去年,大疆推出了第一款小型無(wú)人機(jī)“御”Mavic Pro,憑借小巧的體積和可以媲美專業(yè)航拍飛行器的性能驚艷了不少人。最近,大疆再一次降低玩家門檻,推出了一款定位于自拍
據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》5月23日?qǐng)?bào)道,大疆公司要求用戶在其網(wǎng)站上注冊(cè)激活無(wú)人機(jī),否則攝像頭將遭禁用,飛行半徑也會(huì)受到限制。 可能不必注冊(cè)FAA 但是必須驗(yàn)證激活
大疆發(fā)布禁飛策略,全球飛行影像系統(tǒng)的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新當(dāng)日發(fā)布多邊形禁飛區(qū)策略。本次更新將在中國(guó)大陸機(jī)場(chǎng)首先生效,之后逐步在全球范圍內(nèi)推廣。大疆各產(chǎn)品線將逐步適用于此次更新的多邊形
攜帶時(shí)注意安全 既然你已經(jīng)入手了大疆 御 Mavic Pro,想必對(duì)于其輕巧便攜的體積,你已經(jīng)有了更為直觀的認(rèn)識(shí)。誠(chéng)然這樣的體積能夠帶來(lái)極佳的便攜性和機(jī)動(dòng)性,同時(shí)過(guò)硬的工業(yè)設(shè)計(jì)和
正如英特爾公司全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁楊旭在世界電信日致辭中談到的:“5G將充分釋放數(shù)據(jù)潛能,升級(jí)人類生活體驗(yàn)。它不僅關(guān)乎手機(jī)、PC,還有無(wú)人駕駛、虛擬現(xiàn)實(shí)、智慧城市等前瞻性應(yīng)用領(lǐng)域。
6月1日,據(jù)“央視新聞”官方微博發(fā)布消息,中國(guó)自主研發(fā)的新型彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)在20000米高空?qǐng)A滿完成臨近空間飛行試驗(yàn)。太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)具備超長(zhǎng)航時(shí)特點(diǎn),
中國(guó)民用航空局下發(fā)的《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》已于6月1日起正式實(shí)施,規(guī)定要求最大起飛重量為250克以上(含250克)的民用無(wú)人機(jī)擁有者須進(jìn)行實(shí)名登記。但北京青
6月1日,據(jù)“央視新聞”官方微博發(fā)布消息,中國(guó)自主研發(fā)的新型彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)在20000米高空?qǐng)A滿完成臨近空間飛行試驗(yàn)。太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)具備超長(zhǎng)航時(shí)特點(diǎn),未來(lái)留空時(shí)間可長(zhǎng)
現(xiàn)在人人都在談?wù)撐锫?lián)網(wǎng),物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分,也是“信息化”時(shí)代的重要發(fā)展階段。在上個(gè)世紀(jì)末1999年由美國(guó)人提出物聯(lián)網(wǎng)的概念,現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)最大的機(jī)遇可
我們給大疆還回送測(cè)的 Spark“曉”無(wú)人機(jī)的時(shí)候,已經(jīng)打破了我們一個(gè)不成文的規(guī)矩,那就是原樣送還。畢竟這是一個(gè)用來(lái)在各種情況下飛行的小玩意,所以現(xiàn)在這只無(wú)人機(jī)不但臟
近期,一直飽受業(yè)界期望的無(wú)人機(jī)再次進(jìn)入公眾視野:無(wú)人機(jī)威脅正常航班飛行安全的新聞開始頻現(xiàn)報(bào)端,特別是成都、重慶等地機(jī)場(chǎng)頻發(fā)無(wú)人駕駛飛行器干擾航班運(yùn)行、威脅航空安全的惡性事件,將整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)推上
日前,國(guó)家民航局發(fā)布了《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》,要求自2017年6月1日起,最大起飛重量為250克以上(含250克)的民用無(wú)人機(jī)擁有者必須進(jìn)行實(shí)名登記。 IDC認(rèn)為,此項(xiàng)
大疆無(wú)人機(jī)操作教程全攻略:你都會(huì)嗎? 第一,安全飛行: 遙控飛行器不同于相機(jī)和運(yùn)動(dòng)相機(jī),其危險(xiǎn)系數(shù)較高,但是如果遵守飛行守則,飛行的安全系數(shù)還是很高的。
折疊狀態(tài)下的Mavic,長(zhǎng)度為198mm,寬度與高度為83mm,因此用戶可以輕松地將Mavic單手握住。這樣的可折疊式機(jī)身,確實(shí)要比大疆之前最小的一體化飛行器 -- 精靈系列要小了不少。
很多人對(duì)于無(wú)人機(jī)應(yīng)用還停留在“沒吃過(guò)豬肉、卻見過(guò)豬跑”的階段,但是實(shí)際上,無(wú)人機(jī)在我們生活中的滲透卻比我們想象的還要迅速——也
北京時(shí)間6月8日消息,Project Wing是谷歌X正在開發(fā)的一個(gè)項(xiàng)目,它專注于無(wú)人機(jī)送貨。Project Wing團(tuán)隊(duì)剛剛公布一些新消息,無(wú)人機(jī)送貨離現(xiàn)實(shí)又近了一步。
隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越普及,無(wú)論是小區(qū)里,還是廣場(chǎng)上,經(jīng)??吹接腥擞脽o(wú)人機(jī)航拍,除了最常見的攝影和娛樂(lè),無(wú)人機(jī)在外賣,農(nóng)林養(yǎng)護(hù)等各個(gè)行業(yè)的商業(yè)運(yùn)用也越來(lái)越多。 最近看到這樣一家公司,用
針對(duì)“將退出中國(guó)市場(chǎng)”的傳言,大疆創(chuàng)新5月20日發(fā)表聲明。 聲明指出,5月19日開始有部分媒體發(fā)表大疆創(chuàng)新將退出中國(guó)市場(chǎng),并聲稱是引述大疆內(nèi)部人士講話的言
無(wú)人機(jī)在近幾年也是風(fēng)生水起,之前網(wǎng)上也出現(xiàn)過(guò)年的時(shí)候用無(wú)人機(jī)送禮,還有無(wú)人機(jī)放鞭炮,都是挺有趣的事情。有趣是有趣,但畢竟每樣?xùn)|西都有他自己的弊端。 現(xiàn)階段來(lái)看,無(wú)人
無(wú)人機(jī)配送員、機(jī)器人配送員開始亮相快遞行業(yè),快遞小哥要小心了,你的飯碗還硬扎嗎? 此前,英特爾(Intel) CEO科再奇在一場(chǎng)科技大會(huì)上演講時(shí),用手機(jī)下單點(diǎn)了瓶飲料。很快,一臺(tái)