1、過(guò)去的汽車(chē)革命

　　從馬車(chē)，到機(jī)械車(chē)，到汽車(chē)，到智能車(chē)，每次交通工具的革命都會(huì)帶來(lái)新的氣息。那么上世紀(jì)的汽車(chē)革命更迭過(guò)后，現(xiàn)在到了無(wú)人駕駛的智能車(chē)輛革命的時(shí)刻了嗎？

　　汽車(chē)革命的幻影

　　根據(jù)英國(guó)一家媒體的報(bào)道，是的。目前，世界各地競(jìng)相開(kāi)始出現(xiàn)無(wú)人駕駛車(chē)輛的測(cè)試，在不少城市中，無(wú)人駕駛的汽車(chē)已經(jīng)上路。比如德國(guó)，目前從慕尼黑到柏林的高速公路上已經(jīng)可以看到無(wú)人駕駛汽車(chē)在一路飛奔。

　　福特T型車(chē)

　　那么我們似乎又一次站在了運(yùn)輸革命的邊緣。1908年，福特T型車(chē)的推出讓美國(guó)變成了“車(chē)輪上的國(guó)度”，運(yùn)輸革命的腳步開(kāi)始遍布全球。1931年，英國(guó)著名作家阿道司·赫胥黎的《美麗新世界》將福特崇拜為神明，用他的想象力創(chuàng)造了一個(gè)反烏托邦社會(huì)。

　　英國(guó)著名作家赫胥黎

　　而現(xiàn)實(shí)證明，赫胥黎是對(duì)的，福特的汽車(chē)革命徹底改變了人們的社會(huì)生活。他不僅幫助了城市極速擴(kuò)張，也直接導(dǎo)致了城市構(gòu)建時(shí)需要優(yōu)先考慮汽車(chē)駕駛者，因而在城市中需要建設(shè)快速路、高速以及郊區(qū)等區(qū)域。

　　但是，因?yàn)槌绨萜?chē)也帶來(lái)了人類的不幸。空氣污染、交通堵塞和各種交通事故充斥了我們的生活。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，每年僅僅因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴨噬娜丝谶_(dá)到125萬(wàn)，這其中絕大多數(shù)是由于駕駛?cè)藛T的過(guò)失而釀造的悲劇。

　    法國(guó)凱旋門(mén)，在被污染的空氣中若隱若現(xiàn)

　　與此同時(shí)，汽車(chē)的發(fā)展也帶動(dòng)了相關(guān)的行業(yè)極速發(fā)展，幾乎單槍匹馬創(chuàng)造了世界上最賺錢(qián)的行業(yè)之一，石油工業(yè)。而在汽車(chē)發(fā)明之前，石油本來(lái)使用量很小、用來(lái)來(lái)點(diǎn)燈的燃料；現(xiàn)在石油卻在瘋狂的燃燒，排放大量污染氣體進(jìn)入空氣，造成溫室效應(yīng)等各種環(huán)境問(wèn)題。