臨一個(gè)重要拐點(diǎn)，即客戶從傳統(tǒng)的‘購(gòu)買汽車產(chǎn)品’轉(zhuǎn)變成為對(duì)‘移動(dòng)方式&r
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《物聯(lián)網(wǎng)的新興戰(zhàn)場(chǎng)》報(bào)告：五個(gè)新興“戰(zhàn)場(chǎng)”
戰(zhàn)略咨詢公司貝恩近日發(fā)布題為《物聯(lián)網(wǎng)的新興戰(zhàn)場(chǎng)》的報(bào)告稱，物聯(lián)網(wǎng)正在快速發(fā)展。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Gartner曾預(yù)測(cè)，到2020年全球?qū)碛?50億個(gè)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，并帶來(lái)3000億美元的利潤(rùn)。該報(bào)告介
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高盛：2025年影響汽車的四大因素和七大趨勢(shì)
美國(guó)投行高盛近日發(fā)布專題報(bào)告，展望 2025 年的汽車行業(yè)發(fā)展變化和趨勢(shì)。技術(shù)將引領(lǐng)汽車行業(yè)的變化，但技術(shù)又將受到四大關(guān)鍵因素影響，汽車領(lǐng)域即將迎來(lái)的變革將驅(qū)動(dòng)七大關(guān)鍵趨勢(shì)發(fā)展。
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2035年全球無(wú)人駕駛汽車將破2100萬(wàn)
馬上了解更多2016年6月《智能汽車會(huì)刊》技術(shù)趨勢(shì)與參考設(shè)計(jì)方案。 除了統(tǒng)治世界，無(wú)人駕駛大概可以和歷史上人類所有野心匹敵。萬(wàn)億美金的全球汽車市場(chǎng)也只是無(wú)人駕駛的第一
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