無人機出現(xiàn)之前飛機最怕啥你們知道嗎? 怕鳥,會飛的那種。 不過最近,4月中到月底,成都機場發(fā)生了接近10起入侵事件,全部原因都是無人機違規(guī)在機場附近起飛。最嚴(yán)重的的一
Google在 2013 年 12 月成功收購了波士頓動力公司,并同期收購了其他幾家機器人初創(chuàng)公司。這一系列收購舉動是因為希望在內(nèi)部組建出一個機器人工程團隊,讓這個團隊和波士頓動力在機器人項
去年, 大疆(DJI)推出了MavicPro可折疊小型無人機, 可以放進相機包的迷你機身加上不俗的飛行動力, 支持7公里圖傳, 可謂小型無人機
繼航拍無人機大熱之后,現(xiàn)在最流行的就是便于收納的可折疊無人機了,可折疊的機臂和輕量化的設(shè)計讓無人機能夠輕松放進普通雙肩背包,方便玩家攜帶。大疆、GoPro、小米都先后推出過這種設(shè)計的小型無人
4月的雙流機場在無人機黑飛事件下變得格外不平靜;無人機通過航拍把大好河山展露無疑,卻因為缺乏監(jiān)管力而被列入民航黑名單;無人機的未來是坎坷還是會逆襲? 在我們的印象中
2017年5月10日是我國首個“中國品牌日”。近些年,一批中國企業(yè)在完成國內(nèi)布局的同時,帶著古老傳統(tǒng)、高新技術(shù)、先進生產(chǎn)力“走出去”,深耕海外
近日,國外無人機公司Synergy Drone對中國大疆創(chuàng)新及法國派諾特發(fā)起專利侵權(quán)訴訟,控告這兩家公司旗下無人機產(chǎn)品所使用的“無頭模式”侵犯該公司的一項專利。有國外
從2015年開始,整個無人機技術(shù)領(lǐng)域發(fā)生了重大變化,無人機逐步和各行各業(yè)進行深度結(jié)合,成為了三維世界的智能節(jié)點。無人機逐漸作為一個飛行平臺,掛載各種行業(yè)專用的傳感器、機械設(shè)備或其他任務(wù)配載,
DJI大疆創(chuàng)新聯(lián)手華為,為你架起一座溝通科技與生活的橋梁,移動設(shè)備連接汽車,隨時隨地智能跟拍的Mavic Pro,輕松記錄生活點滴的Osmo Mobile 視頻開始沒多久就出現(xiàn)了
相信很少有人會想到,2016年初風(fēng)光無限、百花齊放的無人機行業(yè),居然會以裁員倒閉的方式迎來2017,連黑科技滿滿的大疆日子也不好過。就在近日,前“百度太子”李明遠投資
據(jù)央視報道,5月16日,中國民航局召開發(fā)布會,針對此前全國多地機場發(fā)生的無人機干擾情況,民航局正式表態(tài),將于6月1日起對重量250克以上的無人機實施實名登記。將于5月18日發(fā)布民用機場保護范
6月1日起,最大起飛重量為250克(含250克)的民用無人機須實名登記注冊。中國民航局航空器適航審定司5月16日發(fā)布《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》
最近,沃爾瑪推出無人機“智能鳥”,為顧客送貨!這樣大大節(jié)約了顧客四處茫然找商品和傻傻等待店員取貨的時間! 其實,早在2015年亞馬遜就嘗試了無人機送貨,國
當(dāng)下雖然無人機品牌眾多,但大體都采用遙控器+機體的配置模式,操作起來需要一定的熟練度。不過,現(xiàn)在國外開發(fā)者Angel Flores和Alessandro Ramos研發(fā)了一種
眾所周知大疆一直都是消費級無人機領(lǐng)域的老大,昨天大疆又在紐約發(fā)布了一款新品“曉”Spark無人機,該無人機主打輕巧便攜,可從手中起飛也能方便的放在口袋中。
在過去的大半年里,整個無人機行業(yè)都開始朝著更便攜、更小巧、更輕盈的方向發(fā)展。而今天大疆正式公布了名為Spark的最新一代迷你無人機。Spark的重量只有0.27千克,并且與之前的Mavic
如果說中國哪家公司的產(chǎn)品,在世界范圍內(nèi)都找不到對手。 很抱歉我只想到這個名字,大疆。 去年,大疆推出了一臺Mavic Pro,堪稱品牌史上最小的無人機。
異能公司在頂樓設(shè)置了無人機穿越賽道。 ● 東莞首家無人機培訓(xùn)機構(gòu)去年6月落戶橫瀝 ● 目前全市已有兩家無人機培訓(xùn)機構(gòu) 培訓(xùn)“飛手”逾200人 電子
在消費級無人機市場,“多軸”無人機就像是現(xiàn)在的大屏直板手機一樣,幾乎讓人忘記了其它形式的存在,直到Parrot推出的首款Disco固定翼無人機。Parrot Disc
北京時間5月24日晚間,大疆創(chuàng)新在紐約正式發(fā)布新一代掌上無人機“曉”Spark。 外觀上,Spark采用小巧的掌上設(shè)計,十分方便用戶放到口袋中攜帶。機身提