領(lǐng)先的飛行汽車開發(fā)商 SkyDrive Inc.已成功試飛一款貨運(yùn)無(wú)人機(jī),有望徹底改變重型貨物的運(yùn)輸方式,并加快設(shè)備在偏遠(yuǎn)地區(qū)的移動(dòng)速度。本月(12月)早些時(shí)候在日本豐田市進(jìn)行了首次運(yùn)行測(cè)試,通
集微網(wǎng)消息(文/Vivian),據(jù)四川日?qǐng)?bào)報(bào)道,中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院(以下簡(jiǎn)稱“成研院”)日前發(fā)布了全球首款無(wú)人機(jī)專用5G通信產(chǎn)品——哈勃一號(hào),將主要用于無(wú)人機(jī)的通信鏈路。
圖片轉(zhuǎn)眼之間,圣誕節(jié)便又到了,這個(gè)圣誕你收到什么禮物了呢? 啥?又是蘋果?蘋果?和蘋果? 太沒(méi)新意啦! 作為常年混跡智造圈的“高精尖”人士,禮物怎么能如此平常呢?
12月24日,南寧一名網(wǎng)友在網(wǎng)上分享自己坐地鐵因攜帶無(wú)人機(jī)及電池被攔下的經(jīng)歷,此事很快引起眾多無(wú)人機(jī)愛(ài)好者關(guān)注。近幾年隨著無(wú)人機(jī)興起,越來(lái)越多無(wú)人機(jī)愛(ài)好者隨身出門會(huì)攜帶無(wú)人機(jī),針對(duì)此次無(wú)人機(jī)被安
PABLO AIR于2019年11月2日成功完成了從濟(jì)州島西歸浦港口到Wudo島天津港口的遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)遞送,開啟了無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)的時(shí)代。 PABLO AIR成功完成從濟(jì)州島西歸浦
圖像處理是自動(dòng)化,機(jī)器人技術(shù)和智能工廠中的關(guān)鍵技術(shù)之一。借助基于圖像的人工智能,視覺(jué)系統(tǒng)可以對(duì)環(huán)境和物體進(jìn)行準(zhǔn)確的分析。3D技術(shù)通過(guò)易于集成的構(gòu)建塊進(jìn)行開發(fā),并實(shí)時(shí)產(chǎn)生新的感知水平。智能算法可以
據(jù)美國(guó)26日?qǐng)?bào)道,美國(guó)最高運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)構(gòu)周四提議,對(duì)美國(guó)領(lǐng)空的大多數(shù)無(wú)人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程跟蹤,這一規(guī)定將為谷歌和亞馬遜等公司在美國(guó)各地部署商用無(wú)人機(jī)鋪平道路。 這項(xiàng)規(guī)定是美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FA
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局本周發(fā)布了美國(guó)遠(yuǎn)程識(shí)別無(wú)人機(jī)的擬議規(guī)則?!鞍踩珶o(wú)人機(jī)集成的下一個(gè)令人振奮的步驟”(用詞)旨在提供一種車牌類似物,以識(shí)別目前已注冊(cè)的約150萬(wàn)架無(wú)人機(jī)與政府機(jī)構(gòu)。
無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為了傳統(tǒng)生產(chǎn)力革命的一支生力軍。根據(jù)各行各業(yè)的具體需求與工作標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施無(wú)人機(jī)作業(yè),能夠降低人力物力成本,提高工作效率與質(zhì)量,還可以減少環(huán)境污染、節(jié)省時(shí)間,可替代各行業(yè)傳統(tǒng)作業(yè)方
近年來(lái),隨著消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的日漸爆發(fā),無(wú)人機(jī)的熱度一再攀升。從最開始的“軍事利器”,到如今的“自拍神器”、“空中交警”、“測(cè)繪能手”、“移動(dòng)wifi”。無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,應(yīng)用價(jià)值的不斷凸顯,
美國(guó)交通部下屬聯(lián)邦航空局26日宣布,擬出臺(tái)一項(xiàng)監(jiān)管規(guī)定,要求無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程身份可識(shí)別,以便對(duì)無(wú)人機(jī)身份、位置、高度及其控制站等特定數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和儲(chǔ)存。 美聯(lián)邦航空局發(fā)布公報(bào)說(shuō),美政
盡管目前的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)仍主要運(yùn)用于攝像領(lǐng)域,但在不久的將來(lái),無(wú)人機(jī)將會(huì)像汽車一樣常見。無(wú)人機(jī)公司認(rèn)為,隨著航空業(yè)創(chuàng)新的興起,無(wú)人機(jī)的速度將更快,同時(shí)能夠附載更重的重量。無(wú)人駕駛飛行器可以將包裹運(yùn)
無(wú)人機(jī)減重一直是世界各國(guó)無(wú)人機(jī)科技工作者共同關(guān)注的研究熱點(diǎn)之一。只有將機(jī)體結(jié)構(gòu)質(zhì)量降低,才能節(jié)省出更多的質(zhì)量空間,從而達(dá)到增加燃油和有效載荷、延長(zhǎng)飛行距離、增加續(xù)航時(shí)間的目的。碳纖維復(fù)合材料質(zhì)輕
據(jù)外媒報(bào)道, 長(zhǎng)期以來(lái),亞馬遜始終在研究自動(dòng)駕駛車輛的應(yīng)用,并測(cè)試自動(dòng)駕駛無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)進(jìn)行包裹遞送。因此,這家總部位于西雅圖的在線零售巨頭正試圖將這些工具結(jié)合起來(lái),形成幾乎不需要人類參與的、從倉(cāng)庫(kù)
近年來(lái),由于飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的不斷突破,我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛,且應(yīng)用情況也愈發(fā)廣泛。但因?yàn)樾袠I(yè)體系的不健全以及管理法規(guī)的滯后,無(wú)人機(jī)的“管、用”矛盾卻相當(dāng)突出,無(wú)人機(jī)的安全、隱私風(fēng)險(xiǎn)
美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)近日提出一項(xiàng)新規(guī)定,要求無(wú)人機(jī),這其中就包括玩具和快遞無(wú)人機(jī)和大型商用無(wú)人機(jī)等,安裝啟用一種遠(yuǎn)程電子身份識(shí)別系統(tǒng),堪比給汽車上牌照,并授權(quán)政府可以追蹤美國(guó)大多數(shù)無(wú)人機(jī),快
自無(wú)人機(jī)問(wèn)世以來(lái),已經(jīng)在諸多領(lǐng)域做出了貢獻(xiàn),繼電力巡檢、航拍、交通巡邏、應(yīng)急救援等應(yīng)用后,無(wú)人機(jī)或許將會(huì)進(jìn)軍新領(lǐng)域。12月25日,據(jù)Engadget報(bào)道,紐約市議會(huì)議員提出了一項(xiàng)法案,要求建筑部
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的田塊大到令人難以置信,有效進(jìn)行噴灑是一個(gè)嚴(yán)峻的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)。目前的噴灑作業(yè)大部分還是由人力承擔(dān),而 Pyka 正通過(guò)翼式無(wú)人飛行器接管這些工作,至關(guān)重要的是,他們獲得了監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。
無(wú)人機(jī)在生活中已經(jīng)很常見,除了在節(jié)慶活動(dòng)帶來(lái)絢麗「電子煙花」和壯觀的航拍大片,無(wú)人機(jī)還在改變和更多人息息相關(guān)的農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)。 據(jù)報(bào)道,在新西蘭、英國(guó)等歐洲國(guó)家,越來(lái)越多農(nóng)民正在使用無(wú)人機(jī)
近日,美國(guó)無(wú)人機(jī)公司Pyka獲得1100萬(wàn)美元種子輪融資,引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。據(jù)了解,Pyka公司主要生產(chǎn)用于噴灑農(nóng)作物的無(wú)人機(jī),通過(guò)智能航天技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛小飛機(jī)噴灑化學(xué)藥劑,從而將自動(dòng)駕駛飛機(jī)與