為探索無人機(jī)飛行管理方法,維護(hù)空防安全、飛行安全和公共安全,深圳地區(qū)無人機(jī)飛行管理試點(diǎn)工作正式啟動(dòng),并上線試運(yùn)行綜合監(jiān)管平臺;平臺首開國內(nèi)跨軍地、跨部門無人機(jī)管理規(guī)范之先河,“軍地民”三方聯(lián)合監(jiān)
據(jù)外媒報(bào)道,競速無人機(jī)操作員通常會(huì)展示一些令人印象深刻的控制和技巧,但自主飛行競速無人機(jī)也逐漸引起人們的關(guān)注。荷蘭代爾夫特理工大學(xué)的科學(xué)家們現(xiàn)在表示已經(jīng)開發(fā)出了世界上最小的自主飛行競速無人機(jī),這
無人機(jī),已在世界各地?fù)?dān)當(dāng)起在危難時(shí)刻協(xié)助搶救生命的任務(wù)。 普通救援方式 在地面交通完全陷于癱瘓的情況下,救援隊(duì)伍通常只能徒步背著物資趕往災(zāi)區(qū)。 無人機(jī)救援方式 當(dāng)
隨著無人機(jī)技術(shù)的日趨成熟和航空攝影技術(shù)的進(jìn)一步拓展,無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛,包括電力巡線、搶險(xiǎn)救災(zāi)、資源勘探、環(huán)境監(jiān)測、自然災(zāi)害監(jiān)測與評估、林火病蟲害防護(hù)與監(jiān)測等。 其中森林防火任務(wù)日益
隨著無人機(jī)特別是工業(yè)無人機(jī)的迅速發(fā)展,無人機(jī)在警務(wù)工作中得到了普遍運(yùn)用,有效解決了此前一些公安工作中難以完成的任務(wù)。在反恐處突、大型活動(dòng)安保、群體性事件處置,以及森林防火、應(yīng)急防控等多種作戰(zhàn)任務(wù)
無人駕駛飛機(jī),也稱為無人飛行器(或UAVs),它不需要飛行員坐在駕駛艙里就能在空中飛行。人們可以從地面控制無人機(jī),甚至無人機(jī)無需人工干預(yù),可以自己飛行。那么民用無人機(jī)的用途都有哪些呢?下面小編給
飛控計(jì)算機(jī)是無人機(jī)導(dǎo)航飛控系統(tǒng)的核心部件。那作為無人機(jī)愛好者的你了解它的構(gòu)造嗎?下面小編給大家介紹。 1、主處理控制器。主要有通過型處理器(MPU)、微處理器(MCU)、數(shù)字信號處理器(
無人機(jī)飛控是指能夠穩(wěn)定無人機(jī)飛行姿態(tài),并能控制無人機(jī)自主或半自主飛行的控制系統(tǒng),是無人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場回收等整個(gè)飛行過程的核心系統(tǒng),被稱為無人機(jī)的大腦,是無人機(jī)最核心的技術(shù)之
1.應(yīng)用領(lǐng)域:街景拍攝、監(jiān)控巡察 工作原理:利用攜帶攝像機(jī)裝置的無人機(jī),開展大規(guī)模航拍,實(shí)現(xiàn)空中俯瞰的效果。 推薦理由:谷歌和騰訊街景都“Out”了,那一輛輛的街景車一遍一遍地壓
無人機(jī)空中管制網(wǎng)絡(luò)的建立,將會(huì)使無人機(jī)像民航一樣更加規(guī)范化,也會(huì)使民用無人機(jī)產(chǎn)生更多的價(jià)值。 空中交通管制網(wǎng)絡(luò)管什么: 無人機(jī)空中交通管制(ATC)是一個(gè)協(xié)調(diào)各個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)、監(jiān)視
大家現(xiàn)在對于無人機(jī)與直升機(jī)都不是很陌生了,大都了解了一些,下面就來講講無人機(jī)與直升機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)吧。 無人機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn): 無人機(jī)的大紅大紫,先說說無人機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)吧。無人機(jī)優(yōu)點(diǎn)其一是體積
由于無人機(jī)駕駛存在著這樣或者是那樣的風(fēng)險(xiǎn)。所以在無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃的時(shí)候一定要考慮一下幾個(gè)約束條件。 1、飛行環(huán)境限制 無人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí),會(huì)收到如禁飛區(qū)、障礙物、險(xiǎn)惡地形等復(fù)雜地理
隨著測繪領(lǐng)域的發(fā)展,新科技正逐漸替代傳統(tǒng)測繪方法。同時(shí)也給測繪工作者帶來了巨大的變革。其中,最值得注意的就是近年興起的無人機(jī)測繪技術(shù)。測繪無人機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低、適用
快速航測反應(yīng)能力 無人機(jī)航測通常低空飛行,空域申請便利,受氣候條件影響較小。對起降場地的要求限制較小,可通過一段較為平整的路面實(shí)現(xiàn)起降,在獲取航拍影像時(shí)不用考慮飛行員的飛行安全,對獲取數(shù)
一、無人機(jī)航空攝影測量概述 低空數(shù)字航空攝影測量相對傳統(tǒng)攝影測量來說,機(jī)動(dòng)快速,操作簡單,云下攝影,能獲取高分辨率航空影像,影像制作周期短,效率高,成本低,在應(yīng)急測繪、困難地區(qū)測繪、小城
在近兩年,無人機(jī)慢慢的被大眾所熟知,普及度也是越來越高。而其中的無人機(jī)、航模、玩具飛機(jī)這三個(gè)名詞也是在各大商場上能看到,有些市民把無人機(jī)、航模、玩具飛機(jī)都稱之為無人機(jī),把這三者混為一談,那么這三
航拍無人機(jī)根據(jù)具體應(yīng)用可將其劃分為專業(yè)以及消費(fèi)級別。消費(fèi)級無人機(jī)航拍系統(tǒng)常采用來自手機(jī)等消費(fèi)類產(chǎn)品的磁傳感器,而專業(yè)級無人機(jī)由于對航拍穩(wěn)定性以及航拍質(zhì)量的嚴(yán)格要求,因此常使用工業(yè)級的MEMS磁傳
消防是我國所面對的一個(gè)比較嚴(yán)峻的問題,我們都知道這是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的工作,很多時(shí)候發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候都是采用的人工就風(fēng)險(xiǎn)比較大,而且成本也很高。這種人濟(jì)這種技術(shù)研發(fā)出來之后,消防無人機(jī)的應(yīng)用也就廣泛的
使用無人機(jī)是他到達(dá)最高使用的特性和范圍,對于我們來說無人機(jī)在我們生活中已經(jīng)變得非常的常見,而這種技術(shù)在這幾年我國發(fā)展的非常成熟后迅速,現(xiàn)在我們在生活中很多地方都需要什么都不人機(jī),這樣會(huì)讓我們更加
無人機(jī)是近幾年比較先進(jìn)的技術(shù),而且在我們的生活中得到了廣泛應(yīng)用,那么在我們對于無人機(jī)的了解還只是一般的航拍,但是在很多領(lǐng)域,它起到了至關(guān)重要的作用。接下來讓我們簡單的了解一下航拍測繪無人機(jī)的使用